江苏省水泥用灰岩资源及其潜力预测

本文综述了江苏省水泥用灰岩资源及其开发利用现状,预测了10个资源潜力区,建议加强水泥用灰岩预测区的勘查规划与保护。     

除草剂阿特拉津的使用与危害

文章介绍了目前广泛应用的一种除草剂阿特拉津的使用和特性,阿特拉津被认为是安全的除草剂,但大量研究结果表明,其分子结构稳定, 使用后不易降解,在使用过的水体和土壤中均有检出,长期使用后可对水环境、土壤和动物产生一定的危害,尤其是作为一种环境荷尔蒙,已经发现它能够对水生生物的生长繁殖产生影响,可能产生变性反应,是人类潜在的致癌物.通过对其危害的研究和防范管理,可以减少和避免可能对人类、生态环境带来的进一步危害.     

悬汞电极测定土壤中的铜

本文利用悬汞电极灵敏度高，稳定性强的特点，用阳极溶出伏安法测定土壤中的铜。实验结果表明，铜在土壤中的测定下限可达４００ｐｐｍ，并用此法对某电镀车间周围土壤中的铜的污染程度作了调查和研究。     

工业炉窑烟尘测试过程中常遇到的问题及对策

本文对工业炉窑烟尘测试前的准备、烟气参数测定，尘粒采样，数据处理等过程中常遇到的问题及对策进行了较为详细的探讨。     

动态强化微电解法处理染料废水及其机理的研究

模拟染料废水经动态强化微电解装置处理，其色度下降95％～98％，COD降低80％～85％。研究结果表明：其脱色机理主要是基于还原作用破坏了染料分子的不饱和共轭发色基团；COD的去除是还原后的染料分子结构发生了变化，导致可溶性降低，增强了悬浮胶体在以Fe^2 为胶凝中心的絮凝体捕集和吸附的共沉作用。     

络合萃取法处理5-氯水杨酸生产废水的研究与实践

采用络合萃取法处理5-氯水杨酸生产废水,研究了萃取过程中PH、络合剂、稀释剂等对废水革取效果的影响。通过比较,确定以EPT-1为络合剂。试验表明,pH<1.5,按废水:络合剂:稀释剂-100:30:70的比例投加,可取得较好效果。萃取剂连续使用15次,废水的CODCr去除率并无显著下降。多次萃取后萃取剂经氢氧化钠溶液反萃取再生,即可回收萃取剂。     

大型水利工程兴建对环境的影响

兴建大型水利工程是一项改造大自然的宏伟工程,对周围环境必然产生各种影响,既有有利的影响,也有不利的影响,有近期的影响,也有潜在的影响。大型水利工程主要指大型水库、大型引水工程、大运河等(例如黄河三门峡水库、长江三峡水库、南水北调工程)。兴建大型水利工程好处很多,效益很大,自不待言。本文从保护环境角度出发,着重对环境不利影响方面,加以论述。究竟大型水利工程兴建对环境有哪些主要不利影响呢?现根据国内外的资料,可归纳如下两个方面。     

苄嘧磺隆在两种可变电荷土壤中的吸附

研究了两种典型可变电荷土壤对磺酰脲类除草剂——苄嘧磺隆(bensulfuron-methyl,BSM)的等温吸附和吸附动力学,及pH对土壤吸附苄嘧磺隆的影响。结果表明,土壤吸附苄嘧磺隆的量随着苄嘧磺隆的质量浓度的升高而增加,而随溶液pH的升高逐渐减小;土壤的物理和化学性质也影响其吸附苄嘧磺隆的量。用Langmuir、Freundlich、Dubinin-Redushkerich等方程对供试土样吸附BSM的数据进行了拟合,分析比较发现土壤吸附苄嘧磺隆的等温曲线较好地符合Freundlich方程。动力学研究显示一级动力学方程能很好地拟合供试土壤的动力学特性,苄嘧磺隆在红壤中较早达到吸附平衡。     

瓦斯体积分数梯度分布及柔性置障耦合作用下爆炸灾变范围研究

为探究柔性置障与瓦斯体积分数分布状态对瓦斯爆炸传播特性的影响,以瓦斯爆炸事故灾变范围变化为主要研究内容,从冲击波、高温火焰等主要因素展开分析.在试验的基础上采取数值模拟方法,研究了不同体积分数分布和置障耦合作用下瓦斯爆炸传播过程中压力、火焰、温度的变化特征.物理模型是截面为0.20 m x 0.20 m的水平矩形管道并加入薄膜隔段,设计9.5％-0 CH4、9.5％-3.5％CH4、9.5％-6.5％CH4、9.5％-9.5％CH4 4种工况.结果表明,隔膜障碍物使甲烷气体从高浓度到低浓度的条件下爆炸压力骤升,最大爆炸超压在隔膜后达到1.074 MPa,部分区域温度高达3 000 K.体积分数梯度差诱导瓦斯充分燃烧,反应速率升高,强化了柔性障碍物形成的激励作用,且有助于爆炸压力与火焰速度的提高,使瓦斯爆炸的受灾范围进一步扩大.甲烷体积分数在6.5％以下工况时在距爆源65 m附近的压力可达0.175 MPa,9.5％的工况时在距爆源100 m处的压力仍保持在0.3 MPa,超高压力和温度需要长距离才能下降至常压常温,促使灾变范围增大.研究揭示了在体积分数梯度分布条件下,瓦斯爆炸事故中柔性障碍物的激励效应导致灾变范围扩大的物理机制,对事故调查中确定爆炸冲击波的波及范围和事故应急救援重点区域、提高救灾方案可靠性具有理论和实际意义.     

铁路货运中心危险货物运输安全问题及对策分析——评《铁路危险货物运输与安全》

截至2020年底,铁路危险货物运输约占铁路货物运输总量的10％.在铁路危险货物运输过程中,存在危险货物搬运、装卸、保管等诸多环节,任何一个环节出现疏忽,都有可能引发安全事故,因此铁路危险货物运输安全问题尤为重要.已发生的铁路危险货物运输安全事故表明:若不能做好危险货物运输安全管理问题,一旦出现安全事故,其造成的事故损失和影响是巨大的,托运人、承运人、收货人都可能会遭受生命、财产损失,而且有可能造成无法预料的社会危害,如环境污染等.