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151.
室内空气中苯和甲苯浓度分布特征调查 总被引:4,自引:0,他引:4
室内挥发性有机物(VOCs)中的苯和甲苯是造成室内空气污染的主要原因之一。对某系列办公室和民用住宅进行空气采样,运用气相色谱法进行分析。结果表明,对于内部装修后超过1年的办公室、室内苯、甲苯浓度均不超过标准限值:苯浓度占TVOC的1.3%—13%,其中大部分房间为7%左右:甲苯浓度占TVOC的0%—8.5%,其中大部分房间为5%以下:室内苯浓度一般高于甲苯浓度。对于内部装修后1—2月内的民用住宅,室内苯、甲苯污染相当严重,部分住宅远远超出标准限值:苯浓度一般低于或接近甲苯浓度。因此,可以认为室内甲苯的释放速度比苯快。 相似文献
152.
本文在简述高梯度磁分离(HGMS)技术原理的基础上,详细分析了HGMS的工艺特点和技术经济效果,并介绍了该技术领域内目前正在研究的主要问题。 相似文献
153.
氟氯烃破坏技术的研究近年来已成为发达国家研究的热点问题 ,而在我国该领域仍是空白。本文将回顾氟氯烃破坏技术的研究历史 ,介绍最新的研究动态 ,并着重探讨其中一些应用较广或发展潜力较大的技术 ,对影响氟氯烃破坏技术能否推广应用的因素作简单分析 相似文献
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粉末 颗粒喷动床 (powder particlespoutedbed ,PPSB)是近几年来由日本研究人员开发的一种新的半干法烟气脱硫技术。本文介绍了PPSB的基本原理、优点以及在试验条件下所得到的影响因素和适宜的运行方式。PPSB在系统结构、废物处理、操作和费用方面比湿法有所提高 ,同时又比干法和其他半干法的去除率和吸收剂的利用率高。此外 ,对吸收剂研究结果表明 ,石灰石的脱硫效率虽然不及石灰 ,但是由于PPSB中吸收剂的停留时间长 ,气、固、液三相接触好的特点以及可以对石灰石进行研磨 ,因此 ,利用石灰石作吸收剂的PPSB完全可以达到理想的脱硫效率 ,同时也可以保持较好的经济性。但是 ,目前还没有大规模的试验和应用。所以PPSB是一项十分值得进一步开发和应用的烟气脱硫新技术。 相似文献
160.
近年来的一系列研究表明,轻型车实际道路油耗与型式认证油耗间的差异在不断增大,之前的实际道路油耗研究大多基于用户上报数据或车载排放测试系统(PEMS).车载诊断系统(OBD)是一种监测发动机及排放控制系统实时工作状态的仪器.本研究通过OBD解码器采集瞬时发动机进气量计算机动车瞬态油耗并通过2辆轻型汽油车的实验室台架测试证明该方法具有很好的准确性(差异在±5%以内).本研究进一步在北京选取了7辆轻型汽油车,利用OBD解码器开展实际道路油耗测试,并研究运行工况及车辆载重对其实际道路油耗的影响.实际道路结果显示测试车辆在典型工况下的油耗比型式认证油耗高23.1%~46.4%,平均差异为29.2%.通过微观运行模态方法将实际道路油耗修正到法规测试循环(NEDC工况)的交通特征下,道路油耗仍然比型式认证油耗高18.7%±7.1%.研究表明,平均速度与实际道路油耗具有很强的相关性.实际道路油耗在30 km·h-1以下时会随速度降低而显著上升.此外,研究还发现如果车辆载重增加260 kg,实际道路油耗将上升6.2%±2.2%. 相似文献