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1.
生态型港口综合评价指标体系初探 总被引:2,自引:0,他引:2
基于上海市建设生态型城市的长期目标,将港口作为城市生态系统中重要的子系统,对如何建设生态型港口提出了综合评价指标体系。通过筛选得到45项单因素指标,针对不同类型的港区有所分异,整个评价体系分为5个准则层(生态环境、经济效率、污染控制、环境管理、社会评价)和10个因素层(大气/声环境、生物资源、基底质量、经济发展、生产效率、循环经济、污染排放、清洁生产、环保投入、社会参与),并采用AHP(层次分析)法确定了各层次的权重分配。进而根据2005年上海港年均生产状况和2006年上半年的港区环境-资源调查,尝试对上海港7种主要类型(集装箱、件杂货/成品、多用途、干散、粮食港区、液散、客运)的15个港区进行了现状评估。然而,生态港评价系统的指标选取、权重制定、评估级别等实践与完善仍需要多学科和政府职能部门的参与。最后,项目还提出了水生态健康、航道淤积、生态风险、水陆景观等非定量生态港评价因子。 相似文献
3.
4.
目的解决天然气增压站低频噪声严重的问题,识别低频噪声源,并对低频噪声加以控制。方法结合压缩机组的实际工作情况及结构,首先利用频谱及1/3倍频程分析增压站机组的振动和噪声特性,初步确定压缩站机组低频噪声与机组振动的关系,进一步利用相干函数分析法分析振动与低频噪声的相干关系,判定低频噪声并不是由振动主要引起的。结果机组的主要噪声源为冷却器和压缩缸的进排气管,低频噪声污染主要是由于机组周期性吸排气时,管道和机组壁投射出的空气动力性噪声所造成的,而机组振源的剧烈振动不是产生低频噪声污染的主要原因。进排气管可产生高达80 d B(A)的全频带噪声,其中包含声压级可高达100 dB的次声,尤其以频率11 Hz和17 Hz为主,并且传播距离远,通透力强,对人员和环境危害大。结论首先依据进排气管为主要噪声源,其次结合压缩站实际情况,从压缩器机组整体的降噪设计及厂房治理的降噪设计两部分考虑提出相应的改进措施,从而为机组的降噪提供有效的方法。 相似文献
5.
到泰国旅游,一般都少不了观看大象表演:大象打足球,大象跨人……。大象在泰国不仅是赚取外汇的旅游资源,还是林业生产的主要工具。现在在泰国,大象担负着35%的木材采运任务。成年公象拖拉着2吨重的原木,在林中来回运输;在木材集散场,大象用鼻子滚木、吊装和归楞原木,一次可卷起700公斤重的大木头,被誉为“活拖拉机”。 相似文献
6.
7.
8.
水体中亚硫酸协还原菌的孢子,能在水中生存较长时间,容易在水池或管道中滋生,产生黑臭,可作为水体长期或周期性污染的一种指示,但目前国内尚无测定该菌的完整方法,作者建立了一种比较适合我国国情的测定方法,以国产蛋白陈替代胶胨型的水解液,结果阳性特征明显,精密度,重现性均较好。 相似文献
9.
历时3年多,造成70人患病,其中24人死亡的陕西省洛南县“矽肺”病案日前全部审结,此案中的130名原告获赔481万。 相似文献
10.
问:请谈谈支队上半年以来在道路交通管理整治方面取得了那些显见性的成效?答:上半年,交警支队围绕“降事故、保安全、保畅通”这一工作中心,以创建“平安畅通县区”为载体,以“基层基础年”建设为契机,突出重点防范、狠抓源头管控,强化预防道路交通事故能力;优化交通秩序,提高保畅排堵能力.加大警务改革,提高服务经济建设能力;围绕“五进”宣传,提升全民道路交通安全意识、法制意识、文明意识,使全市道路交通管理管理水平得到有效提升。 相似文献