港口工程对沿海环境的影响

海洋的许多生态参数,如溶解氧浓度和温度等均与环流有关,所以环流的流态对海洋环境的影响十分显著。在海中建造各种建筑物必然会妨碍水体运动,从而影响海洋环境。本文旨在研究港口建筑物对环流运动的影响和由此而引起的环境影响。 文中提出一个可供估算水文参数和废水耗氧量变化的简易数学模型。对于废水引起的富营养化效应也做了分析研究。 在港口工程规划设计阶段,必须进行环境生态影响的研究,如果港口附近有污水排放口,进行环境影响分析尤为重要。 本文介绍的方法,曾应用于靠近雅典城市污水排放区的比雷埃夫斯港的扩建工程。分析表明,如果按照原来的设计进行施工,而忽视工程引起的环境影响,其结果必然导致明显的生态变化。     

地下开采对地表的破坏与防治

介绍了由于地下开采而引起的沉陷对环境的破坏，包括连续下沉的移动盆地、非连续下沉的塌陷坑等。同时还介绍了对留设保护矿柱、充填采空区等预防措施。对塌陷区和裂缝的治理、复地造田等方法进行了探讨。     

自由市场与环境

在诺贝尔奖得主保罗·塞缪尔森首先提出的经济理论中,有这样一种见解,即不能指望不受控制的市场会保护环境。按照这一理论,清洁的空气和水属于“公共消费品”,其价值在市场过程中是得不到充分反映的。那些可能制造污染的人不会考虑他们行为的社会成本,而只关心自身承担的成本;此外,由于清洁环境的工作甚至可以使那些袖手旁观者也蒙受其益,如此一来,人人都会自然而然地想坐享其成。同样,如果市场不能立竿见影地反映出保存多样化生物或拯救具体物种的利益,土地拥有者也不会愿意为公益而出钱保护环境。这一理论认为,如果没有政府干预,环境就得不到充分保护。     

底辟作用和重力构造会议

<正> 引言自 H.Ramberg(1963)在实验室开始他的著名的模拟底辟构造研究,并将这些模拟研究应用于解释造山带主要构造的成因以来,至今将近二十年了。在此期间,构造地质学思想发生了一场革命,即基于地球板块构造运动的水平构造的思想比与底辟有关的垂直构造的思想来说占优势地位。因此考虑,应及时地回顾一下底辟作用在区域变形中的相对作用,于是构造研究组(隶属伦敦地质学会)于1980年3月25-     

青年决定环保公众参与的未来

环境问题的产生很大程度上是过度消费导致的。青年是社会的未来。青年能否 转换消费观念,树立绿色消费模式,积极投身保护环境,直接决定了未来社会 的发展。     

龙岩市区大气颗粒物中多环芳烃的种类和时空分布特征及来源

采用恒能量同步荧光法检测了龙岩市大气颗粒物样品中的多环芳烃(PAHs),比较了龙岩市区大气颗粒物中多环芳烃含量的差异以及不同季节对多环芳烃含量的影响,讨论了其分布规律及污染源。     

关于中小城市生活垃圾的处理与回收利用的探讨

对城市生活垃圾的分类回收、处理进行了探讨，对完善城市基础设施建设，改善投资环境将起到重要作用。     

遗传毒性试验在污染源优先控制中的筛选应用

通过对淮阴市重点源工业废水的遗传毒性试验，毒理学资料分析及同步理化测试数据的比较分析，提出了可以用遗传毒性试验筛选优先控制污染源的观点。