飞轮转速对雾滴粒径影响的试验及数值模拟

为了研究飞轮造雾系统中飞轮转速对雾化液滴粒径的影响,搭建了飞轮造雾试验台。利用LS-2000分体式激光喷雾粒度分析仪测量了相同风速不同飞轮转速下雾化液滴的索特平均直径(D32),在试验的基础上,采用FLUENT软件对二维非稳态简化飞轮雾化模型进行数值模拟,得出了飞轮雾化液滴粒径的大小及分布。结果表明:在一定风速下,随着飞轮转速的提高,雾化液滴的索特平均直径减小;当飞轮转速为1 000 r/min时,雾化液滴的索特平均直径最小;超过1 000 r/min时,雾化液滴的索特平均直径又会增大;不同飞轮转速下雾化液滴的模拟结果与试验值相关性较好。     

构造煤原生结构煤微孔特征的多重统计对比及其差异成因机制

孔径小于2 nm的微孔孔隙控制着煤的吸附能力,开展构造煤与原生结构煤微孔特征的对比研究有助于厘清构造煤是否具有超强瓦斯吸附能力。为统计确证构造煤与原生结构煤孔径小于2 nm的微孔孔隙是否存在显著差异,判断造成微孔孔隙特征变化的主控因素并探讨其原因,对鹤壁六矿、平顶山八矿和淮南谢桥矿3组采自同一煤层共生的构造煤与原生结构煤煤样,采用CO2吸附法测定了孔径小于2 nm的微孔孔隙特征参数,并基于CART递归分割、LSD多重比较及多元方差分析等统计分析方法对构造煤与原生结构煤的微孔孔容进行了多重统计对比研究。结果表明:1)构造煤与原生结构煤孔径小于2 nm的微孔孔容没有显著差异;2)构造变形作用对孔径小于2nm微孔孔隙变化的影响远小于变质作用;3)构造煤的吸附能力不是构造煤发育煤层易突出的主要原因;4)煤类微晶结构参数的变化是煤微孔形成的主控因素。     

基于结构可靠度的PBSD抗震设防标准研究

为实现抗震性能设计（performance—based seismic design,PBSD）的多级水准多目标设防,首先,依据结构可靠指标与验算点对应关系,推导出了基本变量的超越概率与目标可靠度、极限状态灵敏度系数的关系,完善了“等超概率原则”;其次,应用地震危险性分析、抗震目标可靠指标和“等超概率原则”,提出应用“多级设计可靠度”实现PBSD对不同重要性建筑、不同设计基准期的多级水准设防;最后,结合我国现行抗震设计规范,给出了基于结构可靠度的PBSD抗震设防标准实用表格和公式。     

黄河三角洲发展循环经济的措施与建议

根据黄河三角洲的地理位置经济环境,发展循环经济是走新兴工业化道路,实施可持续发展战略以及扩大国际贸易的必然选择和重要举措.提出加大宣传力度;制定相关法规政策;抓好示范点建设;整合社会力量共同参与等发展循环经济的具体措施和建议.     

有机磷农药气相色谱测定中的色谱柱

目前国内常用的有机磷农药有敌敌畏、敌百虫、甲胺磷、乐果、1605、辛硫磷、稻瘟净、马拉硫磷、久效磷、杀螟松、保棉丰、磷胺、亚胺硫磷、速灭磷、乙硫磷及甲拌磷等。为测定环境样品中的农药的残留量,在气相色谱分析中常用的固定液主要有:OV—101、OV—17、OV—210、OV—225、QF—1、SE—30、DC—200、DC—550、PEGA及DEGS等。     

实施HSE管理模式建立企业安全生产长效机制

中国石油化工集团公司中原石油勘探局钻井管具工程处始建于1995年,是为国内外石油开发商提供钻井、修井专用管材、工具、井控装备的检测、维修、租赁及现场技术服务;钻头、钻杆、套管及井下工具的加工和销售;欠平衡钻井、下套管油井试压、打捞等石油工程技术服务的专业化石油企业.自2003年3月份以来,为建立安全生产长效机制,引进了HSE管理体系.现就我处建立实施HSE管理体系过程中所取得的一些经验介绍如下:     

