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泉州市公路局下辖9个公路分局及路政管理分局、石砻收费站、工程处、筑路机械厂等12个科级单位和5个通行费征收所(站),全局干部职工2500多人,担负着辖区内近2000公里主干线公路的养护、路政管理、通行费征收和公路建设任务. 相似文献
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技术变化是应对气候变化问题的关键。对技术变化的模拟和分析能够识别技术变化的作用.在评估减排成本以及确定减排目标时起到重要作用。但是早期的气候政策模型通常将技术变化视为非经济的外生变量,因而无法对技术变化的起因和效果做深入分析。近年来的气候政策模型则开始逐渐利用内生方法模拟技术变化。在介绍内生技术变化的概念及与传统的外生技术变化的区别的基础上,重点介绍和评述研发投入和技术学习这两种主要的内生技术变化模拟方法的原理、特点以及如何在不同的气候政策模型中得到应用。但是现有建模方法无法表征技术变化过程中的动态性、不确定性等特征,因而传统的建模方法需要扩展到一个更为综合的框架并需要更坚实的实证研究基础上。基于该框架介绍内生技术变化模拟方法的未来可能拓展。 相似文献
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工业革命以来,全球环境发生了前所未有的变化,将可能给地球系统带来灾难性后果,究其原因主要是由于人类活动造成的。人的行为深受意识的影响和制约,环境意识对于环境问题的产生和解决至关重要。本文选取上海、香港两个地区来分析公民对环境的关注度、公民的环保意识、环保行为以及公民对政府环境工作的看法和评价,研究公民对全球环境变化反应的区域差异,为政府制定相关环境保护政策提供理论依据。调查结果显示,上海、香港两地公民在很多环境闷题上具有共识。但是。在对手环境状况好转的期待值、参与环境保护活动的积极性、对人为因素主导力量的认识、环境保护与日常生活的切实关系、为环境保护的支付意愿、对于环境教育内容的认可度等方面存在着一定的差异。 相似文献
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贸易自由化对我国环境的影响——基于ACT模型的实证研究 总被引:2,自引:1,他引:1
近年来我国对外贸易发展迅速,但伴随而来的环境污染问题也越来越严重。学术界对我国贸易与环境问题进行了多方面研究,但并未得到一致的结论。文参考ACT模型,试图将贸易自由化对我国环境的影响从经济发展对我国环境的整体效应中分离出来进行研究。本文采用panel数据对我国1992-2004年期间贸易自由化的环境效应进行了实证分析,结果表明:贸易自由化对我国环境消极的规模效应和结构效应远远超过了积极的技术效应,即贸易自由化使我国环境恶化。这主要归因于我国粗放型的经济增长方式以及不完善的环境法规。要改善其不利影响,我国应采用法律和经济措施相结合的办法,从而达到减少贸易的规模效应、改变现有贸易结购以及加强其技术效应的目的。 相似文献
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2001年11月WTO在多哈举行的第四次部长级会议批准我国加入WTO,同时多哈新一轮谈判正式开始.其中,"贸易与环境"议题是WTO新一轮谈判的唯一一个新议题.迄今,谈判主要集中于环境货物贸易自由化,主要由欧美等发达国家推动,谈判进展最快,最可能取得实质性谈判进展. 相似文献
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面对人口老龄化对经济发展的影响.应以养老和健康保障为先导.逐步加大对社会保障基金的投入.充实基本养老保险和医疗保险基金.建立和完善与生产力发展水平相适应的社会保障制度.继续推进社会保障社会化和产业结构调整的力度.建议政府应大力发展老龄产业。政府必须从实际出发.坚持科学发展观.逐步建立和完善老年社会养老制度和福利制度.根据老年消费市场状况.规范、引导投资.调整、优化产业结构用产业化、市场化、社会化的新运行机制.推进安老、养老产业的发展.根据老年人的不同需求,有计划的发展老龄产业、开发老年用品.增设老年服务项目.满足老年人在物质和文化方面的发展需要.以促使人口老龄化与经济的协调发展。 相似文献