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1.
液化天然气燃料动力船舶定量风险分析 总被引:1,自引:0,他引:1
多英全 《中国安全生产科学技术》2013,(12):90-94
近年来航运耗油产生的CO2排放量很大,发展液化天然气替代原有船舶动力成为需要。在中国天然气开发应用较晚,试点改造船舶存在安全隐患。分析了危险事件的一般导致原因,确定危害影响因子对改造船舶的设计和操作有指导作用。基于个人风险,分析了各类事故发生概率,选择了合适的后果模型,考察了长江气象条件,以芜湖某试点改造船进行了定量风险计算,得到了个人风险等值线,确定船体距离河道两边高敏感或特殊高密度场所不应小于20m,指出改用天然气作为船舶燃料后满足安全推荐标准要求。 相似文献
2.
重大危险源事故风险排序研究 总被引:3,自引:6,他引:3
本文将风险管理领域中风险排序的概念引入重大危险源安全管理中,提出了基于事故情景发生概率和造成死亡人数的风险评估和排序模型,并给出了基于统计分析的事故发生概率、基于死亡半径的死亡人数的确定方法。对某开发区的20个重大危险源进行了风险评估和排序,结果表明提出的方法对重大危险源的事故风险产生了明显的细分作用。研究成果对有关政府部门或企业确定重大危险源重点监察和管理的优先序,优化资源配置,提高管理效率具有一定的指导意义。 相似文献
3.
4.
自1951年开始到1963年,在美国签署禁止地面核试验条约转为地下核试验前,美国原子能委员会在内华达试验场进行了125次核试验。据现在估计,每次核试验释放的辐射量都相当于1986年苏联切尔诺贝利核电站事故所释放的辐射量。 相似文献
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7.
通过研究分析污泥龄(SRT)对富磷污水除磷的LSP&PNR污泥减量新工艺运行效果的影响,结果发现,延长污泥龄有利于提高系统的厌氧释磷能力,但不影响其总的除磷率,同时磷的回收比例增大,当SRT=50 d时,磷回收率取得最大值70.4%;LSP&PNR系统污泥龄增加,还有利于污泥产率的降低。试验还发现,排富磷污水除磷的长污泥龄LSP&PNR系统的除磷效率与污泥产率之间不存在制约关系,即系统可以同时获得优异的污泥减量与生物除磷效果,当SRT=50 d时,每降解1 kg COD仅产生0.143 kg污泥,而除磷率达最高值92.8%;LSP&PNR系统中SRT、DO与SVI之间存在一定的相关性,在供氧充足(DO=0.8-1.5 mg/L)条件下,SRT增加,SVI越高,但对于SRT为50 d的LSP&PNR系统,稳定运行时没有污泥膨胀之虞。 相似文献
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城市现代化建设中高层建筑使用的建筑材料及其采用的集中供暖、制冷,以至房间常常处于封闭状态,使得室内氡污染成为一种不容忽视的环境危害.研究表明,室内氡污染在肺癌诱因中仅次于吸烟排在第二位.因此,警惕隐藏于我们生活中的室内氡危害,建立绿色的生活理念,养成良好的生活习惯,是现代化生活质量品质的必需和保证 相似文献