关注液化石油气槽车泄漏事故

液化石油气槽车是公路运输液化石油气的专用汽车。其运输的液化石油气饱和蒸气压高 (5 0℃时为1 6兆帕 )闪点、燃点低 ,爆炸极限范围大约为 2 %～ 10 %。一旦发生泄漏事故 ,泄漏的液化气能沿地面迅速扩散 ,在大范围内形成爆炸性混合物 ,1千克液化气全部气化后体积可达 5 0 0 0升。若以 2 %浓度计算可组成 2 5立方米爆炸性气体 ,其爆炸威力相当于 10千克ＴＮＴ炸药的爆炸当量。爆炸形成的冲击波不仅会使建筑物倒塌 ,而且瞬间形成大体积空间火焰 ,破坏力极强。近年来液化石油气槽车的泄漏事故时有发生 ,并给人民群众的生命财产带来了威胁。液…     

交通源对西安夏季空气质量影响模拟研究

本文应用WRF-CHEM模式模拟分析了2016年6月西安市大气污染过程。模式准确地模拟了西安地区大气臭氧(O_3)、细颗粒物(PM_(2.5))以及二氧化氮(NO_2)的时空变化趋势,较好地再现了天气形势以及大气污染的演变过程。根据近年来西安市交通排放量的增加制定敏感性试验,结果表明:西安市20%交通排放量在研究时段内平均PM_(2.5)质量浓度贡献量为4.5μg?m~(-3),模拟时段内O_3平均贡献量为4.8μg?m~(-3),西安市20%交通排放量在研究时段内的平均NO_2贡献量为2.7μg?m~(-3),而且污染物浓度越高,交通源排放量的影响越显著。     

京津冀地区二次有机气溶胶形成与来源的模拟研究

近年来我国多地区发生重大的霾污染,细颗粒物（PM2.5）浓度极高,来源复杂。有机气溶胶（OA）是PM2.5的重要组成成分之一,占北半球PM2.5质量浓度的20%—90%。在重霾期间二次有机气溶胶（SOA）对OA的贡献率可达44%—71%。因此,本文利用WRF-Chem模式模拟了2017年10月23—28日京津冀地区（BTH）一次重霾污染事件,评估了亚硝酸（HONO）的非均相反应、低温影响下羟基自由基（OH）的反应速率以及挥发性有机化合物（VOCs）对SOA生成的影响。模式较好地再现了BTH的大气污染物与SOA的时空变化特征。敏感性实验分析表明：在研究期间,非均相HONO源可使区域平均SOA浓度增加30.0%;提高·OH反应的速率可使平均SOA浓度增加16.8%;同时提高排放清单中VOCs的排放量与·OH的反应速率时,SOA平均浓度可增加33.6%。并且随着污染程度的加重,SOA在OA中的占比逐渐增加。因此,除了减少一次颗粒物排放外,减少SOA前体物的排放,也是改善空气质量的重要途径之一。