以绿化三维量分析植物群降解SO2的宏观效应

控制和降低城市上空ＳＯ２的环境浓度对于改善城市环境，促进城市生态的良性循环具有十分重要的意义。本文从上海市绿化三维量分布模型、与ＳＯ２浓度分布模型的相关分析入手，以季节变化作为对比因子，讨论了城市绿化植物群的数量及分布对城市上空ＳＯ２浓度分布的宏观影响；并据此提出了可有效地控制城市上空ＳＯ２浓度的绿地建设的基本原则。     

盘锦市近岸海域生物资源现状及几点建议

根据异养细菌丰度、浮游动物、浮游植物与底栖动物的生物量分布及种类组成等现场调查结果和近期海洋渔业生产资料，论述了盘锦市近岸海域生物资源现状。并根据该地区油气资源开发和海洋生物资源（尤其是经济贝类资源）保护的需要提出了几点建议。     

大树杜鹃Rhododendron protistum var.giganteum和蓝果杜鹃Rhododendron cyanocarpum的濒危原因研究

大树杜鹃ＲｐｒｏｔｉｓｔｕｍｖａｒｇｉｇａｎｔｅｕｍＦｏｒｒｅｓｔｅｔＴａｇｇＣｈａｍｂｅｎｉａｉｎ和蓝果杜鹃ＲｃｙａｎｏｃａｒｐｕｍＦ．Ｗ．Ｓｍｉｔｈ被定为国家三级保护植物［１］。本文对这两种保护植物从资源调查、原产地的土壤分析、种子繁殖和贮存方式、异地保护和异地栽培条件下幼苗生长等４个方面作了濒危原因研究。研究结果表明：大树杜鹃应就地和异地保护并用，蓝果杜鹃则应采取就地保护为宜。     

辽东湾海冰晶体结构及其内部叶绿素的初步研究

本文介绍了１９９６年冬季首次辽东湾生态环境调查中的海洋背景条件。扼要地阐述了辽东湾海冰一般概况，分析辽东湾冰样晶体结构、存储条件及其与冰内和冰下海水叶绿素之间的关系。辽东湾冰内叶绿素符合其它结冰海区的一般规律。根据辽东湾冰层底部实测盐度变化规律阐明海冰对冰下海水营养盐的贡献。最后对深入开展结冰海区生态环境调查工作的技术、侧重点和意义做了讨论。     

沸腾炉底灰的特性研究

用化学分析、Ｘ射线能谱、扫描电子显微镜、偏光显微、激光粒度分析仪等仪器地沸腾炉燃烧所产生的底灰的化学成分、颗粒形貌、粒度、物理性质和工艺性质等系统的分析，并一全国电厂煤粉炉产煤灰的特性进行了对比，结果表明，沸腾炉产底灰具有形态不规则、矿物相中无莫来石矿物、未燃烬炭量低、细底低、比表面积小、火山炭活性高等特点，为沸腾炉底灰的加工利用提供了重要的科学依据。     

旋流器在船舶舱底含油污水分离中的应用

分析了船舶舱底含油污水的特性，讨论了船舶油水分离器的现状及使用中存在的问题，提出了使用旋流器对船舶舱底含油污水进行预处理，以改善进入船舶油水分离器的水质及减轻管理人员负担。     

复杂粘性土层深基坑挡土桩受力分析

针对目前桩锚式支护计算方法的局限性，对复杂土层中下端固定的锚定式挡土桩作了受力分析，并编写了计算机程序，适用于处理深基坑支护中的分层土(砂土、粘性土)、有超载、存在地下水等各种复杂土层。     

用主成分分析法研究评价地下水质量——以邯郸市为例

运用主成分分析法(PCA)对邯郸市地下水主要污染指标年均值进行了探索性评价研究。分析结果表明,前5个主成分综合携带了全部信息的91.374%。通过对这5个新的综合指标进行分析,确定了地下水的主要污染物,同时根据其综合得分对地下水进行分级,分析了其变化趋势,为地下水资源的有效利用和保护提供了科学依据。     

确定不同保证率下的中国酸沉降临界负荷

在进行中国酸沉降临界负荷区划时 ,通常以 1°× 1°(经纬度 )的网格为单位进行计算 ,难以反映网格内不同生态系统对酸沉降敏感性的差异 .为了便于决策者根据临界负荷确定酸沉降控制对策 ,也为了使 1°× 1°的结果更具代表性和实用性 ,本研究确定了 0 1°× 0 1°网格为单位计算的中国酸沉降临界负荷 ,并在此基础上通过引入保证率的概念 ,得到了一系列与一定的经济技术水平相适应的、允许有一定损失的 1°× 1°的中国酸沉降临界负荷图 .利用累积分布函数 ,本研究还确定了不同保证率下的中国酸沉降超临界负荷分布和各省、市、自治区的酸沉降临界负荷 .     

Pollution survey of carbonyl compounds in train air

The train is an important vehicle in China, but its air quality has important impacts on passengers’ health. In this work, pollution from carbonyl compounds was measured in the air of six trains. The objectives of this work were to investigate carbonyl compound levels in selected air from trains, identify their emission sources, and assess the intake of carbonyl compounds for passengers. The methods for sampling and analyzing 10 carbonyl compounds such as formaldehyde, acetaldehyde, acrolein, acetone, propionaldehyde, crotonaldehyde, butyraldehyde, benzaldehyde, cyclohexanone, and valeraldehyde in indoor air were proposed with the sampling efficiency, recovery, and detection limit being 92%–100%, 91%–104%, and 0.26–0.82 ng/m³, respectively. It was indicated that the total concentrations of carbonyl compounds were 0.159–0.2828 mg/m³ with the average concentration of 0.2330 mg/m³. The average concentrations of form aldehyde, acetaldehyde and acetone were 0.0922, 0.0499, and 0.0580 mg/m³, accounting for 42.6%, 21.4%, and 24.9% of the total concentrations of carbonyl compounds, respectively. The carbonyl compounds probably came from woodwork and cigarette smoking. The intake of carbonyl compounds for the passengers was approximately 0.043–0.076 mg/h. The carbonyl compounds in train air could be harmful to human health. Translated from Environmental Science, 2006, 27(1) 91–94 [译自: 环境科学]