道路条件安全性分析

对道路上发生的相关交通事故情况与道路条件安全性的关系进行了分析,对比分析了大量国内外事故绝对数、事故率等统计数据.结果表明,简单的交通事故的绝对数反映的道路条件安全性不够准确;交通事故的事故率能够很好地反映道路路面、道路线形、道路横断面、道路交叉口以及道路照明等道路条件的安全性;其中路面摩阻系数是道路条件安全性的一个重要表征指标;道路平纵曲线的重合对道路条件安全性的影响较大.揭示了道路交通事故多发与各种不利道路条件之间存在的内在关系,证明了道路条件的安全性可以用道路上发生的相关交通事故情况来分析与评价的可行性.     

飞行安全的针对性评估

根据飞行员执行新的或特殊任务的需要,在研制飞行安全评估系统时,设置了针对性评估模块.运用层析分析法(AHP)确定了针对性评估模块与一般性评估模块的权重关系.根据飞行安全理论确定了一般性评估简捷方法的因素、要素及量化数据;根据层析分析法、基元事件分析法确定了针对性评估模块的结构和因素的权重,采用基元事件分析法、飞行法规分析和调查研究相结合的方法,对针对性评估的要素进行了量化.最后针对具体事例做了评估计算.研究表明,当针对性评估的安全度小于90%时,应引起足够的警觉,采取必要的措施.     

航班起飞过程的风险识别与控制

飞机起飞阶段是事故多发阶段,为了进行风险识别与控制,设计了定性判别方法和定量计算仿真算法,并以具体飞机坠毁事故为例分析了安全裕度.分别计算了飞机冲出跑道的速度、距离和逃生时间.中断起飞的速度与时间,是火灾发生后的判断关键,也构成了飞机起飞事故的裕度.结果表明,中断起飞的安全裕度比坠毁的大,且关于中断起飞的规定有矛盾之处;用于逃生的90 s规则高于中断起飞的决断速度的限制规定.该分析方法为处理危急时刻的两难决策问题提供了理论指导.     

浅谈消防部队抢险救援的几个问题

随着经济建没的快速发展,火灾和其他突发事故呈直线上升趋势,抑制火灾和做好其他突发事故的抢险救援工作,成了消防部队的历史使命.本文详尽地阐述了消防部队抢险救援的主要任务和在抢险救援中所面临的主要问题,并针对消防队员在抢险救援中存在的风险,应用安全系统工程的方法,对抢险救援中的风险因素识别、评估及风险控制进行分析,提出消防队员在抢险救援中预防风险的措施.     

浅析铁路道口事故的预防

铁路道口安全系统足一个极为复杂、庞大联动的系统,具有系统复杂度及风险高的特征,实现铁路道口安全是一个社会性的多层次多学科的系统工程问题.本文分析了铁路道口事故发生的原因、特点和规律,总结影响道口安全的主要因素,在对比分析中外铁路道口安全形势及研究现状的基础上,从人、车、道口几何特性、安全防护装置、管理及环境等因素出发.提出了预防道口事故的措施和建议,包括:加大硬件投入、完善道口管理、提高道口员素质、改善道口环境面貌等等.     

电厂烟气脱硫副产物石膏的循环利用

简述了国内烟气脱硫石膏的应用现状及存在问题,提出了烟气脱硫石膏加工向多品种、深层次、高附加值转移的思路.借鉴国外先进生产技术和设备,开发具有自主知识产权的石膏加工设备,实现国产石膏深加工设备的重大突破,有效地解决脱硫石膏的应用问题,实现循环经济和资源可持续发展.     

不同采样方法测算结果的分析与比较

通过瞬时采样、等时采样、等比例采样测算结果的分析和比较 ,说明用等比例采样法采集水样并核定出污染物的排放总量 ,解决了水样的代表性问题。     

DDTC—TX—100胶束增溶直接光度法测定水中低含量铜

ＴｒｉｔｏｎＸ１００对ＤＤＴＣ（二乙基二硫代氨基甲酸钠）与铜反应生成的络合物Ｃｕ（ＤＤＴＣ）２有增溶增敏作用,建立了低含量铜直接光度测定法。操作简便快速,选择性、精密度和回收率均较好,相对标准偏差为０８％～４３％,回收率为９６％～１０６％,摩尔吸光系数ε＝６４×１０３Ｌ／（ｍｏｌ·ｃｍ     

化学需氧量在造纸废水中分布规律及采样点位的优化

目前对造纸废水的监测通常采取随机取样,很少考虑污染物在废水中的分布情况,所以取得的样品很难反映污染物的实际排放情况。为此,通过对某造纸厂排废废水中化学需氧量分布夫妻及采样点位的优化研究。     

结构分析中模拟与仿真技术研究

由于像洪水、水灾、地震这样一类自然灾害的原型重复试验几乎是不可能的,因此计算机仿真技术在这一领域的应用具有重要的意义。本文探索了土木工程中模拟与仿真的概念、特征及实现途径,阐述了关于仿真智能化、可视化的技术细节及仿真的基本思路;结合面向对象程序设计（OOP）概念,提出了结构分析程序设计的原则及标准。在此基础上,编写了基于Windows的结构有限元分析软件SmartSEA.