灾度指数及其意义

本文分析了现行支度判别方法的不足，指出评价灾度时必须充分考虑承灾体对灾害的反应情况，并且根据判别准则的可比性原则，提出了灾度指数的概念，并以此做为灾度评价因子，旨在促进灾度评估工作的定量化、科学化，为防灾减灾服务。     

油污土壤生物修复实验研究

为了有效预防和治理因石油开采、运输等造成的土壤污染,对大庆地区油污土壤进行了生物修复的实验研究,通过室内盆栽模拟实验,对芦苇和香蒲根际土壤的石油类污染物总含量、石油烃类组分浓度、非烃组分浓度进行了测定。结果表明,芦苇和香蒲对石油类污染物具有比较明显的降解作用,可以使被污染土壤中的某些油污成分逐渐被选择性消耗。实验还可看出,芦苇和香蒲对石油类污染物中正构烷烃的降解能力高于非正构烃。总体看,芦苇对石油类污染物的降解能力强于香蒲,但芦苇对非正构烃的降解能力略逊于香蒲。     

环保总局升部何时能实现

继2006年11月9日OECD(经济合作与发展组织)副秘书长阿卡萨卡在出席《中国环境绩效评估报告》新闻发布会上提出中国应将环保总局升格为环境部的建议后,11月13日,中国环境与发展国际合作委员会(以下简称国合会)的环境执政能力课题组再次向中国政府提出了将环保总局升格为“环境保护部”的建议。事实上,就环保总局升格问题,此前国内已有一些媒体开始造势。相对于OECD的建议已有国内媒体的“几家”之言,国合会的建议则更具背景、更有来头。众所周知,由国务院副总理曾培炎任主席的国合会,是1992年由中国政府批准成立的一个高级国际咨询机构,…     

排铅毒防护罩

湖北省广济县新华印刷厂,原来提纯铅字和手摇铸字都未采取防护措施,生产中挥发的铅烟尘毒,不仅使附近的树木枝叶焦枯死亡,而且使个别工人得了职业病。 为了解决这个问题,去年7月,该厂党支部发动职工从实际出发,因陋就简,首先给化铅灶做了一个防护罩,即在灶台上砌1.5尺高的围墙,用破顶旧锅盖在墙上,大量烟尘从锅顶洞口引入烧柴烟囱里。这个罩的特点是:烟囱高、吸力大,烧柴化铅两股烟尘随时都能从烟囱跑掉,铸字工在铅字提纯后打开活动门浇铅时,很难闻到铅烟尘的毒味。其后,他们在总结这一经验的基础上,又给两台铸字机做了防护罩。这种防护罩是…     

“未验先投”之风当狠杀

近日，媒体报道，去年11月，广东省环保厅．下发了《关于进一步加强省审批建设项目“未验先投”整治工作的通知》，并公布了全省78个涉嫌“未验先投”的建设项目名单列表，广深港高铁、广州猎德大桥、新光快速等16个项目名列其中。不久前，环保部对广深港客运专线有限责任公司新建的铁路广深港高铁，发出“责令改正违法行为决定书”，责令公司于2013年3月1日前办理环境保护设施竣工验收手续，理由是“自2011年12月26日投入试运行至今，该铁路未向环保部门申请环境保护设施竣工验收”。     

让民生为环保引领方向

环境质量:必须确保的公共服务"基本的环境质量是一种公共产品,是政府必须确保的公共服务."李克强副总理在第七次全国环境保护大会上的讲话,表明了一个负责任政府应有的姿态,也表明了民生环保是一切环保工作的出发点和落脚点.环境保护部部长周生贤曾生动地说,开宝马喝污水是对现代化的讽刺.如果只有高楼大厦、车水马龙,却生活在污浊不堪的环境中,又有何幸福可言.     

大冶铁矿区地下水水化学演化过程及铁和硫酸盐污染机制

大冶铁矿区由于长期采矿活动，生态环境、地下水环境均衡受到严重的影响，并伴生地下水污染。通过地下水水化学特征和同位素分析，查明了大冶铁矿区地下水污染物分布特征，并通过反向地球化学模拟，探讨了地下水径流过程中区域地下水主要水文地球化学演化过程以及特征污染物的迁移过程和污染机理。结果表明：大冶铁矿区地下水赋存于弱碱性氧化环境，地下水水化学类型主要为HCO₃·SO₄-Ca型水；碳酸盐岩和硅酸盐水解是研究区地下水水化学组分的主要来源，且受到不同程度蒸发盐岩溶解、矿坑排水和人类生活污染的影响；区域地下水中Fe和SO₄^2-浓度高值区主要分布在洪山溪尾矿库、矿渣堆存处附近，上邹国控点DYTKQ04泉水中硫酸盐浓度超标(>250mg/L)，而Fe浓度较低；沿地下水流动路径方向，主要发生了脱白云石化、离子交换作用和黄铁矿的氧化作用，地下水中SO₄^2-浓度增加，但氧化条件下释放出的Fe²⁺被氧化为Fe³⁺形式，并形成难溶的氢氧化...     

为高考“保驾护航”

2007年6月7日、8日是全国高考日,为确保高考期间各考点及道路交通有序、安全、畅通,保证考生安全、顺利参考。全省各地交警采取各项有效措施,认真制定高考交通安全保卫工作紧急预案,全警上路,各考点学校门前至少保持两到三名警力执勤，在各考点设置“禁鸣喇叭”、“车辆绕行”等交通警示牌，对考点周围实行交通管制，禁止一切车辆通行，严格控制考场周边的噪音干扰。及时与报纸、电台等媒体联系，适时播报交通路况信息，[第一段]     

飞机撞击下核电厂安全壳载荷曲线相关问题研究

针对大型商用飞机对核电厂反应堆安全壳恶意撞击的安全评估需求,综述了国外确定飞机撞击安全壳载荷曲线的基础理论、试验测试技术和数值模拟方法.首先,从理论上对飞机撞击安全壳的载荷特性和Riera撞击模型进行分析,给出了Riera模型的基本假设、模型各项物理意义及模型的求解方法,明确了靶体碰撞表面的冲击载荷(力)由静载项和动载项组成;其次,分析总结了确定Riera模型中压损载荷参数的试验方法和真实飞机撞击载荷测量的试验技术和实施方法,指出大型商用飞机对核电厂反应堆安全壳恶意撞击属"软冲击"范畴,撞击载荷可用Riera模型计算得到;再者,在数值模拟方面,总结了采用有限元技术进行飞机撞击载荷计算和安全评估的数值模拟方法及其发展趋势;最后,在分析国内开展飞机撞击载荷研究面临问题的基础上,指出从理论上建立飞机撞击载荷-时间曲线计算模型及方法,并通过试验和数值模拟验证是国内确定大型商用飞机撞击安全壳结构载荷曲线比较可行的技术路线.