全国十大高危路段:年均每10公里死30人

日前,公安部交通管理局公布了2014年全国交通事故多发、死亡人数集中的10个路段。这10个路段全年共发生交通事故1203起,造成451人死亡,平均每10公里发生78起、死亡30人。数据不会撒谎,高危路段可谓"夺命路段"。惊人的数据虽然可以起到提醒作用,但"大数据"更重要的作用是挖掘原因、分析问题,找到并实施改进策略,让高危路段不再高危。     

环保部如何告别“四大尴尬部门”

经济指标超额完成,环保指标大打折扣,症结就在于种种制度体制牵掣,使得环保部门无法扮演理性把关人的角色,勒住粗放式发展的缰绳。环境保护部部长周生贤说,我们的环保工作涉及的部门很多,许多职能出现交叉重叠。"水里和陆地的不是一个部门管,一氧化碳和二氧化碳不是一个部门管。""我听说世界上有四大尴尬部门,中国的环保部就是其中之一。"(7月9日《新华网》)与环保部长自曝属于"世界四大尴尬部门"相映照     

土壤重金属污染图别又成“机密”

前不久,镉超标大米引发社会对于土壤污染的关注。应该说,清除"镉米"背后的土壤污染,最重要任务之一就是全面会诊土壤重金属污染现状,通过调查取样,全面、系统、准确掌握我国土壤污染的真实"家底"。记者近日从国土资源部、中国地质调查局获悉,我国正在绘制土壤重金属"人类污染图"。     

应对雾霾不能“好了伤疤忘了痛”

<正>新年第二个周末,全国中东部地区都陷入严重的雾霾和污染天气中。中央气象台将大雾蓝色预警升级到黄色预警,环保部门的数据则显示,从东北到西北,从华北到中部乃至黄淮、江南地区,都出现了大范围的重度和严重污染。一时间,雾霾成为热门话题。打开电视,记者在连线报道航班延误、高速封闭的情况;开车出门,人们一边小心翼翼地挪动前行,一边抱怨着糟糕的天气;上网浏览,     

白洋淀“鱼光光”是天灾还是人祸？

痛定思痛,对于这起＂鱼光光＂事件,不应仅仅停留在调查原因,处分相关责任人,更要深刻反思,真正树立＂绿色GDP＂观念,从源头减少污染;彻底打破过去的部门和地域条块分割,建立起流域管理、集中管理的体制,维护好我们的绿水青山。     

化解“脚下之危”需问责“脚踏实地”

最近一段时间,地陷新闻频频见诸报端.对此,网友的感慨显示出公众对安全的担忧:"地下有漏洞,出行须自求多福".不过,对于深圳路面塌陷导致5人死亡事件,代表深圳市官方发言的横岗街道办副主任于致昀认为"肯定是天灾".(5月23日《新华网》) "走路死"成为网络流行语,已不是一时半会儿.去年,我国多地就曾出现类似事故,哈尔滨更是8天时间连续发生7起坍塌事故,造成2死2伤、2车坠坑.地陷夺命的一再上演,让网友无奈调侃道:走的是"阴阳路",踩的是"奈何桥".然而,接连不断的"步步惊心",却一直未能引起相关部门的充分重视,有效的预防机制迟迟没有建立起来,导致我们一次次掉入同一个"大坑".     

常态化雾霾呼唤常态化治理

雾霾天气几乎常态化，已经容不得我们抱有丝毫侥幸心理。临时抱佛脚、治理一阵风，不足以遏制雾霾的发展势头，我们的治理措施也必须常态化。     

“看不见的污染”呼唤看得见的责任

日前山东潍坊被疑有企业往深层地下排污的消息,引发了公众对地下水现状的关注和忧虑。在多种污染源作用下,我国浅层地下水污染严重且污染速度快。2011年,全国200个城市地下水质监测中,"较差—极差"水质比例55%,并且与一年前比15.2%的监测点水质在变差。地下水形势已刻不容缓。(2月24日《新京报》)潍坊事件只是我国地下水污染的冰山一角。2011年发布的《全国地下水污     

污染事故“迟报”根在监管问责“迟到”

2012年12月31日早7时40分,山西省长治潞城市境内的山西天脊煤化工集团股份有限公司发生苯胺泄漏事故。2013年1月5日,山西省环保厅获知消息。中间间隔了5天时间。对于民众关心的为何事隔5日通报,长治市新闻中心办公室主任王一平表示,并未迟报事故,都是按照相关规定作出的处理,"污染不出市界不必上报"。(1月7日《新京报》)与迟报行为本身相比,长治市给出的解释"污染不出市界不上报"更加雷人。早在2011年7月,环保部副部长张力军就曾明确表示,涉及饮用水安全的突发事件无论大小一律上报,     

“地球一小时”降温是理性回归的开始

"地球一小时"降温是理性回归的开始。"地球一小时"活动的真谛,不是一时的应景关灯,而在于激发人们对保护地球的责任感,参与"地球一小时",不只是在这一小时关闭电源,而是在每年剩下的8759小时,时时绷紧节能降耗这根弦,从节约每一滴水、每一度电做起,从绿色出行、环保购物做起。