美国加州大学戴维斯分校市政和环境工程项目系

1965年，加利福尼亚大学戴维斯分校（UCDavis）环境工程项目开始关注改善环境质量的工程方法。从一个教员RayKrone开始，该项目至今已成长为有IO个成员的市政和环境工程系，以及来自生物和农业工程系、化工和材料学系、化学系、机械和高级航海工程系、土地大气水资源系的众多参与者。已有50名博士和200名工科硕士毕业于市政和环境工程项目，并有相似数量的参与这一项目的学生已经选择环境工程或环境科学为专业。这个项目也是学院中环境和水资源工程中心（CEWRE）的基地。加州大学戴维斯分校的研究生项目是由众多专业组组织的，以允许不…     

出舱活动过程中航天员的热舒适性分析

分析了出舱活动中航天员－ 服装系统的热平衡,阐述了影响航天员热舒适性的因素及热舒适性的评价标准,并对美国航天员舱外活动的冷应激的人体工程学问题进行了讨论。还指出了提高航天员热舒适性有待解决的几个关键问题。     

座舱减压时间对应急供氧参数的影响

通过实验和理论计算的方法对座舱爆炸减压过程中压力变化进行了研究 ,推导了座舱减压时间的计算公式 ;并就座舱减压时间的变化对应急供氧参数进行了分析。结果表明 :减压时间与座舱的容积成正比 ,与爆炸孔的有效面积成反比 ;减压时间的不同 ,对爆炸减压峰值有影响 ,而对剩余压力、稳定值影响不大。研究结果为今后进行供氧系统的爆炸减压实验提供了依据     

新官上任

胡钢没想到来凤凰县当上大队长没多久,就碰上了仙娥宾馆重大火灾隐患这么棘手的事.胡钢还清楚地记得支队政委带他到凤凰县消防大队宣布任职命令的情景.那天政委语重心长地说:"小胡呀!新岗位要有新思维,基层可不比机关,凡事得多向地方政府和公安机关请示汇报,依靠他们的支持和帮助开展工作,开创凤凰县消防工作新局面."胡钢心里暗暗发誓,一定严格执法,热情服务,不辜负支队首长的期望.     

直升机蒸气循环制冷系统技术现状与展望

笔者主要从舱内环境控制方面 ,分析了高温对直升机飞行安全的影响 ,指出了直升机安装制冷系统的必要性 ,同时对国外现役直升机采用的两种制冷系统即蒸气循环制冷系统与空气循环制冷系统进行了性能对比。在此基础上 ,提出我国发展直升机制冷系统的主推方案是蒸气循环制冷系统 ,并对我国进行直升机蒸气循环制冷系统研究的技术关键和发展方向给予展望 ,为我国开展此领域的科学研究和技术创新提供一定的技术储备。     

航空工效中情境觉知的研究

随着航空设备自动化 /智能化水平的不断提高 ,现代飞机座舱中动态信息越来越多 ,而飞行员的主要作用已由操作控制向监视转移 ,即人的体力负荷下降、心理负荷增加的现象变得更加突出。鉴于此 ,有关飞行员情境觉知研究已成了目前航空工效研究领域中比较活跃的一个方向 ,笔者通过对情境觉知的发展历史、概念定义、影响因素、定性模型分析 ,并结合前人的研究成果建立了一个新的情境觉知定义和相应的情境觉知多级触发定性分析模型 ,初步揭示了高级飞行员和飞行学员之间的情境认知差别 ,并为进一步建立定量的情境觉知多级触发分析模型 (包括不同情境下飞行员的感觉、理解、预测等阶段的临界值 )打下了基础。     

窗式空调器风道的降噪研究

因气流噪声在窗式空调器的总噪声中所占比重最大［１］，本文从流体力学的流场分析与噪声场的测试出发，研究了流速与噪声两者的关系，并研究了装置分流板对噪声的影响，得到了最佳装置分流板的方案，从而进一步降低了窗式空调器的噪声。     

CAD技术在人－机－环境系统工程中的应用

从以下几个方面介绍了ＣＡＤ技术在人－机－环境系统工程中的应用：ＣＡＤ技术与人－机－环境系统工程的关系；计算机图形技术在人－机－环境系统仿真中的应用；计算机几何建模技术在人－机－环境系统建模中的应用；国内外该领域的软件开发情况。     

不整合概念的理解

<正> 1978年1月16—18日,日本东海大学海洋学部在星野通平主持下召开了“不整合专题讨论会”。会上,笔者作了关于“不整合概念的理解”的发言,本文是根据这一发言写成的。一、不整合现象是属于层位学(地层学、沉积学)的单元或范畴的问题。也就是说,虽然不整合是地球演化、岩浆演化和造山     

HPLC分离-氢化物发生-动态反应池-ICP/MS联用分析废水中砷形态

采用高效液相色谱（HPLC）分离水中不同的砷物种,将串联进入氢化物发生(HG)-动态反应池（DRC）-电感耦合等离子体质谱仪(HPLC-HG-ICP-DRC-MS)系统进行检测,由此建立了废水中砷形态的分析方法,并探讨了最佳测试条件,最后对宁波部分地区废水中砷形态分布规律进行了初步探讨.结果表明,以0.04 mol·L-1L半胱氨酸(L-cys)、0.132 mol·L-1NaBH4和体积分数2%的HCl作为氢化物发生器载液,以H2作为DRC-ICP-MS反应气,控制流速为1.5mL·min-1时,4种As物种都有最佳的氢化物发生效率,且其它金属离子对分析干扰可忽略不计,求得As(Ⅲ)、As(Ⅴ)、单甲基砷（MMA）、双甲基砷（DMA）的检测下限（3倍噪音）分别为0.003、0.001、0.002、0.004 μg·L-1.此系统可成功测定废水中砷的形态.