我的"低碳"驾驶法

去年初,我家买了一辆1．6升排量的“斯柯达”轿车。有了车,“行”方便多了,但家庭汽车的普及,也带来了排放的加剧,导致气候变暖。据统计,汽车尾气污染有30％是从“娘胎”里带来的,40％属驾驶人的不良操作习惯引起,其它为30％,如油品质量、维修保养、道路因素等等。     

我的“低碳”驾驶法

去年初,我家买了一辆1.6升排量的斯柯达轿车。有了车,行方便多了,但家庭汽车的普及,也带来了排放的加剧,导致气候变暖。据统计,汽车尾气污染有30%是从娘胎里带来的,40%属驾驶人的不良操作习惯引起,其它为30%,如油品质量、维修保养、道路因素等等。可见驾驶人的不良     

预防事故话"万一"

中国人爱说俗话,“不怕一万,只怕万一”就是俗话中的经典语言。意思是干任何事情都要小心谨慎,哪怕有“一万”的可能,也要考虑到“万一”的不可能;或者是有“一万”的不可能,也要想到“万一”的可能。总之,这句俗话饱含哲理。但由于一万比一这个数字上的悬殊,却常常让不少人认为这种担心是多余的。就如我们买福利票,想中特等奖的几率是微乎其微的。这“万一”的可能要落到自己头上,就跟天上掉馅饼一样。     

生命之托

世上万物都有其生存周期,人的生命也会在某一天结束.如果是一个上了年纪的老人"走"了,人们不觉得意外.但如果"走"的是一个青壮年,就会扼腕叹息:不该"走"啊!因为,一个人不该"走"的时候"走"了,对活着的人来说总是一件遗憾事.     

“出车补贴”毁了一个好秘书

20多年前,我在某国有大厂办公室当主任的时候,曾为手下一个秘书岗位未能“成就”一个人而感到遗憾。而他是我在当主任十多年里,认为是最合适的一个秘书人选。现在我仍然感到很惋惜,不是为自己,是为他,更为工厂失去这么一个人才而惋惜。     

当个现代徐霞客

都说开车的走南闯北见多识广,智商因此比其他职业人要高一些。又因为一路驾车一路游,可以饱缆祖国的大好河山,名正言顺地公私兼顾,因而许多年轻人喜欢当驾驶员,许多白领也把拿本作为一项重要的生活技能。我从小就不安分,喜欢到外面玩。恰巧职业选择了我(入伍后分配当驾驶     

“投机倒把”后

1980年底,我探亲回部队时带了5斤黑色电子表,就是那种塑料表带,液晶显示的那种。这玩意儿在我沿海老家有得是,论斤买,每斤约20只,但在驻地山西还是个稀罕物。我卖给战友们每只20元,平均一块表赚3元辛苦费。第二天早上出操,连队一百多号人一走正步,手腕上全有了一道“黑箍”,齐刷刷的。那些农村来的战士总是有意无意卷起两寸袖子,有事没事看看时间。为此,战友们挺感谢我,与我的感情骤然升温。     

“安全感”是和谐汽车社会的关键要素

前几天，一位同事从某地出差回来，最大的感受是那里的交通太乱，走在街上提心吊胆，没有“安全感”。于是，笔者才有了这个话题。     

司机生涯变奏曲

我1968年当驾驶员，直到去年退休。半辈子在外跑车，东南西北、风风雨雨，经历了多少事，有很多话要说。 上世纪60年代，驾驶员可是个“吃香喝辣”的职业，人人见了你都会喊一声“师傅”，眼中充满敬意，连那些不爱理睬人的女孩也常对你抛媚眼。碰到有人要搭“便车”，你想吸烟，他会给你点上送到嘴边：想吃饭，早就给你张罗好，其实花的钱早已超过了车票钱。一些人还时不时给你送礼，进行所谓的“感情投资”，以便日后有求于你。     

运输危险化学品的几点体会

近年来，随着经济的发展：危险化学品运输变得越来越频繁，这类交通事故也随之上升，造成危险化学品泄漏和污染，严重危害了人民群众的生存环境。例如，2003年7月3日，一辆满载25t液态丁烷的槽车在京珠高速公路长沙县安沙服务区换轮胎时，由于烈日当空，气温过高，急剧膨胀的丁烷气体冲开安全阀门直往外冒，雾状气体从槽车顶部腾空而起，刺鼻的气味迅速扩散。一旦遇有火苗或静电火花，这颗威力无比的“炸弹”将给lkm范围内的生灵及两个加油站造成毁灭性的打击。幸亏报警及时，在公安、消防等部门的全力合作下，经过10个小时的冷却处理，险情终被排除。