海水中40K的γ能谱分析方法

利用高纯锗γ谱仪对海水中的40K含量进行了直接测量。基于LabSOCS无源效率刻度技术,得出最大探测效率对应的样品最佳几何外形和参数,使得海水样品中的40K含量分析在3 h内便可以完成且样品净计数的相对标准误差小于10%。同其他分析方法相比,γ能谱分析法影响因素少、无需任何前处理且测量过程简单,因此在海洋辐射环境本底调查工作中作为一种替代方法值得推广。     

模糊数学在环保基金投资效益分析中的应用

从模糊分析的基本概念出发，采用“主因素决定型：的综合评综合方法，提出了环保基金效益分析模糊隶属度原则，建立了保投资效益分析的模糊数学模型，通过实例分析表明：（１）环保基金投分析应选择污染投资费比，污染物削减费比，污染物处理效益和污染物去除率４个综合指标；（２）应用模型的预测功能，对年度早报的污染物治理项目优劣进行效益分析筛选，排序，为科学合理的编制年度计划提供依据。     

简易湿法石灰/石灰石烟气脱硫工艺设计及实践

在国家实施“总量控制”和“两控区”的重要环境保护政策下，烟气脱硫已势在必行。阐述了一种简易湿法烟气脱硫技术的系统设计、工艺流程及该技术的综合评价。     

污水中阴离子表面活性物质的净化研究

随着人民生活水平的提高,家用洗衣机的数量不断地增加;因此,洗衣粉的用量也随之增加,污水中就会有大量的阴离子表面活性物质,随着污水一同排入下水道。国外已有报导,由于污水中阴离子表面活性物质大量存在,给污水的处理带来了困难,甚至使生化处理无法正常的运行。在国内,上海曹杨新村污水处理厂曾有几次因为阴离子表面活性物质的增加,     

现代环境治理体系:打通制度优势向治理效能转化之路

《关于构建现代环境治理体系的指导意见》是国家层面首个响应与落实《中共中央关于坚持和完善中国特色社会主义制度推进国家治理体系和治理能力现代化若干重大问题的决定》精神的重要文件。本文从现代化逻辑演进、制度化规则规范、多元化主体协同、精细化路径集成、无缝化工具支撑五个层面对现代环境治理体系如何将制度优势转化为治理效能给予系统阐释,以期推动《关于构建现代环境治理体系的指导意见》更加全面深入落实。     

基于平安校园建设的高校安全管理体系构建——以西安欧亚学院为例

为了加强高校校园安全管理、实现平安校园的建设目的,西安欧亚学院展开了高校安全管理体系建设。经过多年的实践探索,形成了以预防为主的风险管控体系;通过新生军事技能改革、安全教育模式改革、技术手段防范、校园交通管理4个方面开创了校园安全治理模式的创新。在业务、服务和应急3方面形成规范的标准化运行体系,形成了以安全预防和服务保障为核心的安保工作定位。     

低渗透和特低渗透油藏CO2驱油封存监测体系的建立

利用CO_2开展低渗透和特低渗透油藏驱油技术研究,涉及CO_2注入、驱油、采出和回收、回注等多个环节。但是超过一定程度的CO_2泄漏会对环境安全和人体健康产生危害,并且降低CO_2的驱油效果。通过辨识低、特低渗透油藏CO_2驱油封存的泄漏特征,分析了在驱油封存不同运营时期以及各个空间维度上的监测需求,剖析了不同监测技术的应用及技术之间的相互关系,建立了一套完整的低、特低渗透油藏CO_2驱油封存监测体系。该体系贯穿CO_2驱油封存全过程,覆盖地下、地表及大气,可以为低、特低渗透油藏CO_2驱油封存项目的实施提供安全有效的保障,促进二氧化碳的捕集、利用和封存技术的发展。     

地质勘探单位安全文化建设水平评价研究

地质勘探行业为高危作业,其安全风险程度高,作业人员流动性大,因而无法通过建立一套固有程序使安全生产行为处于安全受控状态。安全文化建设,恰恰能使员工主动关注安全,成为地质勘探单位抓好安全生产工作的一个突破口。结合贵州省地矿局安全文化建设成果和地质勘探单位工作实际,构建了地质勘探单位安全文化评价指标体系,采用区间赋权法确定了安全文化建设各评价指标的权重,并以专家打分法给出了反映被评单位各指标的特征分值,同时利用综合加权法计算受评单位安全文化建设水平最终考核评价分值,以此按考核单位规定的标准确定安全文化建设水平的等级。另外,总结了贵州省地矿局安全文化建设情况与经验,为地质勘探单位开展安全文化建设评价提供参考。     

基于区域梯度式学习情景的长江经济带环境治理研究

长江经济带作为国家重大战略,面临开发与保护的巨大挑战,构建科学、高效的生态环境保护机制为其保驾护航成为重中之重。作为一个流域式生态共同体,区域统筹协调下的生态环境保护和治理是根本关键。本研究导入区域协同治理理念,提出构建梯度式渐进学习环境协同治理框架,并采用数据进行长江经济带环境污染治理的多情景测度与评价实证检验了梯度间以及梯度内部的环境保护与污染治理协调机制的潜在影响。最终,从中央、区域和地方三个层面提出梯度式学习视野下长江经济带环境治理策略。     

900t造船龙门起重机主梁自重应力测试及分析

对某港口一台在建900t造船龙门起重机,进行了主梁自重应力测试研究。以测试主梁分段平放在胎架上作为测试基点,通过应力测试,得到了起重机主梁在抬吊过程中产生的自重应力和自振频率。结果表明,随着测试主梁两端提升油缸的逐渐加力,主梁跨中产生的自重应力逐渐增加,并与提升力成线性关系;在整个提升过程中,主梁自振频率维持在0.1Hz以内。