北京市中坝河底泥污染特征及生态风险评价

为探索北运河流域污染底泥土地利用的可能性,以中坝河为例开展了底泥污染特征分析及溯源,依据内梅罗污染指数法和潜在生态风险危害指数法分别开展底泥氮磷污染和重金属生态风险评价,给出了中坝河底泥土地利用建议.结果表明,中坝河底泥呈弱碱性,有机质、氮磷均值分别为33.11、759.94和1295.21 mg·kg^-1,变异系数分别为73%、29%和85%,说明有机质和全氮沿河道分布不均匀.8种重金属中除As外均超过北京土壤背景值,说明底泥存在重金属累积.Pearson相关性和主成分分析表明,受周边工业和生活污水影响,污染物在河道中下游存在累积.底泥氮磷污染评价结果显示河道下游氮磷污染最重.重金属潜在生态风险危害系数表明,中坝河底泥Cd为强污染,Hg中等污染,RI值分别为116和46,其他重金属为轻度污染.S4和S5 RI分别为344和374,为强污染,其他点位为中等或轻污染,整条河道RI为170,为中等污染级别.总体而言,中坝河底泥肥力较好,风险可控,建议施用于道路绿化带、工厂附属绿地等有潜在污染源的绿/林地或防护林等与人接触较少的绿/林地.     

津冀辽地区典型湖库沉积物PAHs污染特征及来源解析

采集津冀辽地区典型3湖库（于桥水库、衡水湖和大伙房水库）表层沉积物样品共29个,利用GC-MS检测了16种多环芳烃含量.结果表明,沉积物中ΣPAHs（ng·g^-1）分别是337.3~1604.1（均值820.0）、461.1~1497.5（均值932.3）和102.3~2240.5（均值564.9）.与国内其他河流湖库相比,3个典型湖库PAHs污染均处于中等水平.3个湖库在环数占比上有着一致性,均以高环数的高占比为主.通过特征比值与主成分分析法进行PAHs源解析,结果表明,3湖库污染主要以燃烧源（包括石油类燃烧、煤及生物质燃烧）为主,少部分为石油源.其中汽油和柴油不完全燃烧污染贡献占比51.4%,煤和薪柴燃烧污染来源贡献为22.3%.风险评价结果显示,于桥水库、衡水湖和大伙房水库表层沉积物中PAHs总体处于中等偏低水平,但对Flu、InP和DahA这3类物质的监控应当加强,做好对应应急措施.     

钢精制副产品合成聚合硫酸铁可行性研究

利用正交实验,考察影响合成PFS反应速度的几个因素,认为温度80℃,压力(O2)为0.2MPa,催化剂加入量为3(%Fe),MFe∶MSO2-4=1∶1.35,搅拌速度为(800r/min)的条件为最佳工艺反应条件。上述条件下,利用抚顺钢厂钢精制副产品硫酸亚铁渣合成PFS絮凝剂,其各项指标完全符合GB 14591-93标准,为硫酸亚铁渣的综合利用提供了技术参考与理论依据。     

渤海湾潮滩不同粒径沉积物中多环芳烃的分布

利用湿筛分离的方法,将采自渤海湾潮间带的沉积物分成0.063mm 3个不同的粒径组分,测定其16种EPA规定的多环芳烃(PAHs)含量、总有机碳(TOC)和碳黑(BC)含量.结果表明,不同粒径沉积物中∑PAHs含量范围在714~4870ng/g之间.在岐口(TS3)沉积物中,∑PAHs含量最高值出现在0.063mm粒径组分中.所有站点沉积物的0.031~0.063mm粒径组分中∑PAHs含量均为最低.尽管如此,有机碳标准化∑PAHs含量则随着沉积物粒径的增大呈现增加趋势.不同粒径沉积物中∑PAHs含量与BC含量之间呈现显著正相关关系,而与有机碳(OC=TOC-BC)含量之间的相关性较差.因此,不同粒径沉积物中BC的分布很可能在其中扮演着更重要的作用.     

北京市机动车新车排放标准效益的灰色关联评价

为对机动车排放的控制措施进行效益评估,引入“机动车当量排放”的概念,通过对执行不同时期新车排放标准的机动车计算当量排放,给出了北京市2000—2004年的机动车NO_x总排放量,并将该排放量与相应的区域环境污染物质量浓度进行了灰色关联分析. 结果表明,北京市交通环境ρ(NO₂)年际变化与基于当量排放的NO_x总排放量年际变化在总体上呈现中等程度的关联,说明实施新车排放标准对区域环境质量的改变有着较大的关联作用.      

车辆失踪的"现场事故"——武平"2004·2·8"持枪劫车杀人案侦破纪实

2004年12月28日,龙岩市建设局助理调研员谢耀金惨遭犯罪分子杀害,一辆价值20多万元广州本田轿车被劫。受害人曾两任武平县建设局局长、原省三建公司总经理。是情杀?仇杀?谋财?还是报复杀人?     

压力容器设计问题5例

压力容器是涉及生命安全、危险性较大的特种设备，为保证压力容器的安全使用，压力容器的设计应符合《特种设备安全监察条例》及其它规定的要求。但有些设计单位技术力量薄弱，图样的设计有时不符合标准的规定，造成压力容器产品质量问题。甚至会造成今后“后患无穷”的局面。所以压力容器设计是质量形成的关键环节。但在我们的监检过程中发现一些设计问题。现提出来与同行借鉴。     

还生命一个平等的价格

山西盂县"12·9"矿难遇难矿工的 赔偿标准最终确定为每人20万元,这相 对于过去的矿难赔付标准,简直是一个 天价,不仅突破了过去同类事故的赔付 标准,也突破了我们每一个人心里对生 命价值的认知。 包头空难赔付标准创历史新高,不 包括航意险,每位遇难者赔21.1万元 (2004年11月29日《华夏时报》);而陕 西铜川陈家山矿难赔付标准当时也创了 历史新高,每位遇难矿工却仅赔4.464万     

汽车排污与治理

本文阐述了汽车排气中有害物质的主要种类、含量、形成原因及其危害。由所谓被动的防治变主动的《根治》：一是主攻燃烧室，使之具备完全燃烧条件；二是采用消烟剂，促进燃料的完全燃烧。