全文获取类型
收费全文 | 709篇 |
免费 | 50篇 |
国内免费 | 176篇 |
专业分类
安全科学 | 76篇 |
废物处理 | 45篇 |
环保管理 | 55篇 |
综合类 | 349篇 |
基础理论 | 98篇 |
污染及防治 | 222篇 |
评价与监测 | 34篇 |
社会与环境 | 36篇 |
灾害及防治 | 20篇 |
出版年
2023年 | 16篇 |
2022年 | 49篇 |
2021年 | 37篇 |
2020年 | 34篇 |
2019年 | 25篇 |
2018年 | 31篇 |
2017年 | 36篇 |
2016年 | 40篇 |
2015年 | 47篇 |
2014年 | 41篇 |
2013年 | 61篇 |
2012年 | 68篇 |
2011年 | 64篇 |
2010年 | 45篇 |
2009年 | 46篇 |
2008年 | 44篇 |
2007年 | 46篇 |
2006年 | 27篇 |
2005年 | 19篇 |
2004年 | 21篇 |
2003年 | 16篇 |
2002年 | 25篇 |
2001年 | 21篇 |
2000年 | 5篇 |
1999年 | 9篇 |
1998年 | 12篇 |
1997年 | 10篇 |
1996年 | 8篇 |
1995年 | 6篇 |
1994年 | 2篇 |
1993年 | 3篇 |
1992年 | 2篇 |
1991年 | 5篇 |
1989年 | 2篇 |
1988年 | 5篇 |
1987年 | 2篇 |
1984年 | 1篇 |
1982年 | 2篇 |
1973年 | 1篇 |
1972年 | 1篇 |
排序方式: 共有935条查询结果,搜索用时 978 毫秒
921.
于2009年3月11日—5月29日在衡山采集云雾水样品,采用荧光分光光度法对样品中的总过氧化氢浓度进行了测定,分析了衡山云雾水中总过氧化氢的浓度特征及气象影响因素。结果表明,衡山云雾水中总过氧化氢平均浓度为8.46 μmol/L,呈现出明显的日夜浓度差异。分析风向、风速、辐射强度和温度对云雾水总过氧化氢浓度的影响,发现总过氧化氢浓度与风速间存在明显的负相关关系,风向主要来自海洋时,其浓度较高,来自陆地时则较低,这与来自陆地的气流携带有大量的氮氧化物和二氧化硫有关。此外,总过氧化氢浓度随温度的升高具有明显增加的趋势,且当辐射强度大于50 w/m2时,总过氧化氢与辐射强度呈良好的正相关,相关系数为0.713,说明总过氧化氢的浓度分布与光化学反应关系密切。 相似文献
922.
探究外源性碳输入改变对森林土壤呼吸的影响是深入解析森林碳循环的基础.本研究基于植物残体添加和去除控制实验,设置5种不同碳输入(对照组、双倍凋落物组、去根组、去凋落物组和去根去凋落物组)处理,研究了天山雪岭云杉林(Picea Schrenkiana)生长季土壤呼吸对碳输入改变的短期响应.结果表明,整个实验期间对照、双倍凋落物、去根、去凋和去根去凋处理土壤呼吸速率均值分别为3.38、 3.94、 2.65、 2.87和2.01μmol·(m~2·s)~(-1);与对照处理相比,双倍凋落物处理使累计土壤呼吸通量增加402.65 g·m~(-2),去根、去凋和去根去凋处理分别减少了515.00、 354.73和967.15 g·m~(-2),减少幅度为去根去凋去根去凋.整个实验期间相对于对照组,双倍凋落物处理下土壤呼吸速率平均增加20.35%,去凋、去根、去根去凋处理下土壤呼吸速率分别平均降低14.40%、 20.78%和40.83%.土壤矿质呼吸、凋落物呼吸和根系呼吸对土壤总呼吸的相对贡献率由大至小依次为:土壤矿质呼吸(59.46%)根系呼吸(21.49%)凋落物呼吸(14.79%).由主成分分析可知,土壤呼吸速率的变化与土壤温度、土壤湿度、全磷、pH值、土壤有机碳正相关,与土壤容重负相关,而全氮、碳氮比和土壤电导率对土壤呼吸速率影响不大. 相似文献
923.
