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151.
从一种新的角度对棒料剪切下料时的变形机理进行了分析研究,指出了影响被剪毛坯断面质量的主要因素,并提出了相应的解决方法。 相似文献
152.
太原市水资源开发利用中的环境问题及其对策 总被引:1,自引:0,他引:1
在分析太原市水资源系统及开发利用现状的基础上,论述了在太原市水资源开发利用过程中所产生的环境问题,并提出相应的治理措施。 相似文献
153.
154.
新工艺引入"一机两用"和"以废治废"的思想进行系统改造,实现改造后污泥处理系统的良性循环,根除了污泥外排的局面,降低了成本,节约了费用,创造了良好的社会效益和环境效益. 相似文献
155.
156.
为了研究综放工作面转载破碎点的粉尘分布特征,对进风顺槽沿程粉尘分布进行了现场实测,得到主要产尘点为转载机机头1 m处、破碎机处和前溜及后溜处.进一步分析了主要产尘点的分散度和粉尘浓度变化规律,结果表明:转载机机头1 m处以5 μm以下呼吸性粉尘为主,PM5粉尘质量浓度呈现先高后低的趋势,PM10粉尘质量浓度变化与之相反,治理时尘源处要以呼吸性粉尘为主,还需关注扩散滞留的可吸人粉尘;破碎机处主要为10 μm以下可吸人粉尘,PM5粉尘质量浓度开始波动较小,一段时间后升高,PM10粉尘质量浓度表现为先高后低的趋势,治理时尘源处要以可吸入粉尘为主,还应关注呼吸性粉尘的扩散;前后溜区域粉尘颗粒分布比较均匀,PM5粉尘质量浓度呈间歇性波动,PM10粉尘质量浓度变化比较平稳,治理时除考虑呼吸性粉尘和可吸人粉尘外,还应注重风流的影响,后溜处还需考虑粉尘粒径分布的多样性. 相似文献
158.
159.
介绍了一种用于区域性共用污水处理厂厂址选择的初步筛选方法,它能够减少待选厂址数量和减少进一步优化的工作量。它是由污水输送成本下限和区域化成本效率上限之间的相互关系推导出来的,临界距离是淘汰非最佳厂址的依据,最后,通过一个假设例子说明该方法的应用,并给出了一个引用的应用实例。 相似文献
160.
缸内直喷汽油车颗粒物化学组分特征 总被引:1,自引:1,他引:0
随着缸内直喷汽油车(GDI)的大量使用,其尾气颗粒物排放问题日益凸显.研究缸内直喷汽油车尾气颗粒物构成组分是有效控制其颗粒物排放的重要前期工作之一.选取了5辆满足国六排放标准的缸内直喷汽油车进行了尾气颗粒物碳质成分、水溶性离子和多环芳烃(PAHs)组分分析.结果发现,各类碳质是测试车辆尾气颗粒物中的主要成分,平均占比约70%.颗粒物碳质中有机碳质(OC)多于核态碳质(EC),OC/EC比值在1.03~3.43之间.测量了颗粒物中多种水溶性离子的含量,结果表明Ca2+和SO42-是尾气颗粒物中的主要水溶性离子,主要来源均为机油添加剂.此外,结果还发现GDI车辆尾气颗粒物中高环PAHs排放占比较高,对人体健康危害大,需要重点关注. 相似文献