深圳大气有机硝酸酯粒径分布特征和来源研究

于2021年3月30日至2021年4月17日利用超高分辨率气溶胶飞行时间质谱(Long-ToF-AMS),对深圳城市大气中的颗粒态有机硝酸酯(pON)开展高精度分析.基于两种估算pON的方法,计算得出pON对有机气溶胶(OA)的贡献占比为5.08％～11.00％.pON的日变化特征显示,其高值主要出现在夜间时段(19:...     

装修室内空气污染现状分析及控制途径

对天津地区住宅，办公室、医院等装修后房屋的室内空气污染物进行了监测。所监测的污染物甲醛、苯、氨气超标现象严重。其中甲醛浓度范围值为0．003-5．02mg／m^3，样本超标率为76．2％；苯浓度范围值为0．003-4．78mg／m^3，样本超标率为22．8％；氨气浓度范围值为0．004-24．75mg／m^3，样本超标率为80．7％。建议房屋装修选用符合环保要求的装饰材料。     

矿山开采非线性沉陷学说初论

讨论基于岩体工程属性和矿山开采沉陷本质特征而建立非线性沉陷学说的正确性和可行性;总结了近年来笔者在非线性沉陷问题方面所做的大量实验、现场勘测、研究和取得的成果：采动岩体的非线性破坏特征、开采沉陷的Ｄａｍ ａｇｅ效应、采动岩体分形裂隙网络及演化规律、开采沉陷的协同效应和自组织过程、采动岩体层裂的突变机理、采动断层活化的分形界面效应、地表下沉的“Ｓ”型分形增长规律;提出了建立基于矿山开采非线性沉陷机理、规律的预测模型和防治对策及非线性沉陷学的学术思想     

江西九江炼油厂排放气中有机硫含量的测定

本文采用(PID—1000型)光电离色谱仪,这种仪器是我所新试制成功的一种新型检测器.它具有灵敏度高(最高可达亚ppm级)、快速、方便等优点.在我国尚属初次试制.     

γ-射线辐照法改善城市污水厂剩余污泥厌氧消化特性的研究

采用γ-射线辐照法对城市污水厂剩余污泥进行预处理，从固体组分、可溶性组分及厌氧产气量等角度来探讨γ-射线辐照法改善城市污水厂剩余污泥厌氧消化特性的可行性。结果表明，经γ-射线辐照处理后，污泥的平均粒径减小，在辐照剂量为6．51-30．75kGy范围内，粒径的减小率达30％-50％；可溶性有机组分随着辐照剂量升高而增加，当辐照剂量为19．4kGy时，SCOD增加率达552．5％；与未辐照相比，污泥经2．48、6．51、11．24kGy辐照处理后，厌氧消化累计产气量分别增加8．89％、19．74％和35．81％。γ-射线辐照法是一种有效的改善污泥厌氧消化特性的方法，11．24kGy左右的剂量可作为污泥预处理的最佳剂量。     

北京市经济增长和污染排放关系

利用北京市2005—2016年的经济状况数据和污染物排放数据,建立经济增长和环境污染的计量模型,进行环境库兹涅茨曲线实证研究。结果表明,在特定时间段内,北京市经济增长和污染物排放的关系不完全符合库兹涅茨曲线关系。通过调整产业结构、加大环境治理力度以及实施有效的环境政策等将有助于环境质量的持续改善,实现环境和经济协调发展。     

深圳城市大气中非甲烷烃季节变化特征

应用GCMS-QP2010对深圳2015~2016年4个季节大气56种非甲烷碳氢化合物（NMHCs）进行在线监测分析.从成分来看,四季总NMHCs平均浓度为23.6×10^-9,呈现出冬季 > 秋季 > 夏季≈春季的变化特征,其中烷烃比例最高（65.4%~74.7%）,其次是芳香烃（13.3%~21.7%）和烯烃（7.1%~11.6%）,丙烷、甲苯、乙烷、正己烷、正丁烷、乙炔、2-甲基戊烷、异丁烷、乙烯和3-甲基戊烷是浓度最高的10个物种.相关性和日变化分析表明,深圳大气中NMHCs受到机动车、溶剂挥发相关工业源以及植物释放等多重来源的共同影响,其中甲苯、2-甲基戊烷、3-甲基戊烷和正己烷受工业源影响最为显著,而异戊二烯主要来自于天然源.     

美国加油站的油气排放污染控制及其启示

在全面回顾美国加州加油站油气排放污染控制发展历程的基础上,重点介绍了两大类地下储油罐的压力管理技术.事实表明,对于加油站的总体油气排放污染控制而言,处于世界前沿水平的CRAB目前也仍然处于不断完善提高之中.国内油气回收行业在标准制定以及引进国外设备的过程中,应该进行充分的调研论证和科学决策,并自主研发突破一些技术瓶颈性问题.     

资源利用和环境业绩与财务评价体系的重建

本文从企业社会责任的变化,提出现行财务评价指标体系不能全面衡量企业社会责任的履行情况;并从环保法律法规的实施、扩大内需和环保投入效果、推行绿色证券与绿色信贷、企业节能减排效果等方面论述了重建财务评价指标体系的积极意义;最后,以资源利用和环境业绩为视角,在基本指标、修正指标、评议指标5个层次上,对财务评价指标体系进行了重建思考.     

高电平试验在飞机级试验中的应用

电磁环境的日益复杂和航空电子技术的发展使得机载电子电气系统更容易受到高强辐射场(HIRF)的影响。功能危险性评估为A级的电子电气系统在开展HIRF防护合格审定时,必须进行飞机级HIRF防护符合性验证,这也是民用航空器电磁环境效应研究的重要内容。针对A级系统的飞机级验证方法—飞机级高电平试验进行研究,概述了HIRF防护的合格审定程序,研究了飞机级高电平试验环境的构建及校准方式,归纳总结了不同测试阶段的测试程序。