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为进一步研究连续刚构桥的地震响应规律,以某连续刚构桥为例,建立了不同工况下连续刚构桥数值计算模型,充分考虑负相关因素,采用基准值误差与改进的灰色 T 型关联分析方法,以地震作用下某连续刚构桥墩顶顺桥向弯矩、墩底横桥向弯矩、墩底顺桥向弯矩和跨中横桥向弯矩为评价指标,进行了地震作用下连续刚构桥灰色关联参数敏感性分析。分析结果表明:高墩墩顶顺桥向弯矩对梁底曲线幂次的变化更敏感,矮墩墩顶顺桥向弯矩对根部梁高高跨比的变化更敏感,而墩底顺桥向弯矩则对墩高比的变化更敏感;高墩墩底横桥向弯矩对跨中梁高高跨比的变化更为敏感,矮墩墩底横桥向弯矩则对根部梁高高跨比相对更敏感;主梁跨中横桥向弯矩则对跨中梁高高跨比的变化更为敏感。该敏感性分析方法,可为连续刚构桥抗震设计及防灾减灾提供一定参考。 相似文献
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本文介绍了电工产品中的风扇、风机系统的噪声源,各种噪声的比重和性质,以及若干减振、降噪的有效技术和方法。 相似文献
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为正确评估风景区的旅游资源,确定其深度开发的意义,保持生态环境、从旅游环境容量、旅游区级别、旅游资源的综合价值3方面对银厂沟风景区的旅游环境质量进行了评价。结果表明,银厂沟风景区属于省级旅游地,具有一定的潜在开发意义。指出,在旅游高峰期,该风景区的环境容量超标,产生了游客食宿不便、景区观赏点不足、设施损坏、环境负荷加重等问题,应引起旅游管理部门的重视。 相似文献
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根据已有的噪声研究理论,结合上海市的交通噪声污染现状,得出从源头治理、传播途径控制及受体防护的三线并进方式,说明了交通建设的后续生态环境影响有一定的规律,与早期线路规划、施工过程及扩初环境影响评价有很大的关系,因而应在项目设计初期即进行合理、全面的评价.对于已建成投入运行的项目,则应针对其所处的环境区域功能、地理方位、环境影响现状等,开展客观、有效的调查,评价交通建设后期的生态影响,并对噪声污染的后期控制作些可行性的探讨,进而将交通噪声的危害尽力降低. 相似文献
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笔者在对企业财务风险指标进行科学选取的基础上 ,利用主成分分析法和因子分析方法计算企业财务风险综合得分 ;依照所得的两种综合得分进行风险聚类 ;并以聚类结果构建企业财务风险标准模型库。该风险标准模型库形成了企业财务风险的相对静态数据参考 ,据此 ,监管部门可方便地运用模糊识别方法对企业财务数据进行风险判断和分类 ,不需对加大样本的企业数据进行重新计算 ,大大提高了工作效率。该方法综合了几种方法的优点 ,在实践中得到了较合理的分析结果。 相似文献
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碱式氯化法处理金矿含氰废水试验研究 总被引:3,自引:0,他引:3
应用碱式氯化法处理金矿含氯废水的试验研究结果表明,漂白粉法对易释放氰化物去除率为100%,废水经处理后易释放氰化物可达排放标准,漂白粉用量为2-4kg/t废水。 相似文献