沈大高速公路交通噪声污染现状

通过对沈大高速公路３个断面的交通噪声污染现状进行定量研究。并以１９９６年为基准年，用模型估算的方法对沿线２５个区间的交通噪声污染现状得出初步结论。     

浅谈职业安全健康管理体系的建立与实施

1对职业安全健康管理体系的认识 职业安全健康管理体系是新兴的现代安全管理模式,是一个新生事物.在车务段建立体系之前,干部职工在思想上也存在着许多疑虑:一是对建立体系的必要性存在怀疑.车务段安全一直很稳定,已习惯了传统的安全管理模式,再引用这一体系是否有必要;二是对体系的可行性存在怀疑.职业安全健康管理体系起源于西方国家,由于中西方文化的差异,在车务段建立和实施这一体系的可行性到底有多大?三是对体系发挥作用的长期性存有怀疑.推行管理体系是不是昙花一现、一阵风?四是对体系的相容性存有顾虑.体系能否和传统管理方式有机结台,会不会搞成两张皮?     

电力市场管理与负荷分析预测系统的开发应用

针对传统市场管理和分析预测中存在的数据源不完整、预测方法单一、人工汇总分析导致的准确率不高的问题,通过分析对比,采用 B/S 应用模式,J2EE 技术架构和 JAVA 解决方案,开发了电力市场管理与负荷分析预测系统,实现了海量数据的有序整合优化和负荷需求的科学预测。应用结果表明:该系统信息分类及管理完善、负荷预测模型先进、有效提高了预测准确率和工作效率,达到了为电力生产、经营提供辅助决策的预期目标。     

电子设备缓蚀剂对电子设备防护的应用研究

目的 研究DZ-1电子设备缓蚀剂用于电子设备防护的有效性.方法 参照MIL-PRF-81309G、MIL-L-87177A和Q/AVIC 03018中的试验方法,对自主研制的DZ-1电子设备缓蚀剂的性能进行全面评价.结果 DZ-1电子设备缓蚀剂没有闪点,在运输、储藏及使用过程中非常安全,使用性能良好,很容易去除,能够去...     

CASS工艺脱氮影响因素分析

针对CASS工艺脱氮的效果不够理想、效率不高、出水不够稳定的现象,对脱氮的主要影响因素曝气时间、DO、温度、λ进行了生产性试验研究,分析结果表明,曝气时间3h,D02．5mg／L是本污水厂最合理的参数控制值,曝气时间3h时NH3-N和TN的平均去除率分别为89．7％和59．7％,D02．5mg／L时NH3-N和TN的平均去除率分别为94．5％和71．3％,脱氮效果良好;温度对脱氮的效果有很明显的影响,春季的脱氮效果明显好于冬季;脱氮效果随冲水比的增高而降低,但出水均达标说明CASS工艺有良好的抗冲击负荷的能力。     

结冰条件下直升机飞行风险模糊综合评估

目的提高结冰条件下直升机的飞行安全,对飞行风险进行评估。方法基于模糊综合评估方法,综合考虑结冰气象条件、防/除冰系统状态和飞行员经验的影响,建立飞行风险评估方法。通过算例对建立的飞行风险评估方法进行了验证分析。结果基于结冰强度确定了飞行风险4级划分方法,利用层次分析法(AHP)确定各因素的权重,采用正态分布隶属函数建立评估矩阵,对权重集和评估矩阵进行加权平均运算,并对评估结果向量进行处理以给出最终的风险等级。结论该方法具有科学性和实用性。     

电镀综合废水对DF膜的污染

江苏某电镀厂的电镀综合废水在采用DF膜进行预处理时,膜易受到污染。针对这一问题,采用DF膜生产厂家提供的小试装置,研究探索了膜污染的原因及其具体特征。实验结果表明,在处理电镀综合废水时,DF膜的污染速率较快,而酸洗对DF膜的恢复性较好,研究还证实电镀综合废水中的无氰沉锌水洗液是造成DF膜污染的主要原因。     

对以硝酸固定、测定天然水样六价铬问题的探讨

通过对天然水的日常监测工作,我们发现一些水分析方法中规定测定六价铬的水样加硝酸至pH<2进行固定保存,是不恰当的,我们将采集的加硝酸固定的天然水样加入六价铬标准液进行观察试验,得出     

预处理-水解酸化-厌氧-好氧工艺对玉米淀粉废水有机污染物的降解

采用气相色谱/质谱(GC/MS)、三维荧光光谱(EEM)等检测手段分析预处理/水解酸化/厌氧/好氧组合工艺对玉米淀粉废水有机污染物的降解情况。结果表明,竖流沉淀预处理阶段对TOC平均去除率36.7%,废水中主要为芳烃、烷烯烃以及杂环类物质,EEM产生的5个荧光峰均为芳香蛋白类有机物;水解酸化阶段大部分杂环以及芳烃类有机物水解成有机酸和醇类物质,TOC平均去除率22.7%;厌氧阶段TOC平均去除率最高,达到97.8%,废水中以芳烃和烷烯烃为主,荧光峰减少至2个且强度减弱;好氧阶段TOC平均去除率为61.3%,有机物主要为难降解的长链烷烃物质,芳香蛋白类有机物荧光峰全部消失,新生成了与微生物代谢相关的腐殖酸类物质。     

直升机通用机场建设项目噪声影响控制

随着国家放开低空飞行领域,通用航空业迎来快速发展的同时,也带来相应的环境问题,其中最突出的是低空飞行噪声的污染问题。结合贵州省通用航空发展现状及规划,阐述通用航空发展对贵州经济社会发展的意义;着重分析直升机噪声来源及通用航空机场特征,从而判定影响通用航空机场噪声的影响因素;结合国际、国内的通用机场噪声预测模式及评价标准分析其优缺点,对现有噪声预测模式和评价量进行优化调整,针对工程实例应用,探讨合理可行的通用机场噪声控制措施,为研究通用机场噪声的控制对策提供思路。