江苏海岸湿地水质污染特征与海陆一体化调控

2000年江苏海岸湿地人海河流河口淡水监测断面有30％的水质处于劣Ⅴ类,满足Ⅲ类水质的仅占10％;近岸海域海水监测断面有50％的水质处于Ⅳ标准。人类扰动的频率与强度的日益加大是水质污染的主要原因,而河流携带大量污染物是水质污染的主要途径。江苏海岸湿地水质污染防治的关键在于流域海陆水环境系统的一体化调控,侧重点是调控技术路线和水质污染控制层次的设计。环境管理控制区划的方案是：横向上由陆向海划分为上游流域、近岸陆域、海岸湿地和离岸海域4个环境控制带;纵向上自北向南以水系汇流特征、行政区划特征、海域特点划分为Ⅳ类环境功能区及若干亚区。     

基于集成学习的驾驶人避险安全效果影响因素研究

为准确分析影响避险安全效果的关键因素及其非线性影响关系,设计并实施了驾驶模拟试验。首先,利用模拟器及眼动仪采集各场景下驾驶人行为、眼动特征数据;其次,在相关性分析的基础上,采用随机森林等多种集成机器学习算法分析影响避险安全效果的因素,并对其重要度进行排序,采用GridSearch算法优化参数;最后,利用部分依赖图(Partial Dependence Plot, PDP)可解释性方法分析影响因素与避险安全效果之间的非线性关系。结果表明：影响特征与避险安全效果之间非线性关系明显;当特征数为6,特征分别为制动反应位置、制动反应时间、车速、刹车深度、纵向加速度、首次注视时间时的LightGBM模型效果最好,此时F₁为86.07%。如制动距离较近,则高危险状况可能性明显增加;反应时间影响并不明显,但如反应过慢(超过0.9 s)则会造成风险概率升高;车速明显低于正常速度时避险安全效果不佳,往往是因为驾驶技能不强或处于分心状态;较低的减速度往往造成高危险状况,高减速度对于避免高危险状况有一定作用;制动深度不足往往伴随着高危险状况;首次注视时间过早或过晚都容易造成高危险状况,过...     

遏制重特大道路交通事故的对策

近年来,在河南省境内,以及由河南省的车辆导致的重特大道路交通事故不断发生,仅从2008年以来发生的12起重特大道路交通事故看,不仅严重危害了人民群众的生命安全,而且事故后政府买单现象普遍,事故赔偿费用、伤员救治费用、抢险救援费用和事故调查费用等,均不同程度地增加了政府的财政负担,影响了我省的建设和发展.如何遏制重特大道路交通事故频发,是当前安全生产领域的一个难题.     

加气混凝土砌块吸附初期径流中磷的效果与机制

为发掘具有高效除磷性能的新型基质,提高人工湿地处理初期径流能力。选用废弃的加气混凝土砌块（加气块）作为实验材料,通过吸附动力学、吸附等温线实验及磷形态分析实验等探究其对磷的吸附机制,并将其作为基质应用于人工湿地中处理初期降雨径流,与传统基质砾石作对比,考察湿地除磷效果。结果表明：吸附过程随时间呈现快速吸附、缓慢平衡的特点,且可用准二级动力学方程拟合;吸附过程中溶液的pH、Ca2+浓度均随时间增加而升高;Langmuir吸附等温方程相较于Freundlich可更好地描述加气块对磷的等温吸附过程,最大吸附容量（Qm）为4 170.71 mg·kg-1;吸附主要是以Ca-P形式的化学吸附,且不易解吸。加气块湿地除磷效果明显优于砾石湿地。因此,将加气块应用于湿地处理初期经流,能有效提高湿地除磷能力。     

