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21.
为解决具有危险源性质的复杂社会技术系统安全行为演化动力机制问题,针对系统生命周期长、影响因素多的特点,以日本福岛核泄漏事故为例,创建扩展型功能共振模型,用于描述系统内安全事故影响因素的作用过程。而后将系统相关主体分为实施方、业主方和第三方共3类,运用演化博弈方法深入研究发现,三方所承担的安全执行成本、安全处罚成本及事故成本之间的数量关系变化是系统安全行为演化发展的动力,3类成本失衡引发的监管机制失效是导致此次核泄漏事故的根源,并据此提出保持政府独立性和权威性、限制业主行为、建立项目责任主体终生追溯机制和采用立体处罚方式的建议。 相似文献
22.
针对天津外环河富营养化现状,采用微宇宙结构控制试验技术与正交试验分析方法,研究沉箱微宇宙控制因素对原生动物数量和种类的影响,共观测到各类原生动物9种,其中鞭毛纲3种,纤毛纲4种,肉足纲2种。夏季的优势种群为纤毛纲+肉足纲+鞭毛纲,而秋季的优势种群为鞭毛纲,原生动物种群的此类变化说明了这种结构控制体对夏秋季原生动物的影响有着显著的自然调控作用。结果表明最佳沉箱微宇宙结构体的控制条件是箱体为陶粒箱,基质为页岩,植物为金钱蒲+雨久花的结构组合;同时箱体材料、基质种类和植物配置在夏秋两季对原生动物数量的影响均为极显著。 相似文献
23.
24.
25.
改革开放20年来,我国经济发展进入了快车道,与此同时。经济的快速发展也带来了负面效应,其中环境问题就是其中的一个方面,生态环境的恶化,资源的锐减,野生物种的减少,人口的急剧增加等,这一切表明发展与环境的矛盾日益突出。 相似文献
26.
随着人口、资源、环境与城市化的矛盾日益突出,生态城市已成为未来城市发展的主流趋势。目前中国以生态城市为建设目标的城市越来越多。通过完善的法律法规体系规范生态城市建设,对促进城市的持续、健康、协调发展具有十分重要的意义。文章采用单因子分析与系统分析方法相结合、规范分析与实证分析相结合、比较分析与法理演绎分析相结合的方法,在考察日本、美国、欧盟等国家生态城市建设立法经验的基础上,进一步探讨了中国生态城市建设立法的现状和存在的问题,并根据国外立法经验,提出相应对策。 相似文献
27.
机动车行驶过程道路扬尘影响因素试验研究 总被引:7,自引:0,他引:7
机动车行驶过程道路扬尘是城区颗粒物污染的主要因素,其贡献率可达30%-50%。城市路面积尘是机动车行驶过程道路扬尘的主要尘源。路面尘受机动车车轮积压作用、机车行驶过程诱导气流、热射流等综合尘化作用的影响,再次扬向空中并扩散,造成空气中颗粒污染物TSP、PM10浓度增高。实验模拟单车行驶,研究道路粉尘负荷、车速、排放源距离对总悬浮颗粒物(TSP)、可吸入颗粒物(PM10)浓度的影响,结果显示:TSP、PM10浓度与机动车行驶速度呈显著正相关;同一车速下与路面粉尘负荷呈对数变化规律;与排放源距离呈负相关。 相似文献
28.
该文以晋陕蒙接壤地区北部为试验区,采用70年代MSS图象、80年代和90年代TM图象,结合GPS的野外空间定位技术,在ARC/INFO系统支持下,开展了沙质荒漠化动态监测。结果表明,70年代中期至80年代中期沙质荒漠化呈发展状态,80年代中期至90年代末期呈明显的逆转状态,但二十余年来,该区的现代沙质荒漠化过程是一个复杂的物理过程,变化具有明显的不均衡性,同时建立了一套较为系统的3S技术沙质荒漠化动态监测方法。 相似文献
29.
生态学与经济学的合流 总被引:2,自引:0,他引:2
生态学家和经济学家在环境问题上各持己见,误解很深。近年来,生态学家和经济学家逐渐认识到了合作的重要性。但是,他们的合作一直磕磕碰碰。其中,最大的分歧在于如何合作才是最有效的。促进双方的沟通和理解可使经济学家更多地将环境问题纳入经济范畴,使生态学家探索运用经济手段解决环境问题的新思路。 相似文献
30.
试论藻类在水体污染监测中的运用 总被引:10,自引:0,他引:10
论述了利用藻类进行水体污染监测在水生生物监测中占有重要的地位及各种 同的水体污染对藻类的种类,数量,结构等产生相应的影响,针对各种藻类对不同污染的反映特性,采用相应的监测方法,正确评价和预测水质污染及其变化趋势,这一方法正日益受到人们的重视。 相似文献