全文获取类型
收费全文 | 14425篇 |
免费 | 2278篇 |
国内免费 | 5203篇 |
专业分类
安全科学 | 2436篇 |
废物处理 | 248篇 |
环保管理 | 1290篇 |
综合类 | 11552篇 |
基础理论 | 2249篇 |
污染及防治 | 1264篇 |
评价与监测 | 961篇 |
社会与环境 | 1127篇 |
灾害及防治 | 779篇 |
出版年
2024年 | 184篇 |
2023年 | 535篇 |
2022年 | 1105篇 |
2021年 | 1108篇 |
2020年 | 1273篇 |
2019年 | 790篇 |
2018年 | 809篇 |
2017年 | 955篇 |
2016年 | 775篇 |
2015年 | 933篇 |
2014年 | 841篇 |
2013年 | 1130篇 |
2012年 | 1401篇 |
2011年 | 1378篇 |
2010年 | 1234篇 |
2009年 | 1145篇 |
2008年 | 1066篇 |
2007年 | 1136篇 |
2006年 | 1017篇 |
2005年 | 804篇 |
2004年 | 596篇 |
2003年 | 430篇 |
2002年 | 354篇 |
2001年 | 294篇 |
2000年 | 279篇 |
1999年 | 165篇 |
1998年 | 43篇 |
1997年 | 25篇 |
1996年 | 26篇 |
1995年 | 14篇 |
1994年 | 19篇 |
1993年 | 11篇 |
1992年 | 19篇 |
1991年 | 5篇 |
1990年 | 1篇 |
1988年 | 1篇 |
1982年 | 1篇 |
1981年 | 1篇 |
1977年 | 2篇 |
1971年 | 1篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 12 毫秒
921.
因畜禽废水除了含有大量的有机物,还含有一定量的氨基酸,因此,研究利用UASB处理畜禽废水,在不同环境条件和工况条件下对氨化率的影响,结果表明:氨化菌适应的pH值范围较宽,在6.5—8.0范围均可以较好的生存,其中以7.0为最佳;温度与氨化率基本成正相关关系,从经济等多种角度考虑,中温阶段38%为最适宜;氨化率随进水浓度的增加而增加;进水有机负荷越大,氨化率越小。 相似文献
922.
区域污染物总量控制绩效评估技术及动态化管理建议与对策研究(二) 总被引:2,自引:0,他引:2
首次指出了物元分析隶属函数及运算模型在区域污染物总量控制动态化管理中的应用.研究成果是对扬州市的10年污染物总量控制系统性、宏观性的展开,丰富了区域污染物总量控制的理论体系,且进一步表明:该成果不仅为污染物总量控制进行动态化、规范化管理提供了科学的技术支撑,也为促进区域经济结构调整和增长方式的转变,实施循环经济的决策提供了保障. 相似文献
923.
924.
采用RAINS ASIA模型研究了"十一五"期间长三角地区实施脱硫措施前后硫沉降超临界负荷的变化.结果表明,在90%保证率下,长三角地区硫沉降的临界负荷(以S计,下同)总值为78.38万t/a;2005年该地区硫沉降的超临界负荷总值为27.98万t/a,有45.6%区域面积的硫沉降超过临界负荷;如果不实施脱硫措施,到2010年长三角地区硫沉降超临界负荷的情景将急剧恶化,硫沉降超临界负荷总值将增长18.4%,超临界负荷的区域面积将增加到48.7%;"十一五"脱硫计划如期实施后,2010年长三角地区硫沉降超临界负荷总值将在2005年的基础上下降27.4%,但仍有39.1%的区域面积超过临界负荷,须采取更严格的措施控制硫沉降量. 相似文献
925.
射流曝气MBR处理啤酒废水的试验 总被引:1,自引:0,他引:1
射流曝气提高了系统的氧利用效率及传质效率.通过逐渐提高进水的容积负荷来考察系统的处理效果, 试验表明, 利用射流曝气MBR处理模拟啤酒废水是可行的, 系统对COD、氨氮、浊度平均去除率为95.74%,97.84%,99.5%.由于系统运行期间不排泥, 因此系统对P O43-的去除效果不佳, 平均去除率为42.9%.膜对... 相似文献
926.
927.
928.
929.
基于模糊数学的机务维修中人的可靠性综合评价 总被引:1,自引:0,他引:1
基于有关资料数据统计、现场调查研究和理论分析,结合许多专家在人为因素上的研究成果,建立了机务维修中人可靠性评价指标体系,应用层次分析法(AHP)确定了各指标权重.运用模糊综合评价原理构建了机务中人的可靠性模糊综合评价模型,并进行了实例验证,得出了可靠性的综合评价等级.结果表明,该方法简单,易操作,能实现动态的综合评价,... 相似文献
930.
安全是海运行业永恒的主题,调查研究表明,人因失误是造成海事的主要原因。为了对海运人因失误进行研究,探讨引起人因失误的行为形成因子(PSF),确定在PSF影响下的人因失误概率。在调查海上避让行为的人因失误和这些失误的行为形成因子的基础上,采用APJE和SLIM相结合的方法对航海人员避让行为中的可靠性进行分析。结果表明,航海人员疲劳与健康程度、知识、经验与培训水平、任务复杂程度、安全管理水平与组织有效性等PSF对人因失误概率有着不同程度的影响,相应提高PSF水平,可极大地减少人因失误概率。利用APJE确定端点绝对失误概率,解决了SLIM方法中难以获得参考点概率的问题,获得了在不同种类不同水平PSF影响下的海运人因失误概率。 相似文献