坎昆会议为世界贡献了什么?

<正>坎昆联合国气候大会于日前落下帷幕,会议中的各方重点围绕推进全球减排和建设资金技术援助机制等问题形成了共识。坎昆大会有两大重点:一是气候变化谈判程序规范问题,即减排核查机制以及法律协议形式。二是责任与义务问题,包括发达国家的减排指标、对发展中国家的援助、资金和技术援助的落实等。     

船舶建造期间机舱的通风排烟

建造中的船舶机舱,是工程最集中、污染最严重的部位。这是由于现代船舶的机舱火都设计成封闭式(一般没有天窗),船台建造结束,船舶下水后,大量工程便集中到机舱。多工种交叉作业,造成舱内烟尘弥漫、空气污浊。夏季烟尘积滞在闷热的舱内,使作业环境更加恶化。舱内电焊、气焊工作量火,舣装工人安装矿棉绝缘材料以及油漆打磨、喷漆,都是机舱有害气体污染的根源。据测试,作业高峰期混合烟尘浓度达13～15mg/m~3,超过国家标准。此外,由于     

浅谈含硫介质在用压力管道定期检验

通过执行《压力管道使用登记管理规则（试行）》和《在用工业管道定期检验规程（试行）》，从检验实际出发，总结了含硫介质在用压力管道定期检验的要点和方法，提高了检验的合理性和有效性。     

“电子雾”现代社会的无形“杀手

几年前，著名国际象棋大师尼古拉·古德科夫与一台超级电脑对弈时，在他连胜３局的情况下，出乎意外地突然被电脑所释放出来的强大电流击毙。事故发生后，有人认为电脑可能具有思维能力，在连败３局的尴尬情况下，恼羞成怒，为了赢棋，竟然自行改变程序，加大了输往棋盘的...     

HAZOP分析在催化裂化汽油反应系统的应用

<正>催化裂化装置反应单元具有反应条件苛刻、压力系统敏感、介质易燃易爆等特点。为降低汽油中硫和烯烃含量以提高汽油稳定性,在投用汽油反应系统前,通过应用HAZOP(Hazard and Operability Studies)分析确定汽油提升管在整个反应系统中的主要节点和有实际意义的偏差,分析偏差产生的原因后果及可采取的对策,结合风险矩阵判定事     

关于气溶胶颗粒物沉积率系数平均方法模型的改进研究

气溶胶颗粒物在壁面的沉积率系数模型的研究已经成为现代气溶胶动力学研究的重要课题.本文通过实验腔测量和理论分析相结合,对Koivisto等(2012)提出的平均方法模型(AM)中的关键参数(即时间间隔)的选取和对测量数据量的要求两个问题进行研究.选取目前广泛使用的最小二乘法模型(LSM)和Lai和Nazaroff(2000)提出的理论分析模型进行对比.研究发现,AM模型中的时间间隔这一关键参数,应由目前的50矫正为20;AM模型和LSM模型均要求实验测量数据个数等于或者大于10,但是AM模型在小数据量情况下的预测结果更精确.