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181.
目的研究静稳天气下复杂城市形态街道的通风性能。方法用WRF中尺度气象模式耦合CFD流体模型,通过选取冬季一次静稳天气过程,对南京市不同城市形态的街区通风性能进行分析,评价不同形态街区的通风性能,给出现有城市通风性能的状态,并对城市规划提供合理的意见。结果静稳天气条件下,人口密集居住的住宅区,通风性能严重不足,大部分街区风速只有0.3m/s,不利于居民的健康生活。局部区域的通风性能主要由街道的交叉口位置和街道与主导风向的位置关系决定,此次静稳天气综合型切片的中心区域通风性能明显优于中心区和住宅区。在迎风向的街谷或道路的通风性能明显,在静稳天气下能够达到2~3m/s,很好地起到了城市通风走廊的作用。结论合理的城市设计和建筑布局能够有效地增加局部区域,尤其是高密度地区的通风性能,有利于污染物等的扩散以及居民的健康。 相似文献
182.
亚硝酸盐型厌氧甲烷氧化(Nitrite-dependent anaerobic methane oxidation, n-DAMO)是微生物在厌氧条件下利用甲烷还原亚硝酸盐的过程.本研究通过排泥的策略对n-DAMO过程进行强化,并比较分析了反应器中微生物的群落结构及功能微生物数量.结果发现,与对照组相比,排泥后实验组反应器的脱氮速率从17.00 mg·L~(-1)·d~(-1)提高到73.10 mg·L~(-1)·d~(-1).排泥后反应器中n-DAMO细菌的相对丰度从38.3%上升到67.7%,功能微生物的基因拷贝数由1.404×10~8 copies·g~(-1)增长到4.854×10~8 copies·g~(-1),污泥比活性提高了2.95倍.与之相反,初始反应器中其余优势微生物Unclassified_GCA004、Unclassified_Rhodocyclaceae、Unclassified_Fimbriimonadaceae与Methylosinu相对丰度分别下降为原来的27.66%、32.65%、4.35%、20.27%.结果表明,排泥可以有效地强化n-DAMO过程,同时促进功能微生物的生长,主要原因在于排泥排出了非目标微生物,使得目标微生物大量生长.本研究为强化n-DAMO过程及加快n-DAMO微生物的富集提供了一条新思路,并为进一步推动n-DAMO过程的工程应用提供了理论基础. 相似文献
183.
该文以原有业务网络为基础,设计实现了一套视频监控系统。该系统针对传统远程视频监控方案中存在的不足,通过充分利用IP摄像机的RS485总线,将机房环境监控设备连接起来,通过SerialoveIP方式形成对机房环境及视频数据的一体化传输,并通过对监控策略的优化,在不影响现有业务运行的情况下实现了良好的视频监控效果;减化了机房监控系统的硬件设置,降低了系统成本,优化了监控中心的软件设计,提高了总体运行效率。 相似文献
184.
本文报导在郯城庐江断裂带中段的地应力测量结果,初步揭示了该断裂带附近的地应力场特征。测得该断裂带深层的最大水平主应力方向为北北东向,而浅层则为北西向。初步认为,近地表和深部应力方向不一致的原因在于地形的影响。最后还讨论了关于该断裂带的现今活动方式和动力来源。 相似文献
185.
186.
本文选择在相同的时间内,相同浓度的硫酸盐在不同稳定剂中吸光度的不同,得到改进的稳定剂能在搅拌后4~20min内吸光度变化不明显;而传统稳定剂在8~12min内吸光度最大,且容易发生陈化现象. 相似文献
187.
9月3日,在英国伦敦的泰晤士河上,一名男子在展示世界上首辆高速水陆两用车。该辆水陆两用车的设计时速为陆上超过100英里(约161公里)、水上超过30英里(约48公里)。 相似文献
188.
根据中国科协“关于在学会、地方科协建立科技咨询服务机构的通知”精神,中国环境科学学会决定正式成立“中国环境科学学会咨询服务中心”。宗旨是对厂矿事业单位科技情报提供科技咨询,全心全意为环境事业服务,推动环保工作的开展。其主要任务是:(1)为环境影响评价咨询;(2)为厂矿企业控制污染咨询;(3)为环境保护工作和环境科学开展国内外环境科学情报资料的咨询。 相似文献
189.
基于AHP和熵值法的辽宁省城市生态安全评价 总被引:2,自引:0,他引:2
随着社会经济的高速发展,生态安全问题越来越重要,它已经成为区域可持续发展的核心问题。以辽宁省的14个城市为研究区域,采用压力-状态-响应模型,选取了26个指标,运用层次分析法(AHP)和熵值法对其生态安全现状进行评价,结果表明:各个城市生态安全值位于0.31~0.8,生态安全水平差异较大。总体来说,沿海地区城市群生态安全较好,中部省会城市群生态安全次之,西部的朝阳、阜新等小城市生态安全较差。最后提出了辽宁省城市生态安全的对策。 相似文献
190.
隧道结构的服役状况评价结果直接影响隧道养护决策,为客观合理反映运营隧道衬砌的服役状况,基于已有研究成果和专家知识,运用层次分析法建立了由目标层、一级指标层和二级指标层构成的隧道结构服役状况评价指标体系,确定了隧道衬砌服役状况的4个评价等级。在此基础上,采用贝叶斯网络结构学习TAN方法并结合专家经验知识,建立了隧道衬砌服役状况评价的贝叶斯网络模型,并结合某隧道工程实例验证了该方法的有效性。结果表明,基于贝叶斯网络的评价模型能较好地反映隧道衬砌结构的服役状况。利用贝叶斯网络进行推理分析,能考虑评价指标之间的交互性,使得诊断结果更符合客观实际。 相似文献