“温度-压力-溶剂”对Al(H_2O)_6~(3+)动态水交换反应影响的密度泛函理论研究

采用密度泛函理论(DFT)对不同温度、压力和溶剂条件下的Al(H_2O)_6~(3+)水交换反应进行了研究,系统地开展了以下工作:(1)采用超分子-极化连续模型在B3LYP/6-311+G(d,p)基组水平下优化得到Al(H_2O)_6~(3+)水交换反应的路径,在优化构型的基础上计算得到5组温度(278—358 K)条件下相应的水交换反应速率常数kex,结果表明温度升高促进了Al(H_2O)_6~(3+)水交换反应的进行;(2)计算得到5组压力(0.4—1.2 atm)条件下Al(H_2O)_6~(3+)水交换反应的kex,研究表明在该地表水中常压范围内的压力变化对kex没有影响;(3)在极化连续模型下进行单点能计算时分别选择水、乙腈、乙醇、苯和四氯化碳等5种不同的主体溶剂,计算不同溶剂中Al(H_2O)_6~(3+)水交换反应的kex,结果表明非极性溶剂中反应的活化Gibbs自由能较低,水交换速率加快.本文为不同环境条件下Al(H_2O)_6~(3+)水交换反应的研究提供了有用参考.     

卫河新乡市区段春季溶解CH4与N2O浓度特征

对卫河新乡市区段春季CH_4与N_2O浓度进行调查分析,初步探讨了城市河流中典型温室气体的溶存量空间变化及其影响因素.结果表明,受到水中污染物质浓度及人类活动影响,春季卫河表层水中CH_4与N_2O浓度处于超饱和状态,饱和度分别为147.59~2 667.85和4.06~188.25.影响市区内N_2O浓度的主要环境因素为NH~+_4-N(P0.01),而新区污水处理厂排水输入显著提高了N_2O的溶存量,说明污染物类型影响温室气体的产生和积累,NH~+_4-N的硝化过程是城市河流N_2O产生的主要来源.逐步回归分析表明CH_4浓度是NH~+_4-N浓度与水温的相关函数,其中CH_4浓度与NH~+_4-N极显著相关(R2=0.70,P0.01),说明春季卫河中NH~+_4-N浓度是影响卫河春季CH_4溶存的关键因素.此外研究结果显示在NO~-_3-N浓度较低并且NH~+_4-N浓度高时水中CH_4与N_2O浓度具有显著正相关关系,表明有效态氮浓度差异影响CH_4与N_2O产生过程的耦合机制.     

采煤驱动下复杂井田含水层化学特征与水力联系辨识

通过分析复杂井田不同含水层的常规元素、微量元素、氘氧同位素与氚同位素的水化学特征来判断各含水层的水力联系,并分别建立了Piper识别图版、Durov识别图版、氘氧同位素识别图版,借此可以快速甄别矿井突水的来源.结果表明:研究区地下水主要为大气降水补给,第四系含水层与直罗组含水层存在显著联系,直罗组含水层与延安组存在有限的联系.利用各含水层不同岩性导致的水化学离子特征差异和氘氧同位素、氚同位素的示踪特性建立识别图版,可有助于快速识别补连塔矿区突水水源,并对不同含水层的突水事故提出针对性的解决措施.     

疫情中保障城市交通的逆行者

正2020年春节,突如其来的新冠肺炎疫情就像一张灰霾巨网,笼罩在城市的每个角落。为了保证城市交通脉搏的正常跳动,北京市轨道交通运营管理有限公司(以下简称北京轨道运营公司)一群平凡的人挺身而出,他们果断逆行,用自己并不强壮的身躯,保障了北京市轨道交通燕房线和大兴机场线平稳有序运营。