基于GOCI数据的太湖叶绿素a浓度反演和蓝藻水华遥感监测

太湖蓝藻水华是广为关注的环境问题,迫切需要实现蓝藻水华的动态监测。利用静止轨道海洋水色遥感器(GOCI)遥感数据构建了太湖叶绿素a反演的三波段模型,使用归一化植被覆盖指数(NDVI)进行蓝藻水华监测,并进行了富营养化评价。结果表明:(1)三波段模型优于波段比值模型,可以用于GOCI遥感数据反演太湖叶绿素a浓度。(2)2019年6月3日太湖叶绿素a大致呈湖心和西部浓度低,北部和西南沿岸浓度高的空间分布;从10:15至15:15,叶绿素a浓度先升高后降低。(3)竺山湖和椒山周边水域水华聚集情况较为严重,是当天重度水华的主要发生区域;水华的时间变化规律同叶绿素a浓度变化规律一致。(4)对2019年4月和6月的GOCI遥感数据进行富营养化评价发现,太湖富营养化水平总体呈西部高东部低、北部高南部低、边缘高中间低的趋势;6月较4月富营养化水平明显加剧。     

扩编升格，制度创新

建国以来,我国先后出现四次事故高发期。第一次是50年代末,“大跃进”不顾客观规律,全民炼钢铁,盲目追求产量,伤亡事故频发。第二次是“文革”时期,打倒一切,不尊重科学,仅存的一点生产活动创造了破记录的事故。第三次是80年代改革初始,经济加速,管理跟不上生产的发展,造成众多灭难性事故。第四次是90年代进入新的经济增长时期,体制改革尘埃未定,人员分流,编制调整,安全管理被削弱,接连发生重特大事故。从四次事故高发期中不难发现一个规律:经济增长加快,行政管理体制改革滞后,结果就是事故高发。     

吁请研究如何解决“锌烟”危害

编辑同志: 我厂从1974年以来,经常使用黄铜铸造船舶推进器和其他类型的铸件。因黄铜内含有40%以上的锌,在熔炼后期产生大量氧化锌烟尘(ZnO)。工人吸入后口内有一种不正常的干渴和甜味感,刺激喉咙,难以忍受;有的同志还发冷发烧,数日后才能复原,工人们称为“打铜摆子”。每当阴雨天或空气湿度大时,锌烟不易消散,还影响附近居民,造成公害。 目前我厂采取的办法是让工人在临炉操作时戴上防毒面具,再就是发给工人保健津贴,没有找到消除锌烟危害的根本办法。 氧化锌粉末是一种有用的医药化工原料,如能将它收集起来,变害为利,的确是件大好事。但听…     

激光点火与起爆新技术安全分析

介绍了激光点火与起爆系统的工作原理和用全电子安全系统对激光点火与起爆系统（LFIS）进行控制的基本原则。用小型半导体激光器、光缆及电源方面的高新技术,建立了激光点火与起爆系统。通过激光点火与起爆系统与常规电点火与起爆系统的分析比较,得出了其在防止静电、雷电、射频及杂散电流方面的安全性,探讨了LFIS可能应用的领域。     

综合防尘搞得好的小煤矿

伏牛山煤矿是江苏省镇江市一座国营地方小煤矿。1982年以前,由于片面追求产量,忽视防尘工作,粉尘浓度曾高达2,990毫克/米3,尘肺病患者人数占接尘作业人数的9.33%。从1983年开始,矿领导摆正了防尘工作与企业经济收益的关系,狠抓了综合防尘,从此,采掘面粉尘浓度逐年下降,1985年达到3.3～48毫克/米3,而1986年1～4月份又降为3.3～40毫克/米3。现在已有40%的工作面粉尘浓度达到了国家规定标准。1984和1985年连续被省里评为通风甲级矿井,获银杯奖。 这个矿四年时间就能取得这样显著的成效,主要是因为狠抓了综合防尘。 首先,矿领导认真学习、宣传了…     

基于VR技术的机场应急救援虚拟演练平台

为解决机场实地应急演练中存在的成本消耗高、不安全、扩展性差等问题,研发基于VR技术的机场应急救援虚拟演练平台。平台采用模块化设计方案,并通过定义平台操作流程支持虚拟演练操作。采取分细节度的场景构建方法,运用细节层次模型以3层不同细节度模型方案将虚拟灾害场景划分为3类,同时利用Unity3D粒子系统控制机制实现火灾及灭火粒子特效的模拟,运用双顶层本体模型构建机场应急预案本体模型（AERPO）,并利用XML Spy建立存储模型,且支持基于典型场景模型编辑形成整个灾害场景。结果表明:平台模块设置科学、场景效果合理,有助于提升演练人员应急处置能力。