全文获取类型
收费全文 | 4513篇 |
免费 | 559篇 |
国内免费 | 1265篇 |
专业分类
安全科学 | 645篇 |
废物处理 | 144篇 |
环保管理 | 437篇 |
综合类 | 3014篇 |
基础理论 | 672篇 |
污染及防治 | 507篇 |
评价与监测 | 339篇 |
社会与环境 | 316篇 |
灾害及防治 | 263篇 |
出版年
2024年 | 46篇 |
2023年 | 89篇 |
2022年 | 246篇 |
2021年 | 208篇 |
2020年 | 297篇 |
2019年 | 195篇 |
2018年 | 170篇 |
2017年 | 256篇 |
2016年 | 201篇 |
2015年 | 258篇 |
2014年 | 288篇 |
2013年 | 338篇 |
2012年 | 453篇 |
2011年 | 409篇 |
2010年 | 371篇 |
2009年 | 366篇 |
2008年 | 333篇 |
2007年 | 327篇 |
2006年 | 341篇 |
2005年 | 268篇 |
2004年 | 192篇 |
2003年 | 136篇 |
2002年 | 151篇 |
2001年 | 123篇 |
2000年 | 99篇 |
1999年 | 44篇 |
1998年 | 23篇 |
1997年 | 28篇 |
1996年 | 21篇 |
1995年 | 15篇 |
1994年 | 15篇 |
1993年 | 12篇 |
1992年 | 8篇 |
1991年 | 4篇 |
1990年 | 3篇 |
1989年 | 2篇 |
1987年 | 1篇 |
排序方式: 共有6337条查询结果,搜索用时 31 毫秒
101.
自然灾害变动的集成预测模型及其应用 总被引:7,自引:2,他引:7
本文提出了以非线性回归拟合发展趋势、正弦函数逼近周期变动和马尔可夫链刻划随机扰动的集成预测模型,并应用于山东省农业自然灾害成灾面积的变动规律模拟,得到了较好的预测效果。理论和实践表明,集成预测模型优于传统的单模型预测,为预测具有复杂机制的自然灾害演变提供了一种新方法。 相似文献
102.
亭子口库区水质汞的污染特征及建库后水体中汞的预测 总被引:1,自引:1,他引:1
亭子口水利枢纽位于喜陵江平流苍溪县城以上,15km处。本文根据嘉陵江广元段水质监测资料,分析库区地面水体中汞的现状污染特征,并运用沉积物的负指数方程预测库区建坝后水体中汞的浓度。 相似文献
103.
李勇 《再生资源与循环经济》2006,(2)
冰箱产品从其制造到废弃是一个庞大的产业领域,如何以较经济的方式实现废旧冰箱的可拆卸性与可回收性以及冰箱的绿色设计已经成为当今国际社会关注的热点.针对废旧冰箱的拆卸与回收的经济性、再生程序以及绿色冰箱的设计等方面进行了分析. 相似文献
104.
105.
106.
乌达煤矿采空区煤自燃影响因素评价分析 总被引:2,自引:3,他引:2
应用层次分析理论,选择影响乌达煤矿采空区煤自然发火的主要因素即煤的自燃倾向性、煤层的赋存条件、开采技术水平等,进行分析计算。依据层次分析法确定了采空区煤自燃各影响因素的权重系数,并对其进行总排序,最后进行综合评定各采空区煤自燃影响因素。评定结果表明:煤自燃倾向性M、煤的硫含量L、回采工作面推进速度g、地质构造d等是影响采空区煤自燃的主要因素。为制定相应的开拓开采方案和有效的防火措施,提供了科学的理论依据和切合实际情况的评价方法。 相似文献
107.
基于人工神经网络理论的船舶动力装置安全综合评价模型 总被引:1,自引:0,他引:1
为提高船舶动力装置安全综合评价水平,依据人工神经网络的基本原理,分析了BP神经网络模型的基本原理和优化策略,将其应用于船舶动力装置的安全评价之中。提出了基于神经网络理论的船舶动力装置综合安全评价模型及实现方法,并以实例论证了此方法的可行性。 相似文献
108.
从道路交通事故统计分析对比谈预防措施 总被引:11,自引:11,他引:11
笔者通过对比我国与世界上部分发达国家近十年来在道路交通事故方面的统计数据 ,并根据经济发展水平与机动车保有量的正比例关系及当前我国道路交通事故现状 ,分析得出道路交通安全事故的发生 ,与人、车辆、道路、环境信息及管理等因素具有密切关系 ,其中人 (尤其是驾驶员 )作为交通行为的主体 ,是道路交通事故诱因中一个关键性因素。由此 ,作者提出了要有效预防和减少道路交通事故的发生 ,必须将人、车、路、环境信息和管理等诸因素作为一个有机整体系统思考 ,且在未来的道路交通发展中应引入交通稳静化理念 ,以实现道路交通的安全、畅通与高效 相似文献
109.
110.
探讨了列车牵引力学条件下的铁路列车安全操纵问题 ,开发了一套可用于不同运行条件下的列车安全操纵仿真软件。重点介绍了系统的主体结构、功能模块以及列车安全操纵的计算模型 ,详细描述了在一个时间步长内如何确定列车的工况、手柄位以及停车制动的仿真算法 ,并在实际线路上对电力机车进行了实例分析。系统计算速度快 ,人工干预方便 ,效果良好 ,可以满足现场的实际需求。 相似文献