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91.
铁路环境噪声对居民冲击影响的模糊综合评价 总被引:10,自引:0,他引:10
铁路环境噪声对居民的冲击影响程度不仅与列车运行辐射噪声级有关,而且还与人口密度,及白天、夜间的人口比例等因素有关。考虑以上诸多因素,采用模糊综合评价方法进行铁路环境噪声对居民的冲击影响的综合比较评价,并通过实例验证了该方法的有效性和可靠性,为铁路环境噪声评价提供了新的方法。 相似文献
92.
刘希兰 《石油化工环境保护》1998,(1):29-32
火炬瓦斯放空问题一直是石化行业的一个重点研究课题。我们经过不断地摸索、探讨,开发了燃气轮机回收火炬瓦斯的技术。采用燃气轮机回收火炬瓦斯,是消灭火炬的手段之一。介绍了燃气轮机的原理、流程及效果,在推广使用方面具有实用性。 相似文献
93.
大气飘尘对大鼠肺细胞的毒性比较 总被引:1,自引:0,他引:1
采用大白鼠气管内注入飘尘后分析肺灌洗液的方法,比较了上海不同地区飘尘对大鼠肺细胞的毒性;再运用毒性指数及效应指数,综合评价了上海市不同地区大气飘尘污染的状况。研究表明:从肺灌洗液的生化成份分析及细胞分类显示,以彭浦新村、隆昌路平凉路、康定路胶州路3个点的飘尘毒性较大。综合评价结果,彭浦新村的效应指数最大,以后依次为康定路胶州路、鲁班路斜土路、青云路、隆昌路平凉路等。 相似文献
94.
介绍中原油田石化总厂污水处理站的工艺流程、处理特点。处理后外排水中的石油类、氨氮、悬浮物等指标均满足工业回用水要求。讨论了实际运行中“AB”法的运行特点,以及处理水回用于循环水补充水的具体实施。 相似文献
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96.
针对厦门"金砖会晤"空气质量保障活动,本研究选取2017年8月10日—9月10日的O3、NO2和挥发性有机物(VOCs),以及气象因子等在线观测数据,开展人为减排、副热带高压、台风等对东南沿海城市大气O3污染特征的影响研究.结果表明,研究期间厦门大气O3-8 h平均浓度为(110.0±40.6)μg·m-3.与管控前相比,无台风影响的管控I期的O3-8 h浓度上升了19.9 μg·m-3,而管控II期的O3-8 h浓度下降了27.9 μg·m-3.对于管控I期和II期,台风影响下O3-8 h浓度较无台风时段分别下降85.2 μg·m-3和8.9 μg·m-3.在排放控制和台风的共同作用下,峰会期间厦门大气O3浓度的日变化显现出"削峰填谷"的特征.另外,与管控I期相比,管控II期O3前体物VOCs浓度显著下降,其臭氧生成潜势(OFP)下降了44.6%.总之,运用区域联防联控策略,对臭氧前体物(NOx和VOCs)实施针对性减排,可有效地降低沿海城市大气O3日间最高浓度. 相似文献
97.
98.
本文从林场安全生产管理实际出发,论述了国有林场如何贯彻实施(安全生产法),提高林场安全生产依法管理水平的内容与措施。 相似文献
99.
100.