全文获取类型
收费全文 | 4502篇 |
免费 | 744篇 |
国内免费 | 1756篇 |
专业分类
安全科学 | 727篇 |
废物处理 | 60篇 |
环保管理 | 387篇 |
综合类 | 3850篇 |
基础理论 | 709篇 |
污染及防治 | 352篇 |
评价与监测 | 377篇 |
社会与环境 | 355篇 |
灾害及防治 | 185篇 |
出版年
2024年 | 62篇 |
2023年 | 170篇 |
2022年 | 352篇 |
2021年 | 360篇 |
2020年 | 417篇 |
2019年 | 297篇 |
2018年 | 281篇 |
2017年 | 341篇 |
2016年 | 284篇 |
2015年 | 333篇 |
2014年 | 298篇 |
2013年 | 397篇 |
2012年 | 449篇 |
2011年 | 407篇 |
2010年 | 357篇 |
2009年 | 333篇 |
2008年 | 297篇 |
2007年 | 350篇 |
2006年 | 350篇 |
2005年 | 274篇 |
2004年 | 185篇 |
2003年 | 94篇 |
2002年 | 97篇 |
2001年 | 85篇 |
2000年 | 75篇 |
1999年 | 26篇 |
1998年 | 10篇 |
1997年 | 3篇 |
1996年 | 2篇 |
1995年 | 6篇 |
1994年 | 6篇 |
1992年 | 4篇 |
排序方式: 共有7002条查询结果,搜索用时 15 毫秒
1.
2.
固定化微生物处理有机污染物的研究进展 总被引:4,自引:0,他引:4
综述了近年来固定化微生物技术用于有机污染物治理中的最新进展,这些有机污染物包括难降解有机污染物(酚类、芳香烃类等)及其它化合物(DMP、甲硫醇恶臭气体、制药废水等)。此外,对藻类固定化技术作了简介,并对固定化技术的应用前景及存在问题进行了评述。 相似文献
3.
4.
5.
6.
目的 分析变速器壳体驻车耐久试验的失效根本原因,对变速器壳体进行低周疲劳优化设计.方法 首先排查壳体的化学成分、铸造质量,排除材料和工艺引起失效问题的可能性,然后通过有限元方法分析驻车轴孔的最大拉应变、驻车工况壳体变形、轴孔接触区域.根据局部应变分布特征,提出驻车轴修形的优化方案,并且根据壳体材料的低周疲劳参数,确定Coffin-Manson模型,并根据该模型预测壳体驻车轴孔优化前后的疲劳寿命.结果 驻车轴孔的最大拉应变高达0.95%,确定应变过大是导致壳体失效的根本原因.驻车轴度修形的优化方案将最大拉应变降低到0.40%,塑性应变占比由42%降低到5%,疲劳寿命的预测值由原来的175次提高到7980次,满足试验循环次数1000次的要求,最终优化物理样机通过了驻车耐久试验验证.结论 使用的Coffin-Manson模型参数能准确地预测变速器壳体的低周疲劳寿命,驻车轴小角度修形优化方案能够有效解决局部应变过大的失效问题,具有一定的工程参考意义. 相似文献
7.
8.
运用人类工效学的基本原理与方法。指出一些企业任意延长劳动工时,无视劳动保护和劳动保障。事故发生后对事故的分析不全面、不科学。是导致我国目前伤亡事故频频发生的致因。 相似文献
9.
生物砂滤池对有机物和氨氮的去除 总被引:3,自引:0,他引:3
当在常规工艺前加生物预处理并取消预加氯时,砂滤池就成为生物砂滤池。与普通砂滤池相比其对有机物、氨氮和浊度的去除率都有很大的提高。实验以珠江源水为水源研究了生物砂滤池对高锰酸盐指数、NH3-N、NO2--N和浊度的去除,在实验期间生物砂滤池出水高锰酸盐指数、NH3-N、浊度平均值分别为1.32mg/L、0.098mg/L、0.171NTU,其相对于沉淀池出水的高锰酸盐指数、NH3-N、浊度的平均去除率分别为18.52%、72.93%、64.45%,而砂滤池出水NO2--N几乎检测不出来。滤池进水与出水溶解氧的变化也证明了砂滤池中生物的存在,并且生长状况良好。 相似文献
10.