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《国务院关于环境保护若干问题的决定》明确提出,到2000年实现“一控双达标”目标,我认为达标工作中任务重、难度大的是工业废水,对此,谈点见解。一、工业废水达标排放非常必要据1999年国家环境保护总局公布的1998年度中国环境状况公报显示:我国水体仍处于高度污染状态,主要流域长江、黄河、松花江、珠江、辽河、海河、淮河和太湖、巢湖、滇池等断面监测结果表明,有63.1%的河段水质为IV类、V类、劣V类,已失去饮用水功能,而其中劣V类水质就占了37.7%。全国城市河段水质超过3类标准的占78%,有50%的地下水被污染… 相似文献
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<正>今年入秋以来,支原体肺炎就呈现出抢占各地百姓生活头条的趋势,尤其在儿童青少年中发病率居高不下,家长们也特别焦虑,一有风吹草动就要去医院,客观上加剧了当前医院儿科门诊患者扎堆、就诊量居高不下的现象。立冬后气温还会进一步降低,我们如何科学应对支原体肺炎,保持健康的身体?笔者这里就和大家说说有关支原体肺炎及其预防康复事宜。 相似文献
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灾害区划研究的现状,存在问题与发展趋势 总被引:4,自引:0,他引:4
着重分析了灾害区划的现状、存在问题和发展趋势,对灾害区划的目标、原理、方法、类型及指标体系进行了深入探讨。 相似文献
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今年行业抽查的要求是:紧密结合一线警务工作的热点需求,突出重点,加大工作力度,突出行抽作用。 相似文献
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液态苯极易燃烧爆炸,苯类化学事故造成的后果及影响极大,其安全储存涉及多方面技术措施.通过危险预知分析等方法,较详细地介绍了苯罐的安全储存温度和安全储存的技术措施. 相似文献
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隧道是高速公路事故多发路段,为了提高隧道路段行车安全性,需为驾驶员提供与一般路段相近的视觉环境,以有效减少由隧道行车环境变化引起的驾驶员判断和操作失误,逆反射技术在提高隧道路段驾驶员视觉舒适性方面具有潜力.为了确定隧道路段轮廓标设计方案,利用Smart-Eye Pro 5.7型眼动仪,对隧道路段逆反射轮廓标设置技术进行试验,获得了不同逆反射轮廓标组合方案的驾驶员视觉数据.结果表明,小型车和大型车驾驶员对逆反射轮廓标设置高度的视觉差异性明显,设置高度约为0.4 m的逆反射轮廓标对小型车驾驶员的视觉环境改善效果最佳,相应地,大型车约为1.0m.从控制隧道内明暗变化的闪频出发,轮廓标间距以15 m左右为宜.为满足驾驶员视觉舒适性要求,应将驾驶员瞳孔直径变化率控制在0.396 ~ 1.302mm/s,据此确定小型车适用的轮廓标反光膜为超强级,大型车为工程级.研究成果在G65高速公路木冲隧道的应用使驾驶员瞳孔直径变化率控制在1.302 mm/s以内,并使同期事故减少了51.8%. 相似文献