La-M-Co-O/堇青石催化剂的制备及催化氧化氯苯

采用柠檬酸络合法制备La-M-Co-O（M=Mn,Cr,Fe,Ni和Cu）/堇青石催化剂,运用BET,XRD,SEM,H₂-TPR和XPS技术对催化剂性能及微观结构进行表征分析,研究考察过渡金属掺杂,掺杂量以及焙烧温度等对催化剂催化氧化性能的影响.结果表明,随着催化剂焙烧温度升高至650℃时,催化剂表面所负载的活性氧化物颗粒最为分散,其氧化活性最佳,且当反应温度为350℃时,催化剂催化氧化氯苯转化率可达96.4%,究其原因是高温焙烧致使催化剂形成LaCoO₃钙钛矿型复合氧化物,其复合氧化物的晶体结构有利于催化剂催化氧化氯苯性能的提高.     

国家地震灾害紧急救援队开展全员全装拉动演练

2015年5月6-8日,国家地震灾害紧急救援队(以下称“救援队”)全员全装拉动演练在北京-保定两地全面展开.拉动演练以首都圈某地6.6级地震灾害救援为模拟背景,以平原地区地震救援实战为导向,救援队480名队员全部出动,动用车辆60台(部),携带编成内全部救援装备及搜救犬18条,从北京赶赴模拟震中保定市徐水县实施搜索救援行动.全体队员分为指挥组和9个搜救分队,按照救援的准备、机动、运行和撤离四个阶段高效有序实施拉动演练各环节.     

动物的“鬼点子”

黑猩猩的“鬼点子”美国威斯康辛州灵长类研究中心的工作人员作了一项实验:故意让一只小黑猩猩独自看到工作人员在园中某处埋下葡萄,接着再把它的几十个同伴放到园区。知情的小黑猩猩与同伴同行时,装得若无其事,3小时后,等同伴们全睡着了,它才悄悄起身,摸黑挖出葡萄,吃个精光。     

关于多功能护品的几点探讨

多功能护品的概念和特点。多功能护品系指集多种防护功能于一体的劳动防护作品。具体地说,是指通过采用新材料、新设计和新工艺,把两种或两种以上原本相对独立的防护功能有机地组合到一起,使其共同发挥防护效能的护品。多功能护品是在交叉行业和交叉危害越来越多的状况下逐渐产生的,与单功能护品相比,特点和优势明显：一是防护部位多,防护范围大,一物多能,一物多用,一物多效;二是能够同时满足多个单一标准规定,并在量值上有较大幅度的提高;三是受人们重视和关注自身与企业形象之心的驱使和影响,突破护品一贯制,积极顺应服饰时尚潮流,在款式、色彩、标志等方面主动吸纳温湿适应性、穿着舒适性、抗皱保型性等卫生性能并融入不同的职业属性和强烈的时代特征。     

依托科技整合资源安全发展—访深圳市安监局副局长卢齐忠

安全生产监督管理过程中,怎样才能真正为企业提供货真价实的优质服务？—这似乎是始终萦绕于卢齐忠副局长心中的一个问题。作为深圳市安全生产监督管理局的副局长,卢齐忠还有着另外一个身份：深圳市安全生产科学技术学会（以下简称安科学会）会长。     

风雪过后，我们依然在路上

2008年的第一场雪,拉响的是红色警报。在冰天雪地的南中国,上演的是“情暖中国”的一幕幕感人故事。     

真者不妄 如者不变——访河北理工大学苏幼坡教授

我们—直在寻找关于自然和人类生活的新观点,前提是这种观点必须是科学、符合逻辑的。无论是批评性的还是建设性的,我们都需要其中的阐释与现实社会状况一致。     

一起“二次事故”责任认定的探讨

前车发生交通事故,后车来不及采取措施导致二次碰撞或二次辗压的事故,称为“二次事故”。由于此类交通事故形态多样、原因各异、痕迹复杂以及事故处理民警对法律法规不同的理解,加上至今全国对此类事故还没一个规范性、统一性和可操作性的事故认定原则,对于同一起交通事故的认定,同一办案单位的民警就可能有不同的观点,引发相关争议。近期龙岩交警支队直属大队处理的一起交通事故,就存在多种不同的观点,下面将这起事故的认定争议提供给大家讨论。     

企业全员安全生产责任制问题与对策

本文在对众多企业全员安全生产责任制进行检查、调研的基础上,对照法律法规要求,总结归纳了当前我国企业全员安全生产责任制的现状、特点和普遍存在的问题,分析了原因,针对性地提出了健全完善企业全员安全生产责任制的对策措施建议,可为全国企业建立健全全员安全生产责任制提供指导。     

太湖流域河流入河污染负荷通量与入湖水质响应关系分析——以殷村港为例

以2020年1—12月太湖主要入湖河流殷村港水质自动监测站的监测数据及2020年太湖水位资料为依据,构建了一维水量水质耦合数学模型,建立了入河污染负荷通量与入湖控制断面水质响应关系,以入太湖控制断面殷村港站达Ⅲ类水质水为目标,模拟计算了殷村港站主要污染物入湖水质变化过程。结果表明,殷村港站高锰酸盐指数、氨氮、总磷等水质指标浓度最大值均明显的降低,其中氨氮浓度降低幅度相对较大,主要集中于3—6月;高锰酸盐指数和总磷日均入河污染负荷通量变化相对较小,氨氮日均入河污染负荷通量降低幅度相对较大;殷村港站高锰酸盐指数、氨氮、总磷等水质指标年入河污染负荷削减量分别为24.17,41.43,3.87 t。提出,基于核算出的削减量需进一步结合污染负荷通量过程和污染源溯源分析,确定不同水质指标下入河污染负荷控制方向,为科学合理规划殷村港主要污染物的入河污染负荷总量控制提供科学依据。