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随着城市建设的发展,经济的繁荣,城市燃油动力机动车数量急剧增加,燃油动力机动车尾气的排放量也迅猛增加,使得城市居民的生活环境恶化。对沈阳市在一定环境质量标准下的环境容量进行了计算,并估算出沈阳市可承载的燃油动力机动车数量,为沈阳市控制燃油动力机动车保有量提供一定的依据。通过研究,建立城市发展、交通发展与环境保护的关系,进一步促进城市的可持续发展。 相似文献
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1989年9月1日至10月15日,国家海洋局北海分局,交通部青岛港务监督,国家海洋局海洋环境保护研究所,在青岛海域进行了海面溢油鉴别技术海上协同执法实验。 联合几个相关的执法单位和部门,将船舶、机械监视系统,以现代通讯联络手段和陆基海面溢油鉴别技术有机组织起来,应用于立体化海洋协同执法管理中在我国尚属首次。 9月1日至20日,北海分局出动“中国海监15”和“中国海监16”,青岛港务监督同时出动其他船舶对特定海域进行海上巡航监视并配备实验室的海面溢油鉴别技术予以协同执法。9月21日至10月中旬, “中国海监”飞机同时对上述海域进行空中巡航监视并配备实验室的海面溢油鉴别技术协同执法。 相似文献
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54.
本文提出一种简单、省时、准确的灰浆浓度测定方法,考察了灰浆浓度测定时,用灰量大小、用水含盐量及测定温度三因素对测定结果的影响,并讨论了误差的来源。 相似文献
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该课题研究内容包括:①中日环境法比较研究;②中国环境政策的分析研究;③中日环境管理手段的比较研究;④中日能源政策比较研究——从能源发展政策到环境政策响应;⑤中日产业结构调整及环境影响的比较研究;⑥中日环境合作的重点领域。运用大量数据和图表对课题进行定性定量地研究 从本质上探讨中国政策和日本环境政策相互间的共同点和差异点 进行抽象的思维分析 找出普遍性规律 以便为发展和完善中国的环境进行很好的借鉴。 完成人员:夏光 周新 高彤 周国梅 田春秀 《环境科学研究》2001,14(2):35
该课题研究内容包括 :①中日环境法比较研究 ;②中国环境政策的分析研究 ;③中日环境管理手段的比较研究 ;④中日能源政策比较研究———从能源发展政策到环境政策响应 ;⑤中日产业结构调整及环境影响的比较研究 ;⑥中日环境合作的重点领域。运用大量数据和图表对课题进行定性定量地研究 ,从本质上探讨中国政策和日本环境政策相互间的共同点和差异点 ,进行抽象的思维分析 ,找出普遍性规律 ,以便为发展和完善中国的环境进行很好的借鉴。完成人员 :夏 光 ,周 新 ,高 彤 ,周国梅 ,田春秀中日环境政策比较研究 相似文献
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船舶油污染是造成海洋污染的原因之一。据美国有关部门估计一九七五年由于油轮的正常作业而排入海洋的石油约为140万吨,另据美国科学院的一项研究报告透露:每年约有500至600万吨油品流入海洋,其中船舶排油几乎占三分之一。作为船舶集散场所的港口,由此引起的法律纠纷日趋增多,如何有效地遏止船舶油污染的发生和发展早已引起人们关注。 相似文献
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2000年12月11日,联合国环境规划署(UNEP)在南非约翰内斯堡召开的会议上,来自122个国家的代表同意最大限度地减少12种难降解有机污染物(POPs)的生产和使用并最终从环境中消除它们.(POPs是高度稳定的有毒化合物,很难降解,并通过食物链和一些自然过程如蒸发和沉降在环境中流动.)2001年5月22~23日将在瑞典斯德哥尔摩再次开会,正式通过该条约.当条约获得50个签字国政府批准后将生效.条约规定立即禁止农药艾氏剂、氯丹、狄氏剂、endrin、七氯、mirex和毒杀酚以及工业化学品多氯联苯和六六六的生产、进口、出口和使用;消除二
和呋喃类物质.被美国和其他一些国家早已禁用的DDT则因在世界一些地区仍用于控制疟疾流行,所以暂不立即禁用.根据UNEP的建议,将作出财政安排帮助贫穷国家执行条约的规定.欲知更多信息可查阅UNEP化学品网站(http://www.chem.unep. chlpops).
江英摘自《Water Environment & Technology》, February 15-16(2001) 相似文献
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该讨论会于1974年10月7日—10日在捷克斯洛伐克西部的卡罗维发利召开。参加这次讨论会的有来自20个国家的代表,计160人。这次会议主要讨论了花岗岩类与 Sn、W、Mo、Be、Nb、Ta 矿化的关系。主要议题如下: 相似文献
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以北京市潮白河冲洪积扇区域为研究区,选取两个典型剖面(S6和S8),通过测定不同采样深度(0~10 m)包气带反硝化强度值,分析了包气带反硝化强度的垂向空间分布特征,并识别了包气带反硝化强度垂向分布规律的影响因素.结果表明,典型剖面上各包气带土样的反硝化过程NO_3~--N浓度经历了上升、下降、上升这3个主要阶段; S6和S8剖面包气带反硝化强度取值分别为0. 002 6~0. 018 5 mg·(kg·d)~(-1)和0. 001 7~0. 023 3 mg·(kg·d)~(-1),总体反硝化强度水平较低;剖面垂向空间的反硝化强度总体呈现"S"型变化趋势; S6和S8剖面包气带反硝化强度的主控因素包括黏粒、硝酸盐、亚硝酸盐,并与以ACE和Shannon指数为代表的微生物多样性及反硝化菌亚硝酸盐还原酶基因nir K在一定深度范围内相关性显著. 相似文献