一起“二次事故”责任认定的探讨

前车发生交通事故,后车来不及采取措施导致二次碰撞或二次辗压的事故,称为二次事故。由于此类交通事故形态多样、原因各异、痕迹复杂以及事故处理民警对法律法规不同的理解,加上至今全国对此类事故还没一个规范性、统一性和可操作性的事故认定原则,对于同一起交通事故的认定,同一办案单位的民警就可能有不同的观点,引发相关争议。近期龙岩交警支队直属大队处理的一起交通事故,就存在多种不同的观点,下面将这起事故的认定争议提供给大家讨论。     

“马车国”的开车人生——记仙游司机林金国

在仙游最边远的游洋山区，如果要打听林金国这个人，没几个人会知道。可是，只要大家一道出“马车国”的名字来，那可是妇孺皆知。这是因为有了26年驾龄的他，14岁就在宁化开生产队里的手扶拖拉机，是当时村中唯一的一位司机。     

资源、环境管理与经济发展——发展中国家的资源环境管理与经济政策

在许多地区,自然资源基础(通常是经济发展的关键)正受到人口迅猛增长的威胁和破坏,只有进行有效的政策干预,才能改变国家经济生活中与环境有关的开发利用资源的各种活动。因此,自然资源管理应该成为宏观经济与部门经济中必须考虑的问题。政府要消除有关的制度和体制方面的障碍,制定新的政策和法令,以增进部门间的合作,避免权限重叠,防止由于既得利益的影响使新政策不能发挥效力。     

生态环境与人类和平

生态危机已成为人类面临的最大问题,已经引发了局部地区的社会动荡和武力冲突。生态问题若不及早解决,生态战争将是下个世纪人类和平的最大威胁。人类和平的概念,应包括社会和平与生态和平两个方面才完整。人类应建立起新的和平观,携手消除破坏和平的生态因素。     

青岛大气降水中微量元素的浓度及溶解度

利用2016年6月~2017年5月在青岛采集的35个降水样品,分析其中8种微量元素的总态和溶解态浓度,讨论了大气降水中微量元素的浓度及其溶解度的变化特征,并探讨了影响大气降水中微量元素溶解度的因素.结果表明,青岛降水中微量元素的总态浓度以Al和Fe的最高,其次是Zn、Mn、Ba、Pb、Sr、V的较低;溶解态浓度以Zn的最高,其次是Al、Mn、Fe、Ba、Sr、Pb和V的较低;溶解度以地壳元素Al和Fe的最低,为5%左右,受到人为源影响的元素溶解度相对较高,Pb和Ba的为10%~40%,Mn和Sr的为20%~60%,Zn和V溶解度最高,平均约为55%.季节变化显示不同元素总态和溶解态浓度基本呈现冬、春季明显高于夏、秋季,溶解度基本表现为春季最高.持续降雨的前后期微量元素的总态和溶解态浓度均呈现明显降低,但溶解度的变化趋势在不同降雨过程中不一致,pH变化是控制降水中微量元素溶解度的主要因子.     

内蒙古阿尔山市"5·21"特大森林草原火灾生态修复15周年回顾

2003年,内蒙古阿尔山市"5.21"特大森林草原火灾给阿尔山市林区带来了巨大损失,回顾灾区的原始状态及生态环境重建历史,摸清灾区的植被覆盖现状,为灾区的生态恢复工作提出合理化建议.     

工业仪表对湿热环境的适应性

本文介绍部份仪表的零件及其材料的耐湿热性能、我国目前仪表的耐湿热性、湿热因素对仪表的影响、腐蚀机理的探讨和人工加速试验方法的选定.提出提高仪表质量的措施和鉴定的手段.本报告为热带仪表的可靠性分析和设计,提供了依据.     

电工产品环境技术标准化简史(下)

本文论及开展电工产品环境技术标准化的几点体会,并提出今后展望。