国家濒危植物永瓣藤分布的土壤环境特征

永瓣藤(Monimopetalum chinense)是卫矛科(Celastraceae)的一个中国特有单型属植物,被列为国家二级稀有濒危保护物种。本文对永瓣藤分布区14个样地土壤样品的pH值、有机质、全氮、水解氮、硝态氮、全磷、速效磷和全钾进行了检测分析,以期弄清该物种分布与土壤环境因子的关系。结果表明,其pH值的变化幅度为4.55～5.57,主要处于强酸性范围,适应幅度较窄。有机质与氮素非常丰富,相互间具有明显的相关性,有利于永瓣藤的生长与繁衍,但土壤中磷、钾素较为缺乏。土壤酸碱度和有机质的质量分数在某种程度上对永瓣藤的分布范围具有制约作用。     

建设项目竣工环境保护验收中公众参与的探讨

建设项目竣工环境保护验收中的公众参与是建设方或者环境保护主管部门在投资、建设、设计、施工、环境影响评价、环境监测、环境管理等方面与公众之间的一种双向交流。本文就环境保护竣工验收中公众参与的主体、形式、方式等方面进行了阐述，说明了建设项目竣工环境保护验收中进行公众参与的必要性，同时，结合公路建设项目的环境保护验收，提出了具体的公众参与方法。     

城市垃圾填埋场渗滤液处理研究进展

垃圾填埋过程中产生的高有机浓度的垃圾渗滤液,容易对周边生态环境和人们身心健康造成极大影响。介绍垃圾渗滤液的水质特征及其处理工艺,并就各自的特点作了对比分析。      

京津冀及周边地区“2+26”城市空气质量特征及其影响因素

京津冀及周边地区“2+26”城市为京津冀大气污染传输通道城市,也是我国空气污染最严重的区域之一.针对京津冀及周边地区“2+26”城市,利用中国环境监测总站公布的PM_2.5、PM₁₀、SO₂、NO₂、O₃和CO数据,对2013—2019年京津冀及周边地区“2+26”城市大气污染特征进行分析,并探讨影响其空气质量变化的因素.研究表明:①2013—2019年京津冀及周边地区“2+26”城市空气质量总体向好,2019年ρ（PM_2.5）、ρ（PM₁₀）、ρ（SO₂）、ρ（CO）和ρ（NO₂）比2013年分别下降了50%、41%、79%、49%和20%,ρ（O₃-8 h-90per）（臭氧日最大8 h平均值第90百分位数）比2013年升高了21%.②2013—2019年京津冀及周边地区“2+26”城市重污染天数持续减少,2019年比2013年下降67%,严重污染天数下降尤为明显,降幅达90%.优良天数比例虽然增加,但2016年以后基本稳定在50%左右,没有持续增加的趋势.③ρ（PM₁₀）、ρ（SO₂）、ρ（NO₂）和ρ（CO）的最大值均出现在1月,ρ（O₃-8 h）（臭氧日最大8 h平均值）的最大值出现在6月.ρ（PM_2.5）越高,PM_2.5/PM₁₀和SO₂/NO₂越大,表明二次污染源和燃煤源的贡献越大.④就空间分布而言,ρ（PM_2.5）和ρ（PM₁₀）高值区主要集中在区域中南部太行山脉山前的平原地区,低值区主要集中在区域北部.⑤地理位置、气象条件、产业结构、能耗消耗以及减排政策是影响2013—2019年京津冀及周边地区“2+26”城市空气质量变化的重要因素.研究显示,随着大气污染防治减排措施实施的力度逐渐加大,政策影响已成为京津冀及周边地区“2+26”城市空气质量持续改善的最重要手段.      

