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371.
1949长江流域 6月~ 9月持续降雨 ,上游降雨总量超过中下游 ,有些测站为实测以来最大 ,洪水过程包括多次洪峰。长江干流洪峰流量较一般 ,但其长历时洪量和年径流量较为稀遇。上游来水比重大 ,宜昌以上 30 d总入流占汉口以上的 2 / 3以上。灾情以中下游为最大 相似文献
372.
不同动力公交流动微环境BTEX的浓度水平及健康风险 总被引:1,自引:1,他引:0
用热解析气相色谱法采集分析不同动力公交车微环境中苯系物,研究了江南某旅游城市公交汽油车、柴油车、电车、液化天然气车、油电混合车空气中苯系物的浓度以及主要公交站台的苯系物的浓度。结果表明,公交车微环境中苯系物平均浓度从高到低依次为汽油车>柴油车>油电混合车>液化天然气车>电车,其中汽油车苯含量最高,为(21.02±9.51)μg/m3,各动力公交车的苯暴露对公交司机致癌风险为2.32×10-6~4.79×10-6,超过了美国EPA制定的人体致癌风险限值。 相似文献
373.
为了研究含软弱夹层场地中埋地管道的地震反应特性,基于管土接触模型,运用ADINA软件,采用非线性分析,研究埋深、厚度和倾角等因素对含软弱夹层场地中埋地管道地震反应的影响规律。结果表明:软弱夹层各因素对埋地管道地震动力响应产生影响不同,一定厚度和埋深条件下,软弱夹层具有隔震作用,当软弱夹层的存在增大其场地不均匀程度,则会对埋地管道地震动响应具有非常不利的影响;管道有效应力和位移随着软弱夹层厚度的增大而减小,当厚度达到一定值时,软弱夹层起到一定的缓冲作用;管道有效应力和位移随着软弱夹层埋深的增大而减小,但影响程度小于夹层厚度所产生的;软弱夹层因倾角变大增大了场地不均匀程度,导致管道有效应力和位移变大。 相似文献
374.
沉积物有机碳空间分布特征及其来源是盐沼碳循环研究的一个关键问题。该研究分析了长江口崇明东滩盐沼表层沉积物样品总有机碳(TOC)、总氮(TN)和稳定碳同位素(δ13C)等参数。研究表明:东滩表层沉积物TOC和TN的平均值分别为7. 70±3. 74和0. 74±0. 32 g/kg,两者均表现为自北向南减少的分布趋势。沉积物δ13C平均值为-25. 05±1. 21‰,三元混合模型模拟计算结果表明东滩沉积物有机碳主要来源于悬浮颗粒物(43. 53±22. 44%)和植被(43. 29±24. 82%),底栖微藻贡献率较低(13. 20±8. 40%)。东滩北部沉积物表现为高悬沙贡献-低植被贡献-高有机碳含量特征,中南部表现高植被贡献-低悬沙贡献-低有机碳含量的特点。 相似文献
375.
据估计,世界上有1万多个采矿及金属企业,同时大约有2万个矿山、处理厂及冶炼厂,另外还有众多的相关组织,如学术团体、教育公司、服务企业及制造商.所有这些组织都直接或间接地操纵着采掘业公司的方针与成功,本文立足于那些工业部门所发生的变化. 相似文献
376.
近期发生的——包括2000年1月 在罗马尼亚巴亚马雷地区发生的事故——使得人们将注意力集中到不但在采矿区对公众存在风险,而且矿物本身对公众也存在风险这一事实.同时我们认识到对突发事故的响应过程很缺乏,同时,公众对与矿产品相关的风险的认识程度很低.这种错误的认识通常导致对矿业发展的恐惧及负反应. 突发事故响应是多利益攸关者行为,它需要广泛准备和坚决执行.并不是所有的工业部门完全领会它们所涉及的公共交流的挑战. “地方级应急意识与准备”(APELL)是由联合国环境规划署建立的一项计划,它致力于与公众、… 相似文献
377.
本文在考虑评价项目与计划的可持续能力问题上,确定环境影响评价(EIA)过程的一些缺陷与能力,本文提出了在无需对立法、调整及程序进行主要检查的基础上修正EIA过程缺陷的建议,所建议的分析框克服了美国现行的EIA指导与基本可持续原则之间的差距,在现行的EIA框架内,对可持续性的评价可以做得很清楚,影响评价的标准可以扩展到包括自然资本的非可持续损失的确定,和/或超越特定的地方、区域或全球范围内的阈值或标准。 相似文献
378.
姚明慧 《防灾减灾工程学报》2001,21(2):62
全国地震科技期刊编辑学术交流研讨会于 4月 1 0日~ 1 2日在江苏扬州召开。 1 5家编辑部共 2 6名代表参加了会议。此次会议由《自然灾害学报》、《地震学刊》、《山西地震》和《世界地震译丛》等编辑部联合倡议组织 ,旨在探讨编辑人员素质的培养和提高 ,寻求科技期刊在社会主义市场经济条件下的生存与发展之路 ,研讨 2 1世纪科技期刊发展趋势与规律等。会上 ,中国地震局工程力学研究所科学技术杂志社介绍了他们走科技期刊产业化道路的成功经验 ,《世界地震译丛》编辑部就科技期刊界如何迎接中国加入世界经贸组织后的挑战作了发言 ,代表们还… 相似文献
379.
正国家"十二五"规划出台后,新一轮经济增长又将在各区域经济中心推进,各个经济区域的智慧城市化进程也就进一步加速。许多城市把建设"智慧城市"作为发展的重要任务,并计划在"十二五"期间打造智慧城市。智慧城市的建设需要用到大量的IT技术、音视频技术,这些技术有着广泛的需求和应用:在公共领域,城市道路交通系统通过视频监控技术能实时监测道路情况,为解决日益拥挤的道路交通提供有效的解决方案;在 相似文献
380.
粉胶比对沥青混合料安全性能影响的试验研究 总被引:1,自引:0,他引:1
为研究出合理的、适合大兴安岭通县公路沥青混凝土路面的粉胶比,选用大兴安岭本地石材、大庆AH-130基质沥青,按密级配AC-16Ⅰ上限配比,通过标准马歇尔、浸水马歇尔、车辙、小梁低温弯曲等试验对沥青混合料的安全性能进行了研究。结果表明:最佳沥青用量OAC为6.0%,沥青混合料的抗水侵性能满足要求;在同一油石比的条件下,随着粉胶比的增大,动稳定度有显著增大的趋势,但当粉胶比超过1.0时,增长趋势逐渐缓慢,并且在粉胶比达到1.3之后达到峰值,然后开始下降;随着粉胶比的逐渐增大,弯拉应变有增大的趋势,粉胶比在1.0-1.1左右沥青混合料低温抗弯拉性能最佳。 相似文献