某石化厂自动槽车清洗站职业卫生调查分析

石油化工行业需要大量的火车槽车、油罐车来储运各种油品或化工产品,对储运质量要求较高的油品槽车需要进行严格的清洗.槽车内部属于密闭空间,由于装载过石油化工产品会存留或产生大量易燃、有毒物质.因此,槽车清洗作业一直被列为高风险作业范畴.近年来,国内部分石化厂先后采用了自动化槽车清洗技术[1,2],提高了清洗效率,槽车清洗质量也大幅提高.本文对国内某石化厂自动槽车清洗站开展职业卫生调查,分析其职业病危害因素种类,并对职业病危害因素进行检测.     

TiO2纳米管光电催化降解酸性橙染料

采用电化学阳极氧化法在金属钛表面制备锐钛矿型TiO2纳米管,并以TiO2纳米管薄膜为阳极,考察溶液pH、外加偏压以及NaC1浓度对酸性橙的光电催化降解反应的影响.实验结果表明:在溶液pH为3.0、外加偏压为2.5V、NaCl浓度为0.05 mol/L的最佳实验条件下反应30 min,酸性橙降解率可达99.99％;TiO2纳米管重复使用25次,酸性橙降解率仍可达94.57％.     

河北曹妃甸近海沉积物中多环芳烃的含量、分布、来源及生态风险评价

2010年9月在河北曹妃甸近海采集表层沉积物样品,用气相色谱质谱仪(GC/MS)测定分析16种US EPA(美国国家环境保护署)优先控制的多环芳烃(PAHs).结果表明,曹妃甸近海9个站位沉积物中的PAHs质量比为267.2～ 858.2 ng/g,平均值为376.5 ng/g,其高值区位于原油码头东部.与国内外其他区域沉积物中的PAHs质量比进行对比发现,曹妃甸近海沉积物中PAHs的质量比总体处于中等水平.本次调查检出的PAHs种类较多,主要同系物为菲(Phe)、芴(Fl)和荧蒽(Flu).与国内研究的渤海湾近岸表层沉积物PAHs质量比进行对比发现,曹妃甸近海表层沉积物中萘、芴、菲、蒽、荧蒽、芘等组分质量比要高出很多,这与曹妃甸石油化工与机械制造等发展迅速密切相关.异构体比值法分析表明,该区表层沉积物中PAHs主要来源于生物质、煤及燃料燃烧.根据效应区间值进行生态风险评价,结果表明,曹妃甸沉积物对周围生物的影响较小.与国内一些典型区域的生态风险研究进行对比分析发现,各研究区域均存在芴超过影响范围低值(Effects Range Low,ERL)的站位.潜在影响等级(Probable Effects Level,PEL)分析表明,同系物中的芴也存在超过相应标准值的站位,应引起海洋环保部门的重视.     

林业机械的安全性设计与人机工程学因素

针对林业机械的结构特点,阐述了林业机械设计时的安全要求和人机工程学因素.     

水环境规划保证江河湖泊休养生息

2007年5月18日,国家环保总局周生贤局长在松花江流域水污染防治工作会议上,提出让松花江休养生息.近日,周生贤局长又撰文"让不堪重负的江河湖泊休养生息",系统阐述了江河湖泊休养生息的科学内涵、重大意义、基本原则和主要对策,提出了我国水环境保护的新理念.     

如何完善污染物总量减排核算方法

排放量数据与统计范围、监测方案的相关性污染物排放量概念界定 排放量是与总量控制相关的概念.总量控制应当包含4个方面的内容:一是控制的目标,二是控制污染物的种类,三是排放污染物总量的地域范围,一般为地理上的连续区域;四是排放污染物的时间范围,如一年、一季(如丰水期、枯水期/冬季,采暧期),一月,一日或一小时.     

城镇居民家庭碳足迹评估与影响因素研究——基于南京市的实证分析

以南京市为调研地点,通过走访实践、问卷调查、数据分析、查阅文献的方式,分析了家庭碳足迹的现状和影响因素。结果表明：废弃物消耗行为、水资源消费行为、交通出行消费行为、直接能源消费行为、日用品消费行为和食物消费行为是影响家庭碳足迹的主要因素。建议政府、家庭和社区积极配合,共同推进家庭碳足迹减排,助力国家碳达峰碳中和目标实现。     

强噪声对小白鼠脑发育及条件反射建立的影响

噪声的危害性已有不少社会调查和实验研究.文献资料表明,噪声对人体的危害是多方面的,引起神经系统的损伤是其中的一个重要方面.例如,噪声对思考力、记忆力与脑电活动都有影响,还会使人的大脑功能紊乱,从而导致神经系统疾病.据报     

绍兴生态市建设水资源开发利用与保护方案研究

绍兴市在经济社会快速发展的同时,越来越关注城市经济、社会和生态环境的高效和谐与持续发展。笔者立足绍兴市生态兴市的指导思想,从绍兴市水资源持续利用的角度出发,分析了绍兴市水资源开发利用现状,预测了绍兴市水资源供需的趋势,并根据绍兴市水资源开发利用的有关规划,提出了绍兴市水资源调控的主要对策。      

爆破地震作用下桩-土-结构相互作用的数值模拟

土-结构动力相互作用是地震工程和结构抗震的重要研究内容,但目前对爆破地震作用下土-结构动力相互作用的研究较少。运用大型有限元软件ANSYS/LS-DYNA,建立了桩-土-结构相互作用体系的三维有限元模型,由桩尖输入实测爆破地震波,取得了良好的计算效果。计算结果表明:考虑桩-土-结构相互作用后,群桩基础中每个桩的位移、加速度和剪应力幅值均呈桩顶大、桩尖小的倒三角分布,桩与承台的接合部比较容易受到损坏;桩-土-结构相互作用体系在爆破地震波冲击后,还会发生几次振动,但是这些振动产生的影响要小于爆破地震产生的影响,这与实测结果相符合;爆破地震波冲击下,群桩基础中,角桩顶部表面的桩土接触压力较大,但在爆破地震波冲击后,中心桩顶部表面的桩土接触压力较大,且具有一定的周期性,直至衰减为零。