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31.
北京市冬季公共场所室内空气中TSP, PM10, PM2.5和PM1污染研究 总被引:9,自引:1,他引:9
在北京市的海淀区、朝阳区、丰台区和昌平区选择了 49个公共场所 (包括办公室、宾馆、图书馆、超市等等 ) ,分别对其室内空气中TSP ,PM10 ,PM2 5 和PM1的浓度进行了测定 ,并且对室内空气中粉尘含量的影响因素进行了分析和探讨 .研究结果表明 ,繁忙的交通状况和建筑施工将明显增加公共场所室内空气中TSP ,PM10 ,PM2 5 和PM1浓度 .频繁的室内清扫有助于降低室内空气中颗粒物的浓度 .在室内空气中 ,PM10 浓度与TSP浓度呈现明显的正向线性相关性 ,而PM2 5 和PM1的浓度与PM10 浓度的相关性较差 相似文献
32.
洱海地面水环境监测优化布点研究 总被引:3,自引:0,他引:3
根据1987年以后五年洱海水质监测数据的数理统计分析,选择污染指数大的pH、COD_(Mn)、BOD_5、T-N、T-P进行单项方差分析,进而再进行灰色关联聚类分析和年际相关分析,确知洱海三个水质监测断面可归于一类。考虑水下地形、湖流、环湖工农业布局,水质监测点优化为两个即可保证其准确性、可控性和代表性。 相似文献
33.
34.
在隔震建筑的设计过程中应首先进行概念设计,在总体上把握隔震结构设计的主要方面。本文论述了隔震建筑概念设计的基本问题。在概念设计阶段,首先应在目标设计概念指导下,综合隔震建筑安全性与投资水平的平衡,确定建筑是采用隔震结构还是抗震结构。在进行隔震设计时,应根据输入地震动的加速度幅值和主频,建筑的允许加速度等值确定隔震结构的固有频率;应根据隔震系数和隔震层的允许位移合理确定隔震层总体刚度的范围。对隔震建筑的上部结构,应选择有利房型,合理布置结构,减小结构的不利地震反应。 相似文献
35.
36.
37.
人机显示/控制界面适配性综合评价指标和评价方法 总被引:2,自引:2,他引:2
通过对驾驶舱人机显示 /控制界面适配性指标影响因素、视觉信息流工效的测定与评估方法的研究 ,建立了一套视觉信息流工效综合评估系统研究体系 ;研究的初步结果主要有 ,飞机驾驶员视域中存在最佳、较好、极限工效区 ,并且振动、反射眩光、噪声、显示字符的形状 /颜色特征 /对比度 /显示方式等是影响信息获取工效的主要因素 ;飞机驾驶舱显示布局及显示方式应符合视觉工效学设计原则。 相似文献
38.
39.
Liu Nan Li Ying-ying Ouyang Du-juan Guo Rui Chen Run Li Wei Li Ji-xiang Zhao Ji-hong 《Environmental science and pollution research international》2021,28(3):2860-2870
Environmental Science and Pollution Research - The regeneration of EDTA-FeII is a key step in electrobiofilm reduction-integrated systems for NOx removal from industrial boiler flue gas. The... 相似文献
40.
Jafri Muhammad Afaq Haider Liu Huizheng Majeed Muhammad Tariq Ahmad Waheed Ullah Sana Xue Rui 《Environmental science and pollution research international》2021,28(13):16129-16139
Environmental Science and Pollution Research - This study explores the symmetric and asymmetric effects of physical infrastructure on energy consumption, economic growth, and air pollution of... 相似文献