营口沿海产业基地景观水系与污水循环生态耦合

以辽宁（营口）沿海产业基地（以下简称沿海产业基地）为例，作者描述了景观水系与污水循环两个系统相互作用产生的耦合效应。实证了这一效应不但保护了附近海域的水质环境，提高了该区域的景观生态功能，还有效地推进了该地区的城市建设。     

污染物入海通量非点源贡献率的分析方法

针对采用控制断面实测通量进行点源与非点源分割的常规方法,容易夸大非点源贡献率的情况,提出简易分割技术,在概念上明确改进的方法,从实用的角度提出以月径流量与月通量相关系数确定丰水期通量增量的非点源比例系数,建立简单的估算公式,以辽东湾主要入海河流之一的大凌河为例,利用2003年实测数据对大凌河进入辽东湾的高锰酸盐指数、总氮、总磷、石油类、氨氮等入海通量进行计算分析,得到对不同污染物不同分割比例的较为合理的结果.该方法对于闸控调节导致的入海径流反季节变化的情况不一定适用,但可以采用类似的思路进行研究.      

2×300 MW机组烟塔合一方案大气环境影响分析

受机场附近160 m限高制约,辽宁某电厂需采用烟塔合一技术. 运用德国AUSTAL2000模型分析了环境风速、大气稳定度、烟气出口速度、烟气出口温度等参数与烟气抬升高度间的关系,预测了烟塔排放的大气环境影响,并且与烟囱方案的大气环境影响进行了对比分析. 结果表明,各类参数变化均会导致烟气抬升高度发生改变. 环境风速不变,稳定度从A变到F时,抬升高度明显变小,最多可降低84.2%;相同稳定度条件下,环境风速从0.1 m/s增至4.4 m/s时,抬升高度明显变小,最多可降低84.3%;烟气出口速度从2.5 m/s增至8.0 m/s,抬升高度显著增加,最多为2.4倍;烟气出口温度从20 ℃增至50 ℃时,烟气抬升高度显著增加,最多为3.3倍. 综合经济及环保因素,该项目烟塔高度取130 m较适宜. 相比210 m烟囱方案,烟塔方案不仅满足机场限空要求,并且污染物年均及日均最大地面浓度均较低.      

关于加快辽宁省生态文明制度建设的思考

以《中共中央关于全面深化改革若干重大问题的决定》为指导,以确立生态文明制度建设为手段,以建设美丽辽宁为目的,结合辽宁省环保工作实际,从对策建议、保障措施等方面入手,就如何建立系统完整的生态文明制度体系进行了阐述,为辽宁省生态文明制度建设提供指导。     

沈抚同城化大气污染控制对策研究

调查了沈阳、抚顺两市空气污染物排放和环境空气质量,分析了沈抚两市大气污染物相互影响,进行了沈抚同城空气环境功能分区和空气环境容量计算,在此基础上提出了大气污染控制对策。     

高速公路两侧大气环境保护初探

随着我国机动车数量与日俱增以及越来越多的企业依托便利的交通条件建设在高速公路沿线,严重影响了高速公路周围的大气环境。围绕辽宁省环境保护局近期制定并发布的《沈大沈丹无烟路工程实施方案》的内容,探讨了高速公路环境保护工作中的问题和解决方法,为今后高速公路的环境保护工作提供参考。