DMCC发动机实车工况下实现国Ⅳ排放的试验研究

本试验在一台满足国三排放的增压中冷四缸柴油机上,在不改变原机柴油ECU(甲醇控制单元)标定MAP的条件下,对其实施柴油/甲醇组合燃烧(DMCC)技术改造,按照重型柴油机十三点工况(ESC)循环进行试验.对比了原机基础上加装DMCC(Diesel and Methanol Compound Combustion)及简单的后处理器(DOC+POC)的效果,并探讨了其满足国IV排放标准的可行性.结果表明:与原机(无后处理)相比,DMCC燃烧模式下的NO_x和碳烟(soot)比排放均有了较大的降幅,且均能满足国IV排放标准;但在未加装后处理器时,碳氢化合物(HC)、一氧化碳(CO)的比排放明显高于国IV排放限值;非常规排放物中甲醇(CH_3OH)及甲醛(HCHO)的比排放也有较大幅度增加.在加装了后处理器DOC+POC之后,碳烟比排放进一步降低,仅为国IV排放限值的60%,NO_x比排放小幅度增加,但其增幅范围不超过国IV排放限值的2.57%;在经过后处理之后HC和CO的比排放分别是国IV排放限值的36.9%、1.24%,CH_3OH、HCHO比排放分别是原机水平的1.49%、59.55%.研究结果为采用甲醇辅助燃烧提升原柴油机的排放性能提供了可行的技术途径.     

DMDF模式下冷却水温度对发动机燃烧与排放特性的试验研究

在一台增压中冷的电控单体泵柴油机上采用柴油/甲醇二元燃料燃烧(Diesel/Methanol Duel Fuel, DMDF)模式,在重型柴油机常用的A50工况下,通过改变冷却水温度,对各替代率工况下的燃烧特性、排放特性及经济性进行了初步实验探索.实验结果表明,在各替代率工况下,提高冷却水温度,可导致滞燃期缩短,燃烧始点前移,预混燃烧与扩散燃烧占比出现转变,总放热量变化不大.上止点附近缸压有所降低,最高燃烧压力出现小幅度增大.燃烧持续期在替代率为40%左右时变化趋势不同,CA50在替代率为30%、冷却水温度为90℃时最接近上止点.双燃料模式下,随冷却水温度升高,NO_x与CO排放变化并不明显,甲醛与甲醇排放不断降低,且降低幅度不断增大,当量比油耗有所降低.     

茅山地区垂直形变场和现今应力场初探

本文利用茅山地区监测网1983—1986年水准复测资料,分析了该区垂直形变场的构造特征及其现今应力状态,认为:茅山地区的垂直形变受控于该区断裂构造和地貌形态;其现今主压应力为北西西—南东东向.     

谈谈环境病理学

人类所赖以生存的自然环境对人的健康状态或疾病发生是个决定因素。现代医学和病理学的发展,从环境及其变化的角度加以历史地考察,显然环境病理学是继19世纪基础病理学、20世纪传染病理学、诊断病理学之后在70年代后出现的一门新学科。它是环境学科(环境生物学,环境化学,环境地学、环境医学等)     

推行标准化作业应抓好三个环节

标准化作业是科学、优化、定量、实用的安全作业。它充分体现作业者与作业对象在时间和空间上实行能动的最佳组合,在基层班组管理上达到“四位一体”(技术、质量、安全、设备四方面的汇融结合)。要认真执行标准化作业法,既要考虑到企业的管     

企业安全培训低效问题对策探讨

企业安全培训是安全生产的一项重要的基础性工作,是企业提高从业人员安全素质和安全生产技能、强化安全防范意识的有效途径。企业安全培训必须以质量建设为中心,创新工作思路,创新培训方法,把握成人学习规律和企业安全需求,以学员为主体,以提高企业员工的安全素质和岗位安全技能为目标,针对安全培训中的低效问题进行研究探讨,根据企业不同层次和企业安全管理实际,认真开展培训需求分析,科学设计培训方案,探索适应性培训方式,分层分类实施培训,才能切实提高培训效果。     

井筒坍塌之后河南新星煤矿"12·26"事故抢险救援纪实

这是一个让人难以置信的事实,承载年设计能力21万吨矿井的运输、通讯、通风、排水、供电、行人要塞的立井井筒会坍塌; 这是一组让人触目惊心的数字,投产初期井下最大涌水量每小时仅27.4立方米;而现在,井下最大涌水量每小时达1200立方米.当初的水小矿井变成了名副其实的水大矿井,终于遭受到了淹井的重创.     

安全检查十步骤

安全检查：指国家安全生产监督检查部门、企业主管部门或企业自身所进行的对企业执行国家安全生产法规政策的情况、安全生产状况、劳动纪律、劳动条件、事故隐患等检查。对作业场所进行安全检查有助于预防事故发生和职业病的出现，通过安全检查，可以识别和记录风险，及时采取纠正措施控制风险。对作业场所进行安全检查是职业健康安全管理运行控制中一个很重要的组成部分。     

搞好督导评估 提高培训质量

安全培训督导评估工作是落实企业安全培训计划、确保培训目标全面实现的重要手段,也是保障企业人力资源开发战略实施的有效措施。通过对培训全过程的监督、检查、评价和指导,肯定成绩,分析利弊,进言献策,帮助改进,促使安全培训机制创新,达到有效提高安全培训质量的目的。