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31.
钢绞线逐根张拉下锚墩基床沉陷所致锚索预应力损失问题   总被引:1,自引:0,他引:1  
蒋良潍  黄润秋  许强 《地球与环境》2005,33(Z1):453-458
在预应力锚索锚墩下部地基岩土的基床系数较低情况下,采用钢绞线逐根张拉来施加预应力会导致较大的预应力损失以及各钢绞线较显著的预应力不均。基于锚墩基床岩土体的弹性压缩模型,理论探讨了钢绞线逐根对称循环张拉下的锚索预应力损失,及钢绞线的预应力均匀性问题。分析表明,基床系数越低,逐根张拉下的锚索预应力损失越大,且其所含各钢绞线预应力的均匀性越差;而同样荷载和基床系数下,锚索所含钢绞线根数越多, 逐根张拉后的预应力损失和不均匀性也越大。但采用分级循环张拉、正序张拉及调整、锚墩下部一定扩散角填石等工序及措施有助于减轻预应力损失和解决不均匀性问题。  相似文献   
32.
土霉素废水处理的研究现状和发展趋势   总被引:2,自引:0,他引:2  
回顾了土霉素废水处理的国内外进展;分析了我国现有土霉素废水处理工艺存在的问题,并在此基础上提出了回收废水中草酸和土霉素,再生化处理的工艺路线。在对工艺路线中采用的方法进行分析后,指出研究高效低耗的土霉素回收工艺是其中的关键。  相似文献   
33.
孙强  赵胜军  唐慧 《交通环保》2001,22(4):25-27
机动车污染已成为城市大气污染的主要污染源之一。并且机动车的噪声污染及废旧汽车的废物污染也越来越严重。中国已初步建立了以《大气污染防治法》为主干,以《环境噪声污染防治法》为辅助的机动车污染防治法规体系,但在管理思想及管理手段和管理环节上仍需进一步完善。  相似文献   
34.
在陇西立交枢纽的设计和施工工程中,以恢复和优化公路生态环境,提高行车的安全和舒适性为目的,把绿化和植被恢复作为一个重要因子进行全血考虑,使植物材料搭配,经过一年的实践已被见成效。  相似文献   
35.
再燃脱硝的动力学模拟和组分影响分析   总被引:5,自引:0,他引:5       下载免费PDF全文
采用Gear算法模拟了再燃脱硝再燃区中化学反应过程,反应的热力学和动力学参数采用GRI3.0,模拟结果和实验结果作比较,说明该模拟可以用于预测再燃脱硝的基本过程。在模拟的基础上讨论了不同再燃燃料及其中的不同组分如HCN、NH3、H2和CO等对脱硝效果的影响。  相似文献   
36.
阐述了人类在不同阶段所面临的不同环境问题和未来新技术革命对环境的可能影响,介绍了环境科学随着环境问题的变化而不断发展变化的过程,指出在新技术革命时代环境科学所面临的未来研究课题及任务。  相似文献   
37.
催化剂含氨氮污水治理技术的探讨   总被引:3,自引:0,他引:3  
对高浓度氨氮污水的处理技术进行比较,结合兰州石化公司催化剂污水排放的实际和目前开展的治理研究,提出了综合治理催化剂含氨氮污水的设想。  相似文献   
38.
金属板料成形摩擦机理研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
对不锈钢板料和碳钢在金属塑性成形时 (高接触压力 )的摩擦机理进行了实验研究 ,分析了压力对滑动阻力和摩擦系数的影响 ,得出了随压力增大摩擦系数逐渐变小的结论 ,从而为应用有限元法进行板料成形过程中塑性变形的计算机模拟提供真实的边界条件打下了基础。  相似文献   
39.
为适应日益严格的环保要求,根据GW型燃油加热炉烟气排放特征和排放规律,设计采用循环流化床工艺进行除尘脱硫。中试结果表明:在最佳工况条件下,系统除尘效率可达97%~98%,脱硫效率达80%~90%,达到国家燃油锅炉一类区域排放标准要求。  相似文献   
40.
利用PCR-DGGE技术分析生物陶粒硝化反应器中微生物群落动态   总被引:15,自引:1,他引:15  
为了揭示生物陶粒硝化反应器中活性污泥的微生物种群多样性,从运行不同时期的反应器中提取活性污泥,利用PCR-DGGE技术初步分析了生物陶粒反应器细菌的种群演替情况.结果表明,随着进水COD值的逐阶段降低,氨氮去除率逐步提高到64.38%.群落结构和优势种群的数量具有时序动态性,微生物多样性与废水的处理效果出现协同变化的特征.测序结果表明,生物陶粒反应器中运行第21天的优势种群除了自养细菌,还有异养细菌存在.其中自养细菌为Nitrosospira.sp和Nitrobacter.sp,异养细菌为Bacillus.sp、Pseudomonas.sp和Pseudochrobactrum.sp.  相似文献   
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