牵动民心的跨越——成都市探索城乡比较充分就业实践的调查

在城镇就业压力依然严峻、新成长劳动力亟待就业、农村富余劳动力加速向二三产业转移，以及失地农民数量随着城镇化速度逐年递增的现实情况下，作为区域性中心城市有没有可能实现城乡劳动者比较充分就业目标？位于中西部的成都市在全国率先破题回答了这一关乎民生、牵动民心的重大问题。2005年5月，成都市委市政府明确提出，要用3年时间实现城乡劳动者比较充分就业的目标。并根据区域具体情况提出阶段性目标：即中心城区和已建成失地农民集中居住区在2006年底前、近郊区在2007年底前、远郊区在2008年底前分别实现城乡比较充分就业目标。     

郑州市万民创业带就业示范厂店别样娇

2010年11月27日,河南省郑州市人力资源和社会保障局主办的2010年郑州市创业示范店、优秀创业项目和全民创业明星评选展示活动如期举行。精彩纷呈的创业项目和示范厂店,让人流连忘返。创业项目新颖别致,潜力诱人,有志者盘根刨底,跃跃欲试;     

伊犁河水质的综合评价及分析

通过对伊犁河多年水质监测资料统计分析 ,对其进行了综合评价。分析比较了各断面、各水期的水质综合指数及年际变化 ,掌握了伊犁河水质分布规律、年际变化与污染物排序 ,以及伊犁河水质污染状况。     

家务活中现“内需”

语谓“家家有本难念经”,此“经”固然包罗万象,形态迥异,而诸如洗涮烧煮、赡老育幼之类家务活儿,对于一个家庭来说,即使不算最难念,至少也算是愁煞人的难念“经”之一。在由温饱型向小康型生活形态转换中,除去商品消费和其他消费以外,雇保姆、用小时工式的家庭劳务消费,把繁重琐碎、耗时耗力同时又很专业的家务活儿包出去,请专业人士打理,花钱买服务,已经成为越来越多的家庭不可或缺的日常支出。     

引凤还巢创新业

昔日打工别家乡,今朝创业在村旁。发轫于上世纪80年代初的“民工潮”距今已近30个春秋,而与“民工潮”逆向而行的“返乡创业潮”也几乎与此同时,从无到有、由小到大地兴起并且逐步壮大。时至今日,越来越多的外出打工族凭借打工生涯练就的技艺与积攒的本钱,在家乡的青山绿水之间成就了自己的创业梦。     

青藏高原重要交通国道路侧土壤重金属分布特征及生态风险评价

为了阐明交通对青藏高原敏感脆弱生态系统和主要生态安全屏障功能的影响,在G214、 G213、 G345、 G109、 G316和G317等国道部分路段,采集路边0~25 m范围内土壤样品,分析6种土壤重金属含量及分布特征,运用单因子污染指数法（P_i）、内梅罗综合指数法（P_N）及潜在生态风险指数法（RI）对路侧土壤重金属的污染程度及潜在生态风险进行综合评价.结果表明,青藏高原重要交通国道路侧土壤重金属ω（As）、 ω（Cd）、 ω（Hg）、 ω（Ni）、 ω（Pb）和ω（Zn）分别介于5.65~176.00、 0.04~0.27、 0.01~0.14、 9.52~113.00、 9.16~54.50和24.70~109.00 mg·kg^-1,呈高度变异,部分采样路段存在As、 Cd和Hg元素高于当地土壤背景值.路侧土壤重金属单因子污染指数大小为：P_i （As） > P_i （Hg） > P_i（Cd） > P_i （Pb） > P_i （Ni） > P_i （Zn）,内梅罗综合污染指数在0.41~9.20,平均值为1.53,属于清洁或轻度污染,局部处于中度或重度污染.研究路段综合潜在生态风险指数平均值为106.2,土壤总体处于无污染和轻度污染,仅有两个路段的土壤重金属富集达到中等及强度生态危害,其G213a土壤综合潜在风险指数显示为中度至重度生态危害,主要受到Hg、 As和Cd的影响,G317土壤综合潜在风险指数显示为轻度至中度生态危害,主要受到Hg和Cd的影响.青藏高原路侧土壤重金属含量与路侧距离及土壤深度没有显著相关性,与年均气温呈显著正相关（P < 0.05）.青藏高原道路建设人为活动剧烈、交通流量较大的区域有土壤重金属富集趋势.     

试论我国企业碳信息披露存在的问题及对策

正碳信息披露是企业碳排放管理的有效手段在全球变暖的大背景下,发展低碳经济已成为各国政府的共识。在资源稀缺和限制碳排放的双重约束下,企业亦调整自身发展战略,减少对日益稀缺的能源和资源的依赖,追求可持续增长。企业在日常经营活动中,在原材料供应、生产加工、仓储物流、营销、产品回收与处置等各环节,都会排放大量的二氧化碳,由此加剧了温室效应,这反过来又会制约企业的未来发展和竞争力的提升。企业     

防喷器在预防海洋石油污染中的作用

海洋石油大规模的开发造成的海洋石油污染愈来愈严重。在海洋石油开发中面临的最大危害是井喷。防喷器是钻井中预防井喷的最后防御线。论文从防喷器在预防海洋石油污染中的作用出发,分析了防喷器的结构特征及未来发展趋势,对预防海洋石油污染具有一定的借鉴意义。     

船载海洋水质自动监测系统研制和应用

介绍了船载海洋水质环境自动监测系统的研制和试验应用情况。系统由水质测量仪器、海水采样、数据采集控制和通信单元组成,测量参数包括常规五参数和营养盐。系统实现了自动采样和测量、远程数据传输的功能,在天津市海洋生态红线区开展了试验应用。通过绘制大范围的监测数据图表,分析评估了海洋水质环境状况,并与海洋管理部门公布的信息进行了对比分析。