压剪混合型硅橡胶减振器动态高温工作特性

目的 归纳出高温范围内减振系统动态性能随温度变化的关系.方法 通过在特定温度条件下使用正弦扫频以及半正弦冲击试验,测试一系列压剪型橡胶减振器振动以及冲击性能,使用最小二乘法拟合得到此类减振器多个振动冲击性能与温度关系的经验公式.结果 在低于橡胶材料热分解温度的前提下,短期内压剪型橡胶减振器的动态工作特征与工作温度有关,...     

建设工程安全监理工作重点与措施

<正>随着社会经济的发展,人们对生活的需求已不仅仅局限于吃饱穿暖,而是对生活品质更高地追求,“以人为本”的理念愈发深入人心。故而建筑工程行业迅速崛起,安全工程监理行业也就应运而生。安全责任大于天,关乎生命,关乎民生,关乎经济,关乎社会的和谐稳定。安全得不到保障,一切都是空谈。安全管理人员只有在思想意识与工程实践中都时刻牢记安全二字,在具体工作的各个环节都做到有法可依,有据可循,有章可行,才能更好地保证建设工程施工中的各方面安全事项。近些年,     

浅谈两淮煤矿竣工环境保护验收调查

在分析两淮煤矿竣工验收环境影响调查特点的基础上,对调查的程序与内容、调查方法、评价分析手段等作一初步探讨.     

某电子设备振动环境功能失效分析

目的 检查电子设备是否能承受其工作环境的考验,提高其可靠性.方法 模拟设备在真实环境下的工况,进行振动冲击试验.结果 某机载电子设备振动试验功能失效,通过逐级分析,结合机理分析和仿真验证,定位振动故障原因,并给出设计和工艺改进方案.结论 验证有效,可以作为同类故障处理参考.     

土壤呼吸和有机碳对增温的响应及其影响因素分析

增温是影响土壤呼吸和有机碳变化的一个重要因素，但近年来关于增温对土壤呼吸和有机碳影响的研究结果存在不一致的情况。本研究利用从国内外已发表的128篇研究论文中提取的有效数据进行Meta分析，探讨了增温对土壤呼吸和有机碳的影响。结果表明：（1）增温促进了土壤二氧化碳的排放并降低了土壤有机碳的含量，增温对土壤呼吸的影响程度（11.7%）明显大于对土壤有机碳的影响程度（4.4%）。（2）相较于其他生态系统，增温对森林生态系统的土壤呼吸和有机碳的影响程度最小，分别为9.3%、4.1%。（3）土壤呼吸对增温的响应与增温幅度之间呈二次负相关，且＜2℃的增温对土壤呼吸和有机碳的影响最大；增温时间的延长不利于土壤碳的释放，土壤呼吸作用随着增温时间延长对温度升高产生了一定的适应性。以上研究结果进一步强化了增温对土壤呼吸和有机碳影响的理解。     

沈阳地区臭氧污染日时空变化特征及天气分型研究

利用2013-2019年沈阳地区11个国控监测站近地层臭氧(O3)浓度监测数据和地面气象观测资料,分析了沈阳地区O3污染日的O3浓度时空分布规律,并对造成O3污染日的天气系统进行了主观分型.结果表明:自2013年以来,以O3为首要污染物的天数逐年增加,2017年达到研究期内的最高值,但2018-2019年略有下降.O3...     

基于车辆停靠随机性的公路隧道火灾逃生概率研究

为研究公路隧道火灾时横洞口车辆停靠随机性对被困人员逃生概率的影响，基于马尔科夫链分析车辆跟随行为以确定横洞口车辆停靠概率，并通过数值模拟得到营尔岭隧道在不同火灾规模和通风速度下的可用安全疏散时间及横洞口不同车辆停靠情况下的必需安全疏散时间，进而确定各火灾场景下被困人员逃生概率。结果显示：横洞口有车辆停靠会影响被困人员疏散路径，降低门流率，火源位于横洞口时上游横洞口门流率最大值降低约40%;被困人员全体逃生概率随纵向通风速度的提升而增大，在5 MW、20 MW、50 MW的火灾规模下，通风速度分别达到其临界风速1.7 m/s、3.2 m/s、4.0 m/s后，车辆停靠随机性影响可忽略，逃生概率为100%;当风速未达到临界风速时，车辆停靠会降低被困人员安全疏散概率且大型车的不利影响更显著。     

精细化工厂污水排放控制措施

中原油田天然气产销总厂精细化工一厂为了实施清洁化生产,对污水外排从控制污水产生入手,采取了改冷却水一次排放为循环利用、化学处理改善水质及提高水的循环利用率等一系列措施,投入改造资金5万余元,将污水日排放量由1200 m3降到50 m3 ,且实现达标排放,取得了较好的经济效益和环境效益。     

冲击气压对岩石动态破裂形态的影响规律研究

为探索高压空气冲击煤岩动态破坏特征与破裂形态的影响规律，开展真三轴条件下的岩石高压空气冲击致裂实验，设置6种冲击气压，结合致裂过程的气压曲线变化和致裂形态特征，得到高压空气冲击动态破坏特征与破裂形态的影响规律。实验结果表明：随着冲击气压的增大，其达到峰值压力后的压降速度增加；在致裂形态中，当冲击气压为16MPa时，其裂缝扩展导向性更强。研究结果可为动态冲击致裂增透煤岩体参数优化提供参考，以此达到更好的致裂效果，提高瓦斯抽采效率。