珠江三角洲地区铺装道路扬尘排放因子与排放清单研究 总被引:6,自引:6,他引:6
对珠江三角洲地区不同等级道路共采集了65个道路扬尘样品,并调研了道路的车流量、车辆构成和道路长度等有关活动水平数据,采用美国环保署推荐的AP-42方法估算了该地区不同等级道路扬尘排放因子和排放量,并分析了道路扬尘排放的时空特征与不确定性范围.结果表明:高速公路、一级、二级、三级和四级道路尘负荷分别为1.05 g·m-2、0.99 g·m-2、1.30 g·m-2、1.35 g·m-2和1.45 g·m-2;不同等级道路扬尘总悬浮颗粒物(Total Suspended Particulate,TSP)、PM10和PM2.5的平均排放因子分别为8.32 g·VKT-1 (Grams per Vehicle Kilometer Traveled)、1.60 g·VKT-1和0.39 g·VKT-1,对应的排放量分别为2755.1×103 t、528.8×103 t和127.9×103 t,其定量不确定性范围分别为-91.7%~175.1%、-91.6%~178.9%及-91.5%~176.5%. 相似文献
924.
Wang Ning Shen Weitao Zhang ShengHu Cheng Jie Qi Dan Hua Jing Kang Guodong Qiu Hui 《Environmental science and pollution research international》2022,29(54):81670-81684
Environmental Science and Pollution Research - The occurrence, spatial distribution, and source analysis of antibiotics in global coastal waters and estuaries are not well documented or understood.... 相似文献
925.
926.
Kim Jeonghyun Kim Yeseul Park Sung Eun Kim Tae-Hoon Kim Bong-Guk Kang Dong-Jin Rho TaeKeun 《Environmental science and pollution research international》2022,29(1):553-563
Environmental Science and Pollution Research - In Jeju Island, multiple land-based aquafarms were fully operational along most coastal region. However, the effect of effluent on distribution and... 相似文献
927.
为了实现大件运输车辆作用下独柱墩弯桥倾覆风险的快速预测,首先对基于刚体转动理论的简化计算方法进行改进,引入车辆转弯模型考虑车轮轨迹,实现车辆荷载的准确和快速加载,定义了稳定因子η 并提出质心加载法用于确定倾覆轴线;结合变形体理论,提出采用端点偏移的方法对倾覆轴位置进行修正;采用阈值法快速评价桥梁的倾覆风险性,并通过建立ABAQUS 实体模型分析了大量桥梁的倾覆过程,确定阈值[kc]的取值;在此基础上建立了独柱墩弯桥倾覆风险快速预测流程。研究结果表明:大件车以稳定状态通过弯桥时其质心轨迹为一圆弧;对倾覆轴线位置进行修正可以考虑主梁变形能力对稳定效应的削减,相比于原简化方法,由改进方法计算的抗倾覆稳定能力kc 对桥梁的倾覆风险具有更强的表征能力;抗倾覆稳定能力阈值取值为1.10;基于MATLAB 程序语言,编制了弯桥倾覆风险快速预测程序,通过批量输入大件车待通行线路上的独柱墩弯桥信息即可计算出各个桥梁的抗倾覆稳定能力kc,将kc与抗倾覆能力阈值进行比较从而预测出有倾覆风险的桥梁,实现大件车作用下独柱墩弯倾覆风险快速预测。 相似文献
928.
Li Huaien Zhou Xiang Huang Kang Hao Gairui Li Jiake 《Environmental science and pollution research international》2022,29(11):15582-15602
Environmental Science and Pollution Research - The impact and optimal control of non-point source (NPS) pollution on water environment have become the hot issues of current research. This paper... 相似文献
929.
Liao Chenggang Chen Kang Li Ping Li Xingong Zuo Yingfeng 《Journal of Polymers and the Environment》2022,30(7):3021-3030
Journal of Polymers and the Environment - To improve the interfacial compatibility of wheat straw/polylactic acid (WS/PLA) composites, nano-TiO2 with different particle sizes was blended with... 相似文献
930.
Li Zhaoyang Mao Yanli Yan Xiaole Song Zhongxian Liu Chaopeng Liu Zuwen Kang Haiyan Yan Xu Gu Deming Zhang Xia Huang Zhenzhen 《Environmental science and pollution research international》2022,29(55):83138-83154
Environmental Science and Pollution Research - 2,4-Dichlorophenol (2,4-DCP) is a hazardous chlorinated organic chemical, so its removal is an important task to protect the whole ecosystem and human... 相似文献