全文获取类型
收费全文 | 570篇 |
免费 | 64篇 |
国内免费 | 175篇 |
专业分类
安全科学 | 48篇 |
废物处理 | 9篇 |
环保管理 | 52篇 |
综合类 | 457篇 |
基础理论 | 87篇 |
污染及防治 | 64篇 |
评价与监测 | 61篇 |
社会与环境 | 22篇 |
灾害及防治 | 9篇 |
出版年
2024年 | 6篇 |
2023年 | 22篇 |
2022年 | 48篇 |
2021年 | 35篇 |
2020年 | 38篇 |
2019年 | 32篇 |
2018年 | 51篇 |
2017年 | 21篇 |
2016年 | 29篇 |
2015年 | 32篇 |
2014年 | 56篇 |
2013年 | 43篇 |
2012年 | 40篇 |
2011年 | 41篇 |
2010年 | 42篇 |
2009年 | 40篇 |
2008年 | 24篇 |
2007年 | 24篇 |
2006年 | 14篇 |
2005年 | 16篇 |
2004年 | 20篇 |
2003年 | 25篇 |
2002年 | 22篇 |
2001年 | 15篇 |
2000年 | 15篇 |
1999年 | 10篇 |
1998年 | 7篇 |
1997年 | 4篇 |
1996年 | 3篇 |
1995年 | 3篇 |
1994年 | 7篇 |
1993年 | 1篇 |
1992年 | 3篇 |
1991年 | 3篇 |
1990年 | 3篇 |
1989年 | 1篇 |
1988年 | 2篇 |
1986年 | 2篇 |
1985年 | 2篇 |
1984年 | 1篇 |
1983年 | 1篇 |
1982年 | 4篇 |
1979年 | 1篇 |
排序方式: 共有809条查询结果,搜索用时 15 毫秒
381.
拒马河是北京周边具有独特生物多样性的河流,目前面临很多水生态环境问题.鱼类生物完整性指数(F-IBI)是评价河流生态健康的重要方法.本研究于2018年5月和10月,在拒马河北京段设置9个采样点,利用地笼和刺网进行调查,共获得鱼类样本2001尾,隶属于4目9科.根据采样情况,初步设置了5大类21个初选指标,经过对指标完整性、相关性和取值范围分析,筛选得出6个评价指标:鱼类总物种数(M1)、鲤科占总种数的百分比(M3)、中上层鱼种类数百分比(M9)、杂食性鱼类种类数百分比(M13)、产粘性卵鱼类种类数百分比(M19)和鱼类总个体数(M20),构建了适用于拒马河的F-IBI指标体系,运用该体系对拒马河北京段的河流健康状况进行了评价,并将F-IBI与几个主要水环境参数和拦河坝相关数据进行了相关性分析.研究结果表明,拒马河北京段河流健康整体处于较差水平,F-IBI与水质理化因子无显著相关性,与参数"采样点与上游最近拦河坝的距离"呈显著相关.结果表明,拒马河北京段河流健康指数的关键影响因素不是水质理化因子,可能与拦河坝导致的河流片段化有关. 相似文献
382.
针对我国机场在应急救援演练工作中,缺乏演练过程和监控记录、演练成本高且效果差、评价环节不科学等问题,基于GIS技术建立机场应急救援演练系统,论述系统功能需求、总体框架、实现方法和技术路线。实例证明:系统以GIS技术为基础,能够实现机场应急救援演练全过程记录,基本达到民用运输机场应急救援演练及培训全过程的信息化、集成化要求,可为全国其他机场开展应急救援演练系统工程应用提供参考。 相似文献
383.
采用Fenton试剂强化微电解反应预处理难降解含氰农药废水.实验结果表明,在总反应时间为3.0 h、反应开始时加入1 mL/L H2O2、反应1.5 h后再加入3mL/L H2O2的条件下,出水COD为372.0 mg/L,COD去除率可达80.2%,出水p(CNˉ)为2.2 mg/L,色度为20倍,BOD5/COD为0.35,可实现处理效果与经济成本的最优化.采用紫外-可见光谱分析处理后废水,发现Fenton试剂强化微电解反应可破坏部分微电解作用难以降解的有机物,但对苯环的降解能力均有限. 相似文献
384.
新农药叶枯灵原名“渝——7802”,系重庆农药厂研制的一种新型高效、低毒的有机硫杀菌剂,对防治水稻白叶枯病效果良好,且有较好的增产效果。该农药已 相似文献
385.
386.
387.
388.
389.
以某大型危险化学品储运企业为背景,对重大危险源应急救援信息系统进行研究,首先对重大危险源应急救援过程中各种信息需求进行分析,将信息分为基础信息、预防信息和救援信息3个方面;然后在单机和网络两种版本硬件结构比较的基础上,以工艺参数传感器、泄漏传感器、火灾报警器、应急设备控制器等主要设备为基础构建了单机版的硬件结构;最后,采用C/S软件结构,运用组件式GIS技术,从系统的总体结构、数据库结构以及功能设计等几个方面对应急救援信息系统进行了研究。 相似文献
390.
基于认知心理学的驾驶员信息加工模式研究 总被引:7,自引:11,他引:7
道路交通系统是一个有人参与的复杂系统,人,特别是驾驶员的行为决定了相当一部分系统的性能。而驾驶行为是一个不断往复进行的信息处理过程,对驾驶员的信息加工模式进行研究是道路交通安全与汽车安全设计的核心基础。随着认知工效研究的深入和人工智能的发展,传统的基于刺激(S)-机体(O)-反应(R)的驾驶员信息加工模式,难以满足技术发展的要求。笔者在对交通系统建模与分析的基础上,应用现代认知心理学理论,对驾驶员的信息获取和处理机制进行了研究,建立了驾驶员对某一确定认知对象的信息处理结构模型,并对模型的作用和特点进行了简单的分析。分析结果为驾驶员认知过程研究和相关系统开发设计提供了依据。 相似文献