环境保护，站在实现历史性跨越的起点上——学习国家“十一五”规划纲要和《决定》的启示

诗人海涅说过，每个时代都有它的重大课题，解决了它就把人类社会向前推进一步。目前我国正出于环境事故多发期，能否处理好环境问题关系到科学发展观的落实和和谐社会的建立。刚刚通过审议的十一五规划纲要中提出了多个与环境保护工作密切相关的约束性指标，将环境保护工作放在了前所未有的重要位置，促使环境保护工作必须实现历史性跨越。[编者按]     

催化湿法氧化处理垃圾渗滤液中Co/Bi催化剂的回收与再生

利用硝酸盐熔融法制备Co/Bi催化剂,用于催化湿法氧化(CWAO)处理垃圾渗滤液。对一次利用后的 Co/Bi催化剂进行回收和再生,在反应温度260 ℃、催化剂用量 2 g、氧分压 0. 5 MPa条件下,催化剂的回收率可达到(97. 09±0. 74)%。利用XRD、BET分析方法对新鲜制备、一次回收、一次再生、二次回收的催化剂进行表征,根据表征结果可知催化剂的活性为:新鲜制备>一次再生>二次回收>一次回收。利用上述催化剂在不同温度条件下降解垃圾渗滤液,在 280 ℃、300 ℃条件下,催化剂的活性为新鲜制备≈一次再生>一次回收,而在220 ℃、240 ℃、260 ℃条件下,则是新鲜制备>一次再生≈一次回收,表明低温条件下,一次再生的催化剂和一次回收的催化剂出现失活现象,并分析了催化剂失活的原因。     

内河航道建设须兼顾流域生态保护

为发挥我国内河水运优势,国家正在全面推进实施《全国内河航道与港口布局规划》,其规模之大、布局之广、结构之复杂,在我国内河航道与港口建设史上均属首次。然而,其间可能引发的流域性生态环境问题也需要引起重视,对此,完善体制机制,提高航道规划的科学性;强化环境管理,完善规划、建设和运营的全过程联动;开展科技攻关,提高航道建设生态文明水平是必然要求。     

将ISO14000纳入建设项目环境保护管理程序

ＩＳＯ１４０００ 系列标准是关于环境管理方面的国际标准,本文就如何将其纳入我国的建设项目环境保护管理程序,使新建项目或改扩建项目从试运行阶段就由企业自身对其环境行为进行控制,实现企业环境管理由被动转为主动,从而提高我国的建设项目环境保护管理水平作了初步探讨．     

确定电解铝厂卫生防护距离方法研究

针对GB/T 13201-91推荐的企业卫生防护距离计算公式未能体现电解铝厂厂房构造和平面布置的特点,导致计算结果与实际监测数据出入较大,给新建项目选址和现有企业的环境管理带来一些困难等问题.从电解铝厂无组织排放源的特征和推荐公式计算误差的问题入手,根据电解铝厂厂房的实际配置和结构,充分考虑诸多条件下卫生防护距离的计算,并比较了各种方法的计算结果,确定了更符合实际卫生防护距离的方法,从而在一定程度上解决了因GB/T 13201-91给定的公式计算结果偏大给电解铝厂的选址带来的困难.      

中韩合作助力东北亚蓝天

中韩两国乃至整个东北亚都面临空气质量改善的紧迫需求和挑战,大气污染防治领域的交流合作成为国际社会环境合作的热点议题. 为共同应对雾霾挑战,2019年以来,中韩两国通过密切交流合作,探索形成了一套以合作机制创新、共同平台建设、旗舰项目打造、互助联合研究等为主体的务实高效的合作范式,打破了双方在组织、地域、学科、信息、技术等方面的“五大壁垒”,实现了政策、技术、数据、信息、成果等共享,助力了两国空气质量改善,也推动了东北亚区域空气质量整体改善,为推动构建人类命运共同体在区域层面的实践提供了生态环境领域的宝贵经验. 本文在分析阐释2015—2019年中韩两国空气质量改善的紧迫需求和挑战的基础上,全面总结2019—2021年中韩大气领域合作进展和成果,以及合作过程中形成的具有全局性、前瞻性和可复制性的合作范式,阐明双方在提升两国大气污染治理能力、助力空气质量改善、切实回应社会关注问题实现增信释疑、支撑多边环境外交等方面的合作成效,并基于东北亚大气环境治理需求和面临的新形势,提出加强东北亚区域合作的展望和建议,建议未来两国应持续打造和推广中韩大气领域双边合作范式,积极推动建立“中韩+”环境合作新格局,为东北亚乃至全球大气环境治理贡献中韩智慧和方案.