变速器壳体低周疲劳优化设计

目的 分析变速器壳体驻车耐久试验的失效根本原因,对变速器壳体进行低周疲劳优化设计.方法 首先排查壳体的化学成分、铸造质量,排除材料和工艺引起失效问题的可能性,然后通过有限元方法分析驻车轴孔的最大拉应变、驻车工况壳体变形、轴孔接触区域.根据局部应变分布特征,提出驻车轴修形的优化方案,并且根据壳体材料的低周疲劳参数,确定Coffin-Manson模型,并根据该模型预测壳体驻车轴孔优化前后的疲劳寿命.结果 驻车轴孔的最大拉应变高达0.95％,确定应变过大是导致壳体失效的根本原因.驻车轴度修形的优化方案将最大拉应变降低到0.40％,塑性应变占比由42％降低到5％,疲劳寿命的预测值由原来的175次提高到7980次,满足试验循环次数1000次的要求,最终优化物理样机通过了驻车耐久试验验证.结论 使用的Coffin-Manson模型参数能准确地预测变速器壳体的低周疲劳寿命,驻车轴小角度修形优化方案能够有效解决局部应变过大的失效问题,具有一定的工程参考意义.     

油种指示物（指标）的研究

从油种、实验误差以及风化的影响对中国常见油种鉴别进行了探讨，确定了油种GC-FID指标物。结果表明，油种指示物在环境中保持着本身的一些固有特性，受实验误差和风化的影响较小。     

用熟化法从硫铁矿烧渣中提取铁

用熟化法提取硫铁矿烧渣中的铁 ,熟化温度与硫酸浓度对铁的提取率有显著影响 ,过高的酸浓度不利于铁的提取。为了提高铁的提取率 ,应选择适宜的硫酸浓度和熟化温度。     

城市污水厂污泥热干燥处理技术及其应用分析

提出采用热干燥处理技术进一步降低脱水泥饼的含水率，介绍了现行的污泥热干燥处理技术，并就该技术在污泥处理中的应用尤其是在焚烧预处理中的应用进行了分析。     

典型北方高碱度微污染水体强化混凝的示范研究

以高碱度、受有机物污染的典型北方水体为例,探索适宜的强化混凝技术.在水质调查的基础上,提出适合水质特征的强化混凝目标.研究了高碱度水体强化混凝技术方法.研究表明,可以通过3条技术途径提高水体中有机物的去除效率.其一在混凝前优化pH,促进絮凝剂水解形成中聚体,AlCl3在pH 6左右,FeCl3在pH 5左右时,有机物去除率可以提高一倍左右;其二是强化沉淀软化;其三是絮凝剂优化.结合我国实际情况,通过对传统絮凝剂进行改性,研制出了适合我国北方水质特征的高效絮凝剂,能较传统絮凝剂将有机物去除率提高30%以上.     

UASB反应器常温下处理生活污水的中试研究

中试试验研究讨论了利用颗粒污泥接种的UASB反应器常温下处理生活污水的运行性能。在7～31℃温度范围内处理生活污水,考察了不同温度、不同负荷条件下反应器的处理效率,讨论了各参数对反应器运行的影响,为UASB反应器常温下处理生活污水提供理论和实践指导。     

工业用低Nox烧嘴的研究

由于各种工业燃料在高温下燃烧生成的NO_x气体会对人体及大自然造成危害,所以世界上许多国家都对工业企业NO_x的排放量制定了严格的控制标准,并对低NO_x烧嘴进行了研究开发。现将我们研制的DNO_x-1型烧嘴介绍如下。一、DNO_x-Ⅰ型烧嘴的设计燃料燃烧产生NO_x的主要途径有三个:(1)高温氮氧化物(T-NO_x);(2)燃料氮氧化物(F-NO_x);(3)励起氮氧化物(P-NO_x)。有     

水解酸化—SBR法处理乳品废水的工程应用

介绍了应用SBR法处理乳品废水的工程实例。利用SBR工艺处理乳品废水的特点是工艺简单、占地面积小、运转费用低、管理方便、出水稳定。当进水CODCr2 0 0 0～ 2 5 0 0mg/L之间 ,出水可以达到国家《污水综合排放标准》(GB8978- 1996 )中的一级标准 ,CODCr≤ 10 0mg/L。     

优化生态系统和磁化污水技术的研究及应用

优化生态系统和磁化污水技术的研究及应用刘建军，雒文生武汉水利电力大学关键词：生态系统，磁化技术，污水处理一、问题的提出总结目前有机污水处理方法可分为两大类：以活性污泥作用为基础的污水处理厂方法及利用天然洼地等为依托的污水氧化塘处理方法。前者处理技术复...