基于AVHRR的成都平原城市热岛效应演变趋势分析

作为城市气候主要特征之一的热岛效应有日渐明显的趋势，给城市发展和市民生活带来一系列负面影响。对2000～2006年春季下午NOAA气象卫星遥感数据的处理和分析发现，随着城市的扩张，成都平原城市热岛效应的规模呈扩大趋势。成都市区热岛强度一般为5℃-7℃，局部地方极值可达8℃以上；市中心区热岛强度相对减弱，东部工业区热岛高温区面积逐渐缩小，市区西南部热岛明显发展，致使2003年起热岛次高温区在二、三环路附近大致呈环状分布。热岛演变与近几年城市建设和改造活动密切相关。研究成果为政府相关部门缓解热岛效应、改善人居环境提供了参考依据。     

存在截渗墙情况下地下咸水恢复的优化方案

本文首先分析了咸水分布区的自然地理和水文地质条件，然后对研究区的水文地质条件进行了概化，建立了相应的地下水水量和水质的数值模型，最后通过地下水模拟软件Visual—MODFLOW3.1对存在截渗墙情况下的不同咸水恢复方案进行了数值分析。研究结果表明。单纯的抽水方案对于高浓度咸水的去除非常有效，但是低浓度咸水残留量较大；抽水——注水方案对高低浓度的去除效果都比较好；而抽水优化方案对高浓度和低浓度的咸水的去除更加经济、快速和彻底。     

区域相对资源承载力与可持续发展问题探讨——以济南长清区为例

以相对资源承载力的研究思路和方法，分别选取山东省和济南市作为参照区域，计算了1996-2003年长清区相对土地资源承载力、相对经济资源承载力和综合资源承载力及其动态变化过程。结果表明，该地区对自然资源的利用不够合理，经济发展缓慢；相对土地资源承载力和相对经济资源承载力不协调发展是其实现可持续发展面临的主要问题之一。     

突发性环境污染事故应急监测准备与响应

突发性环境污染事故具有不确定性，因此要求应急监测准备工作常备不懈；应急监测准备和响应贯穿于事前、事发、事后几个阶段，包括日常准备、应急监测、结果发布、跟踪监测、经验总结等主要环节。     

档案馆与图书馆利用对比分析及对策

从档案馆与图书馆的主体性差异分析入手,阐述了档案馆与图书馆中因主体记载信息和形成渠道的不同,从而造成的利用者数量差异.并对如何提高档案馆的利用率提出具体的相关措施.     

不同塔型交流输电线路的电磁环境分析

选择500 kV同杆双回紧凑型线路、500 kV同杆双回常规线路、500 kV单回紧凑型线路、500 kV单回常规线路、220 kV同杆双回线路和220 kV/110 kV同杆4回线路进行不同塔型交流线路的电磁环境测量.通过测试和计算分析,给出了被测试线路的电磁环境水平.     

区域开发战略环境影响评价总体思路与技术要点

以内蒙古"十一五"规划战略环境影响评价为例,分析了战略环境影响评价与建设项目环境影响评价的差异,提出了战略环境影响评价是从"决策-源头-过程-末端"的全过程评价;其技术要点是突出区域环境和经济社会协调发展为核心的总体思路,重点把握战略环境影响评价6大特性即整体性、区域性、特色性、科学性、前瞻性和可操作性;其技术方法主要包括战略决策失灵分析法、战略决策灰色分析法、环境影响矩阵识别法、产业关联和物流分析等定性方法,以及GIS技术平台的图层叠置法、承载压力度分析、情景分析和模拟分析等定量方法.     

印度夏季风降水周期性研究

印度夏季风降水(ISMR)在南亚气候系统中是一个非常重要的内容,近年来对它的研究日益受到人们的重视。为了深入认识ISMR的变化特征,主要利用Scargle周期图和小波变换研究了1871-2004年间ISMR变化的周期性。结果表明,ISMR的周期性波动非常复杂,相应的周期参数具有明显的时变特征。文中还简单讨论了ISMR周期时变的可能原因。     

实际烟气生成量计算方法的商榷

火灾烟气是火灾时所产生的气体和悬浮在其中的烟粒子的总称，是燃烧和热解产物的混合物。烟气量的大小取决于可燃物本身的燃烧性能、空气供给量等。火灾烟气具有缺氧、毒害、尘害、高温的特点，加上火场火灾烟气的减光性和恐怖性，使火灾烟气成为火灾人员伤亡的最主要原因，为此防排烟工程的设计对建筑消防安全非常重要，实际烟气生成量计算是防排烟工程设计的理论基础，就目前一些文献对实际烟气量计算方法存在的不足进行了探讨，并提出了一个新的计算方法，对两种方法的计算结果进行了对比，得出结论认为，计算实际烟气量应从实际空气供给量是否过剩或不足两种情况分别进行考虑计算。     

北京山区公路地质灾害应急与防治对策

北京是地质灾害较严重的城市之一,具有灾种多、活动频繁、群发性强的特征。北京山区公路所遭受的地质灾害主要有滑坡、滑(崩)塌、泥石流、岩溶、采空地面塌陷等。为了防止山区公路地质灾害可能造成的危害,笔者通过对北京山区公路所遭受的地质灾害类型、发育特征、分布规律等特点及其所造成的危害进行分析、研究,提出了山区公路地质灾害应急与防治对策,以提高北京市的防灾减灾能力,减少和避免地质灾害造成的损失。