基于模糊层次综合法的加油站现状评价模型及应用

随着社会经济的飞速发展,加油站迅速遍布城乡各地.采用科学、合理的评价方法对加油站的安全现状作出客观的评价以保障其安全生产具有重大意义.建立1种将模糊层次综合评价法应用于加油站安全现状评价的模型,并通过实例论证了该评价模型能有机地将加油站的安全管理因素、设备设施因素、人员因素和环境因素等结合起来,科学、客观地反映出系统现状的安全性和各因素对系统安全性的影响大小,为加油站的安全评价提供了一种有效的综合评价方法,具有一定的实用价值.     

二氧化碳活化对蜂窝活性炭制备及其性能的影响

在以糠醛渣碳粉、粘土、酚醛树脂和羧甲基纤维素制备了蜂窝碳产品并炭化的基础上,研究了CO2活化制取蜂窝活性炭产品时活化温度、活化时间、CO2流量的影响,得出了最佳制备条件是活化温度850℃、活化时间150min、CO2流量150ml／min,并就蜂窝活性炭产品的脱硫性能及流体力学性能与其它形态活性炭进行了对比。结果表明,蜂窝活性炭的脱硫率及累积脱硫量较高,压降较低。     

我国地质公园发展生态旅游的SWOT分析及对策

采用SWOT分析方法,从我国地质公园发展生态旅游的优势、劣势、机遇和挑战等方面进行了分析,并在此基础上对我国地质公园的生态旅游发展提出了对策和建议。     

循环经济理念在区域战略环评中的应用

文章论述了循环经济理念在区域战略环评中应用的必要性,并以北京亦庄新城为例,提出了如何针对现有的经济与产业结构中存在的问题,构建循环经济发展原则下的生态工业园区的要点与基本方案.     

城镇天然气管道输送工程环境风险评价探讨

在城镇天然气管道工程的环境影响评价中,环境风险评价是重点内容之一。在介绍环境风险评价基本概念的基础上,对天然气管道输送和城镇管网工程的环境风险类型（如泄漏、爆炸）进行了半定量评价。分析如何加强环境风险管理的方法和措施,为环境管理部门提供管理和科学决策的依据。     

环境内分泌干扰物污染控制、削减措施及风险管理方法探讨

环境内分泌干扰物（EDCs）是一类广泛存在于环境中,能干扰正常内分泌功能的天然或人工合成的化合物,严重地威胁着生态环境及人类健康。简要介绍了环境内分泌干扰物的危害性及污染现状,分析探讨了对环境内分泌干扰物的控制、削减对策,并就如何加强生态风险管理谈了看法。     

基于随机过程的城市应急车辆数量配置模型

针对城市中应急车辆的配置规模问题,运用随机过程理论,获得系统中空闲应急车辆数量期望值模型。在一定的事件需求下,空闲应急车辆数量期望值与应急车辆配置总量、平均的事件发生间隔时间成正比,与平均的事件救援时间成反比。克服了采用马尔可夫过程分析多用于应急车辆繁忙期以及布局研究的局限。以某市火灾统计数据为例,说明了模型的使用,为在宏观上合理确定城市应急车辆的配置规模提供理论依据。     

油气管道腐蚀可靠性的贝叶斯评价法

对油气管道腐蚀危害因素进行分析,建立其失效故障树。根据故障树分析原理,找出导致管道腐蚀穿孔破坏的23个因素。通过对故障树的定性分析,采用下行法求出油气管道腐蚀失效故障树的96个全部最小割集,并确定失效的主要影响因素。结合最小割集不相交化法和贝叶斯可靠性评定法对管道腐蚀失效进行定量分析,通过某油气管道事故统计数据,利用贝叶斯可靠性评定方法求出油气管道腐蚀可靠性的一阶矩和二阶矩。对一阶矩和二阶矩进行拟合,求出油气管道腐蚀可靠性的第一近似下限和第二近似下限。结果表明:得出的油气腐蚀管道贝叶斯可靠性评价结果可以指导管道系统的维护和维修,降低管道运行的风险。     

基于双剪屈服条件的输油管道腐蚀剩余强度可靠性研究

提出基于双剪屈服塑性极限条件的管道可靠性爆破压力可靠度模型,在基于剩余强度可靠性理论基础上,着重分析随机参数,即腐蚀深度、腐蚀长度和运行压力的分布情况,通过经典可靠性计算方法、JC法将非正态分布转化成标准正态分布,从而建立起基于双剪屈服条件的管道腐蚀可靠性计算模型。通过提取现场实验数据进行验算,其结果表明:双剪屈服强度理论算得的爆破压力更接近实验结果,该方法降低API579的保守性,大大提高了可靠性的计算精度。     

地铁车站火灾中调度列车辅助站台人员疏散方法研究

随着我国城市地铁建设的发展,复杂多层地铁站台形式的出现导致地铁车站火灾发生时底层站台人员疏散所需时间常超出现有规范.提出调度列车疏散站台人员的方式,论证了地铁列车辅助站台人员安全疏散措施的可行性,给出了列车发车间隔、列车运行速度、站间距离等因素对疏散所需时间的影响,结果表明发车间隔是决定列车疏散所需时间的主要因素.研究工作可以为同类地铁站台人员安全疏散设计和应急预案制定提供参考.