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991.
研究了铜绿微囊藻在HgCl2胁迫下的生理指标变化.试验以藻OD680值的变化及光合色素质量浓度为指标检测藻种生长状况,研究了不同质量浓度HgCl2对微囊藻的毒性效应.结果表明,0.05-1.00 mg/L的HgCl2各处理组对藻种的生长均有抑制作用,且胁迫质量浓度与生长抑制间呈现正相关.随着HgCl2质量浓度的升高,藻光合色素质量浓度降低.l mg/L组抑制程度最显著,藻液由黄绿色变为白色,颜色变化明显,72h生长抑制率为50.76%,96h叶绿素a合成抑制率为90.09%.胁迫96h后,各处理组叶绿素和类胡萝卜素的比值均比对照组低,Hg对叶绿素的影响比类胡萝卜素更为显著. 相似文献
992.
993.
晋普山煤矿原有 1#、2 #两个回风井 ,随着生产的扩大 ,新开掘了 3#回风井 ,并新安装了 2台 2K60 -№ 2 8风机即 5 #、6 #风机。根据《煤矿安全规程》的要求 ,在新风机投入运行之前 ,必须进行性能鉴定 ,同时为掌握 3#风井新安装的两台风机实际性能 ,对矿井通风系统改造提供依据 ,笔者分别对 5 #、6 #风机叶片安装角为 2 5°、2 0°和 15°进行了性能鉴定。根据鉴定结果进行了合理分析。 相似文献
994.
The safety climate of an organization is considered a leading indicator of potential risk for railway organizations. This study adopts the perceptual measurement–individual attribute approach to investigate the safety climate of a railway organization. The railway safety climate attributes are evaluated from the perspective of railway system staff. We identify four safety climate dimensions from exploratory factor analysis, namely safety communication, safety training, safety management and subjectively evaluated safety performance. Analytical results indicate that the safety climate differs at vertical and horizontal organizational levels. This study contributes to the literature by providing empirical evidence of the multilevel safety climate in a railway organization, presents possible causes of the differences under various cultural contexts and differentiates between safety climate scales for diverse workgroups within the railway organization. This information can be used to improve the safety sustainability of railway organizations and to conduct safety supervisions for the government. 相似文献
995.
996.
为了解城市道路积尘PM 2.5中碳组分春秋季节差异,利用样方法采集石家庄市4种不同类型道路积尘PM 2.5样品,测定有机碳(OC)和元素碳(EC)浓度并分析。结果表明:OC,EC在积尘PM 2.5中平均浓度春季为86.77,12.11 mg/g,秋季为119.70,9.44 mg/g,秋季OC浓度大于春季,EC相反;OC/EC为6.4~7.9(春季)和11.36~17.49(秋季),存在严重的二次污染,秋季明显高于春季。与国内不同地区对比发现,石家庄市道路积尘中碳质颗粒物污染严重。主成分分析发现春季积尘中的碳主要来自于汽油车与柴油车尾气排放、道路降尘的沉积,而秋季则增加了生物质燃烧、燃煤排放的影响。 相似文献
997.
通过对槽上防尘系统基础电气化、控制阀门、料位计、下料漏嘴及防尘皮带的改造,使设备作业率达到98%,防尘效果提高到国家标准的3倍。 相似文献
998.
Nana Cheng Cheng Zhang Deji Jing Wei Li Tianjiao Guo Qiaoli Wang Sujing Li 《环境科学学报(英文版)》2020,32(6):118-128
The source apportionment of PM2.5 is essential for pollution prevention.In view of the weaknesses of individual models,we proposed an integrated chemical mass balancesource emission inventory(CMB-SEI) model to acquire more accurate results.First,the SEI of secondary component precursors(SO2,NOx,NH3,and VOCs) was compiled to acquire the emission ratios of these sources for the precursors.Then,a regular CMB simulation was executed to obtain the contribut... 相似文献
999.
1000.