UV-Fenton体系预处理四氢呋喃废水实验研究

采用UV-Fenton体系预处理四氢呋喃废水,实验结果表明,pH值、反应时间、Fe2+和H2O2投加量等因素对处理效果有较大的影响。实验确定的最佳反应条件为:原水pH=5,Fe2+投加量2.5 mmol/L,H2O2投加量12 mmol/L,反应时间90 min,连续曝气,在此条件下,COD去除率可达85%左右。经UV-Fenton体系处理后,废水的B/C值由0.16增至0.47,可生化性提高,可满足后续生化处理的要求。     

人工合成麝香对小麦种子发芽的生态毒性

采用土培实验,研究了佳乐麝香(HHCB)和吐纳麝香(AHTN)对小麦种子发芽的生态毒性,测定了这2种人工合成麝香对小麦种子发芽率、根伸长抑制率和芽伸长抑制率的影响.结果表明,小麦种子的发芽率与这2种人工合成麝香浓度之间剂量-效应关系不明显,低剂量条件下(佳乐麝香≤150 mg·kg-1,吐纳麝香≤200 mg·kg-1...     

Mg/Al双金属氧化物对As(V)吸附性能的研究

研究了以镁铝水滑石为原料制备的Mg/Al双金属氧化物对溶液中As(V)的吸附作用及其影响因素.结果表明：Mg/Al双金属氧化物对As(V)具有较强的吸附能力,吸附规律符合Langmuir等温吸附方程,根据计算所得的理论最大吸附量为51.02 mg·g-1,与实验得出的最大吸附量50.53 mg·g-1基本一致;运用3种...     

污染场地地下水中汞污染反应运移模拟

汞（Hg）是人们持续关注的全球环境污染物之一,其对地下水的污染严重威胁着与地下水相关的生态环境系统.汞在地下水系统中的物理与地球化学反应过程的准确刻画是研究汞迁移转化规律的重点和难点.基于某工业场地汞污染数据,首先采用PHREEQC研究地下水中无机二价汞的存在形态,然后利用PHT3D程序建立汞污染物反应性溶质运移二维剖面模型.该模型考虑了汞污染物在地下水系统中的对流、弥散过程及地球化学反应过程（包括水相络合作用、表面络合吸附作用及受动力学控制的氧化还原作用）.结果表明,无机二价汞的存在形态以HgCl₂和Hg（OH）Cl占主导地位,氧化还原作用是影响地下水中汞污染反应性运移的主要控制因素;另一方面,水合氧化铁HFO对汞迁移的阻滞影响较小,而溶解性有机质对汞较强的络合作用不能忽视.本文研究成果可为预测与评估特定污染场地地下水汞污染的变化趋势及制定相应的修复策略提供科学依据.     

影响大学生毕业论文质量的因素探讨

我国高等教育进入大众化阶段后，大学生毕业论质量下滑的问题日渐突出。本通过分析影响大学生论质量的因素，提出了指导教师作为影响学生的第一重要人，可以在七个方面进行改进。     

我国环境影响评价公众参与的现状和对策

公众参与是环境影响评价体系的重要组成部分。本文从公众参与的定义、发展入手，就环境影响评价中公众参与现状及其有效性进行了分析，并就如何完善公众参与机制进行了探讨。     

生物膜填料塔净化CS2废气的初探

介绍了生物法净化CS2及其他含硫废气的原理及国内外近年来的应用研究。采用生物膜填料塔进行了初步的实验研究，在进气CS2浓度为100-500mg/m^3、气体流量为0.2m^3/h、循环液流量为20L/h的操作条件下，挂膜完成后CS2去除率达到70％以上；随着pH逐渐下降，CS2去除率不断升高。     

安全规程切忌“纸上谈兵”

枣化公司化肥生产线尿素车间２００２年第１０期黑板报登载了这样一篇文章 :《安全规程———并非纸上谈兵》。笔者读后深感这篇文章写得非常好 ,适合当前生产中操作和维修 ,适合设备检修和安装 ,适合新、改、扩建工程施工作业等。这篇文章好就好在论据明确 ,剖析透彻 ,直切当前少数人安全意识不强、安全素质滑坡 ,对安全规程视而不见 ,对安全规程宣传听而不闻 ,我行我素 ,总想凭侥幸、蒙混过关的灵魂要害。在我们当前的生产企业中 ,确实有少部分人的安全意识淡薄了。检修不遵循安全规程 ,上岗光着脑袋不戴安全帽 ,安全管理人员追问急了 ,态…     

燃煤锅炉湿式烟气脱硫除尘情况浅析

湿式烟气除尘器是一种理想、高效的除尘脱硫装置。本文结合实际监测，就其设备运行情况做了总结分析，可作为燃煤脱硫除尘技术借鉴。     

强化安全基础管理 确保铁路运输安全

安全是铁路运输企业的生命线,安全生产不仅关系到铁路运输企业的经济效益,也关系到企业的信誉和职工家庭的幸福. 我们日照港铁路运输公司是一个拥有830余名职工的铁路运输企业,下设车站、机务段、工务段、电务段、列检所、水电段六个基层站段、总铺轨长56.76公里,辖编组场、卸车场、调车场三场和峰头区、峰尾区、卸前区、卸后区、空车编发区、杂货区六个作业场区,担负着进出日照港口整个货物、车辆的技术交接、转运、计量、解编、取送以及石油公司、源丰油库、大宇水泥粉磨厂、粮油转运站等多条企业专用线的运输任务.运输生产、的特点是点多、线长、面广,安全管理工作的难度大.长期的运输生产实践,使我们深刻地体会到:抓安全没有捷径可走,也不能有丝毫的侥幸,只有老老实实从基础着手,固本强基,练硬内功,才能使安全工作实现有序可控,基本稳定.