地震带上的建筑物能抗震吗?

近几年来,我国一直处在地震活动的高潮期。据统计,我国大陆有41%的国土属于地震基本烈度Ⅶ度以上高烈度区。     

国务院召开全国农村民居防震保安工作会议

2006年6月20-22日，国务院在新疆乌鲁木齐市召开了“全国农居防震保安工作会议。”中共中央政治局委员、国务院副总理回良玉．中共中央政治局委员、新疆维吾尔自治区党委书记王乐泉、自治区主席司马义、铁力瓦尔地，国务院副秘书长张勇、中国地震局局长陈建民、建设部副部长黄卫在主席台就坐。各省市自治区政府副省长秘书长，中央国家机关各部委副部长，各省地震局，建设厅负责人参加了会议。     

美国自然灾害的社会学研究

研究起始美国著名地球科学家普瑞斯说过：无论何时何地发生破坏性大地震,美国整个社会和经济组织都能感受到它的巨大冲击。面对这种损失巨大、影响面广的地震灾害,美国政府在其减灾计划中,强调了必须采取强力措施,“加强对国民进行地震及其危险性教育,以减轻地震对家庭、社会和国家的影响”。     

数字城市防震减灾

数字城市减灾战略的提出城市发展战略的各种研讨,总是要讨论安全城市概念中重要的灾害安全的涵义。同样,讨论安全战略的场合中,或者在讨论国家安全战略的著作中,也要讨论自然灾害或地震安全,或防灾减灾战略方面的内容。就是在国家长期科     

索杆预张力结构连续倒塌非线性分析与评价

针对索杆预张力结构缺乏有效的连续倒塌发展机理及各类杆件在连续倒塌过程中的重要性评价方法,文中结合某具体工程案例、基于ANSYS/LS-DYNA分析平台、采用全动力等效荷载瞬时卸载法动力分析方法,研究了移除不同构件引发的连续倒塌全过程动力响应及倒塌模式,提出了基于倒塌模式的杆件重要性分类方法;在此基础上,通过比较构件移除前后的节点位移引入了杆件重要性系数指标,进一步探明了各类杆件重要性系数与其杆件重要性类别及移除该杆件引发的相应倒塌模式的关系,最后分析了各设计参数对结构连续倒塌性能的影响。结果表明：（1）移除不同杆件将产生不同的动力响应和倒塌模式,其中移除内环索和外环索后动力响应最大,拉力环上弦次之,其余杆件动力响应较小;（2）各杆件具有的不同的杆件重要性系数,外环索、内环索的杆件重要性系数超过0.18,移除此类杆件将会导致结构产生连续倒塌,属于关键杆件;拉力环上弦的重要性系数在0.18～0.07之间,移除此类杆件将会导致结构产生局部连续倒塌,属于重要杆件;其余杆件的重要性系数均在0.07以下,移除后不会产生连续倒塌,属于普通杆件;（3）预应力水平、杆件截面积及环索半径、压杆长度等设计参...     

条形荷载下三明治形加筋土挡墙的变形特性分析∗

为了研究条形荷载作用下三明治形混合填土方式对加筋土挡墙变形特性的影响,采用 FLAC3D建立了数值计算模型,分析了三明治形加筋土挡墙的黏土弹性模量 E1、砂土弹性模量 E2、砂土厚度 d、筋材长度 L 以及荷载距面板距离 D 对挡墙变形特性的影响。结果表明：相对于加筋黏土挡墙,三明治形加筋土挡墙变形大幅减小,减少其墙顶沉降约 32%,减少面板位移约 44%;其土压力分布规律为墙后水平土压力大体上随填土深度的增加而增大;适当增大黏土弹性模量有利于减小挡墙顶面差异沉降;砂土存在一个最优弹性模量,使得面板水平位移最小;三明治形加筋土挡墙存在一个最优砂土厚度,使得三明治加筋土挡墙工作性能最佳;当 L/H≥0.7 时,继续增加筋材长度或当 D/H≥0.3 时,继续增大荷载距面板距离对挡墙影响相对较小。     

西方史学中有关自然灾害的记述

据众多西方史学记载,一些地球上早期的文明国家,都是从几个小村庄飞快地发展强大起来,然后又突然间崩溃,结束了如日中天的光辉。人们惋惜之中也在思考,是外来武器推翻了统治王朝,洗劫了他们的王宫与神庙,还是发生了巨大的自然灾害(如洪水、干旱、火山喷发、地震、天空物体撞击等等),导致了社会的瓦解?考古历史研究探明,其原因十分复杂。例如罗马帝国的崩溃除了政治上的原因之外,天灾也是一种可能     

1982-2003年中国草地生物量时空格局变化研究

论文结合草地生物量调查资料、对应时段NDVI数据,分析了1982-2003年不同时期我国草地生物量空间格局变化特征及其与气候变化的关系。结果表明：20世纪80年代初期到末期,全国大部分地区草地生物量增加或基本持平;80年代末期到90年代初,大面积范围内草地生物量降低,热性草丛、温性草甸草原、山地草甸、低地草甸下降幅度分别为10.86%、4.96%、4.86%、3.49%;90年代末期后,北方大部分地区草地生物量上升到80年代的水平,南方草地生物量略有上升;1982-2003年草原区平均气温上升0.6~1.5℃,降雨量减少23.3%,草地生物量变化与降水量变化有弱相关关系（相关系数0.29）,与气温变化无关。     

淮北矿业铁运处防冻保冬运安全

为确保冬运安全,安徽淮北矿业集团铁运处严格设备防寒过冬制度,加强矿区400km铁路沿线钢轨探伤及检查,重点检查焊缝、接头等易折断的地方,增加超期服役钢轨的检查密度。上图为2008年11月24日,养路工在对铁路钢轨防冻技术处理。