重载柴油机采用非SCR和DPF实现国Ⅳ排放研究

在1台电控高压共轨重载柴油机上采用柴油/甲醇二元燃料(DMDF)燃烧方式,后处理采用氧化催化转化器(DOC)紧耦合微粒氧化催化器(POC),对其排放特性开展了试验研究.结果表明:DMDF模式可以同时减少NOx和炭烟排放,且随着甲醇掺烧比例的增加降低效果更加显著;在80%负荷时当甲醇掺烧比例为50%时,NOx和炭烟排放分别减少了25.3%和69.3%;DOC+POC对HC、CO和甲醛排放的催化效率均超过了98%,优于原机水平;经ETC、ESC和ELR检测,柴油机采用DMDF模式结合后处理器DOC+POC可满足国Ⅳ排放要求.     

浅谈浙江省城市危废运行管理经验

本文简要描述了浙江省城市放射性废物库概况,重点从"建设安全、监测安全、收运安全、管理安全、应急安全"等五大方面介绍了废物库运行管理的经验,同时对废物库内建有的网络视频监控系统、辐射连续监测系统、动力环境监控系统、废源信息管理平台、收贮车辆在线监测与实时跟踪系统、应急保障系统等六大系统进行了功能描述。     

EDTA和BR对黑麦草铅积累与耐性的调控作用

通过盆栽试验研究了乙二胺四乙酸(EDTA)与植物生长调节剂芸苔素内酯(BR)单施或配施对Pb胁迫条件下黑麦草生长、生理特性及铅富集与转运特征的影响.结果表明,叶面喷施0.05~0.1 mg·L~(-1)的BR提高了黑麦草地上部Pb含量与积累量、植株干重、叶绿素a、叶绿素b、酸溶性巯基(SH)和络合素(PCs)含量.单施2.5 mmol·kg-1EDTA对黑麦草生长没有显著影响,但显著提高了植株Pb含量和积累量;EDTA与BR配施处理中,随着BR浓度的升高,地上部Pb含量与积累量、转移系数和富集系数随之提高,生物量则没有显著变化;叶面喷施0.1 mg·L~(-1)的BR配合根施2.5 mmol·kg~(-1)的EDTA,可使地上部Pb积累量提高8.79倍.BR单施在提高Pb积累的同时,通过提高SH和PCs含量来提高其对Pb的耐性;BR与EDTA配施处理则在进一步提高黑麦草对Pb的富集与转移能力的同时,通过提高As A含量来提高其对Pb胁迫的耐性.     

中国战略环评与项目环评联动机制研究

战略环评着眼于政策、规划的实施可能带来的环境影响,项目环评主要解决项目实施可能带来的环境影响,而战略环评与项目环评均是环评体系不可或缺的部分,建立两者之间的联动机制,有利于环评体系成为一个完整而和谐的体系.首先分析国内外战略环评与项目环评联动机制的研究现状,识别影响中国战略环评与项目环评联动的因素,其次建立中国战略环评与项目环评联动机制框架,最后提出完善战略环评与项目环评联动机制的对策.     

2012年-2014年常州市大气污染特征分析研究

利用2012年-2014年常州市大气污染数据、气象观测数据,通过分析污染物浓度的月变化、季节变化,污染物浓度与能见度及各气象要素间的关系,得到以下结论:风对大气污染物具有较好的扩散、稀释作用,风力越大,污染物浓度越低;降水对大气污染物具有较好的冲刷、沉降作用,降水量越大,持续时间越长,污染物浓度越低;气温与污染物浓度直接关系较小,但由于夏季污染物浓度较低,表现为气温越高污染物浓度越低;冬季反之,故从整体上看气温与污染物浓度呈反相关关系;相对湿度对各污染物浓度有一定影响,在适宜的湿度条件下,水汽对污染物有较好的吸附作用,有利于颗粒物等的生成和增长.     

环境、多文化和人权:采矿工业及政府面临的挑战

下一个１０年采矿与可持续发展面临的挑战将是大量的，同时也是种类各异的．如果说，在１９８０年代和１９９０年代中，环境规则影响了法人行为，那么新千年的来临见证了社会规则的出现．从这种观点来看，将出现如下挑战． 为矿物发展提供并帮助获得相关和充足的改进共享决策及交流理解的信息． 开发对所有利益攸关者都有意义的透明、有效、可靠的环境及社会评价和监测系统． 为了在采矿所在地及区域实现持续及公平发展，在公司、社区及政府间建立持久的合作关系． 设计并采用不同文化间的机制解决本土自然资源的纷争． 建立并实施矿场关闭…     

基于属性差异的垃圾处理政策及市场化机制运用研究

随着经济的发展和人民生活水平的提高,消费产品的极大丰富使得生活垃圾的种类也飞速增长,各种材质的垃圾不仅给垃圾处理技术带来很大挑战,也给政府的公共服务能力带来很大压力.上海市作为一个与国际接轨的大都市,近年来积极推进投融资体制改革和作业服务市场化,根据不同性质的垃圾处理项目制订不同政策,并据此采取不同的运作方式,以政府和社会、市场共同参与的方式开展城市管理,既能降低城市管理成本,又可提高城市管理服务水平.     

中国工业全要素碳减排效率提升动力探讨

为寻求中国地区性工业全要素碳减排效率的改善策略,采用DEA-SBM四阶段模型方法,将全要素碳减排效率解构为全要素碳减排管理效率和全要素碳减排环境效率,分析了中国30个省份2001—2015年期间工业全要素碳减排效率的现状、成因及提升路径。研究结果表明:中国工业全要素碳减排效率处于较低水平,且呈现出较为明显的地区差异,其中东部地区和西部地区的工业全要素碳减排环境效率处于较高水平,表明中国工业全要素碳减排效率的提升更多是来自内部管理因素的优化,而对于中部地区,则需要同时改善外部环境与内部管理。     

防灾减灾工程分类初探

从研究学科和专业的分类人手,探讨了防灾减灾工程的分类原则,并据此将防灾减灾工程初步分为生命线系统工程、生态系统工程、公共管理系统工程、河海系统工程和生产线系统工程5个大类.     

以专业认证为导向的安全工程专业实践教学创新研究

国际工程教育专业认证十分注重培养学生的工程实践能力,实践教学是安全工程专业培养和提高学生实践创新能力的重要环节之一。为确切掌握目前我校安全工程专业实践教学的实际效果和存在的问题,通过对某高校安全工程专业学生进行问卷调查和数据统计分析,发现实践教学实习和毕业设计中存在的问题主要有实践教学设施投入不足、校外实践教学基地领域不够宽广、设计(论文)选题的范围有待拓展、学生自主探究和思考能力得不到锻炼、缺乏科技创新等,并提出在安全工程专业实践教学中采用虚拟仿真(VR)教学方法和基于问题学习(PBL)的教学模式,指出在实践教学过程中要关注学生的需求和兴趣点、激发学生的求知欲、注重训练学生的批判思维和创新性思维。实践结果表明:经改革后安全工程专业采用的基于VR+PBL的实践教学新模式能有效提高学生的积极性和参与度。